國家物流樞紐怎麼建？業界建議創新物流要素聚集方式

近日，國家發展改革委印發《關於做好“十四五”首批國家物流樞紐建設工作的通知》，將25個樞紐納入“十四五”首批國家物流樞紐建設名單。四川省達州商貿服務型國家物流樞紐就在這批名單之內。

17日召開的達州商貿服務型國家物流樞紐建設新聞發佈暨項目懇談會上，據了解到，達州商貿服務型國家物流樞紐為雙片區佈局，規劃總佔地2.70平方公里，主要打造商貿物流整合、供應鏈整合服務、區域分撥配送、幹線運輸組織、多式聯運、國際物流服務、應急物流功能區和公共資訊平臺“七區一平臺”功能體系，形成結構完整、功能互補、集約發展的整體佈局。

達州商貿服務型國家物流樞紐成功入選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單，之後該如何高品質發展？

中國物流與採購聯合會會長何黎明建議，達州應緊緊抓住國家物流樞紐建設發展契機，加快促進供應鏈上下游和産業集群的聯動，帶動區域製造業、商貿業的聚集發展，加快培育各種要素大聚集、大流通、大交易的樞紐經濟，形成區域經濟發展新增長極。

國家發展改革委綜合運輸研究所所長汪鳴則建議，達州應建設商貿服務型國家物流樞紐要充分發揮區位優勢，盤活存量資源，創新物流要素聚集方式，把握構建新發展格局和現代流通體系建設發展機遇，加快推進國家物流樞紐的建設與發展。

近年來，達州市搶抓國家推動成渝地區雙城經濟圈建設、創建萬達開川渝統籌發展示範區戰略機遇，堅持把現代物流業作為轉型升級、追趕跨越的突破口，累計培育壯大各類物流企業 1100余家，2020年全市物流總額突破 5000億元，鐵路過境貨物量位居西南地區第 1位，公鐵水空貨運量常年保持在億噸以上，穩居四川省第 2位。

特別是立足建設全國性綜合交通樞紐，成功開通四川東出鐵水聯運班列、西部陸海新通道達州班列、中歐班列達州專列，初步形成了“大樞紐支撐大物流、大物流引領大發展”的生動局面。  

會議期間，還舉行了“共建達州商貿服務型國家物流樞紐戰略合作簽約儀式”。簽約企業均表示，未來將充分發揮自身資源、技術、産品等優勢，賦能達州商貿服務型國家物流樞紐建設發展。

據介紹，達州商貿服務型國家物流樞紐主要打造商貿物流整合、供應鏈整合服務、區域分撥配送、幹線運輸組織、多式聯運、國際物流服務、應急物流功能區和公共資訊平臺“七區一平臺”功能體系，形成結構完整、功能互補、集約發展的整體佈局。當前正在全力推進鐵路集裝箱基地、多式聯運示範基地、保稅物流中心(B型)等建設，加快建成為成渝地區雙城經濟圈北翼貨物集散中心、秦巴地區物流供應鏈産業創新發展高地、萬達開物貿一體化示範基地。