築夢起航，比翼齊飛 貴陽龍洞堡國際機場正式進入“雙跑道”新時代

築夢啟航,比翼齊飛。2021年12月2日,隨著第一架多彩航空GY111航班從貴陽機場西跑道騰空起飛,標誌著貴陽龍洞堡國際機場西跑道正式投入使用,貴陽龍洞堡國際機場正式進入“雙跑道”新時代。

▲第一架降落的航班與起飛航班同框出鏡

據了解,貴陽機場三期擴建工程于2015年6月立項,2016年7月獲得批復,其中飛行區工程2017年5月實質動工,2020年11月東跑道建成投用,同期關閉西跑道開展延長擴建施工。

爭分奪秒,全力以赴,貴州機場集團克服不停航施工困難,全力保障施工進度,穩步推進工程建設。

自2020年11月西跑道啟動延長擴建施工至2021年12月2日西跑道正式投運,用時1年,完成西跑道向北延長300米,建成C滑剩餘部分,聯通和西跑道相接的各類聯絡道,完成下穿通道建設,逐步補充機位資源、提升滑行效率,完成南航機庫及機坪區域等工程建設,標誌著貴陽龍洞堡國際機場2.0時代正式到來。

貴陽機場01L/19R跑道稱為西跑道、01R/19L跑道稱為東跑道。其中西跑道(3500米×45米)與東跑道(4000米×45米)中心線間距365米,西跑道與東跑道南端對齊,東跑道北端相對西跑道北端向北錯開500米。飛行區等級4E,可滿足B747-400機型及以下機型使用;東跑道為雙向Ⅰ類精密進近;西跑道01L方向為Ⅰ類精密進近,西跑道19R為Ⅱ類精密進近。

貴陽龍洞堡國際機場雙跑道實施雙跑道儀錶試驗運作:“左起右落”類隔離運作模式以及三種備用模式。

▲鳥瞰雙跑道

鳥瞰雙跑道,添翼齊雙飛。自1997年5月28日貴陽龍洞堡機場開始迎接四面八方的客人,從一條跑道半條滑行道到今天兩條跑道兩條滑行道,貴陽機場人走了24個年頭。如今,貴陽龍洞堡國際機場插上騰飛夢想的翅膀,正以蓬勃向上的嶄新姿態翱翔于天地之間。（圖文供稿：貴州機場集團）