深圳我愛物聯網科技公司推出“智慧行車記錄儀” 服務出行安全

一、新款4G智慧高清行車記錄儀方案介紹

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。行車記錄儀主要用於將監控錄影記錄回放，事故責任一目了然，交警處理事故快速準確;司機也不敢隨便違章行駛，事故發生率也會大幅度下降;法院在審理道路交通事故案件時，在量刑和賠償上將更加準確和有據可依;碰到專業碰瓷的和攔路搶劫的，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據;喜歡自駕遊的朋友，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程;可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監控使用。平時還可以做停車監控等功能。

二、新款4G智慧高清行車記錄儀的優點

1、安全性方面：後視鏡行車記錄儀隱蔽性較好，不容易被盜，很多車友擔心因為安裝行車記錄儀愛車會被人砸，如果有這種想法的車友可以選擇後視鏡類型的。吸盤式的記錄儀由於是直接吸附在前擋風玻璃上，從外面看很容易發現機器，隱蔽性相對較差一下。中控臺的機器目前在市面上較少，隱蔽性也很差，在停車時很容易被有心之人誤會成高檔機器，造成砸車偷竊的風險。

2、抗高溫方面：後視鏡款行車記錄儀是卡在原車後視鏡上面的，位於前擋上沿的遮陽涂層範圍之內，可以有效避免陽光的直射。而吸盤式則容易受到陽光的照射，不僅會破壞吸盤結構，造成記錄儀脫落，部分質檢不過關的雜牌産品，因為陽光直射，影響到電池的使用壽命，甚至會存在安全隱患。不過目前行車記錄儀也是很耐高溫的，炎炎夏日車內溫度本身就很高，很多機器都經過高溫測試，所以因為溫度造成記錄儀當機的情況還是比較少出現的，除非是一些品質較差的機器。

3、抗震方面：後視鏡行車記錄儀分為綁帶式與專車專用款，綁帶式行車記錄儀可能會由於道路崎嶇而來來回回抖動，這也是常見的顯現，;而吸盤式的行車記錄儀可能因為路面顛簸較大或者自己沒有吸牢固而掉下來，所以對吸盤的品質要求很高。

4、使用性方面：吸盤式記錄儀是通過吸盤固定的方式，可以把記錄儀固定在前擋風玻璃上的任意位置，而且可以隨時調整，可以再外出旅遊時臨時充當DV;後視鏡行車記錄儀則是通過卡扣的方式，把記錄儀固定在原車的後視鏡位置，非常的安全牢固，但靈活性不夠好，鏡頭的角度條件差。

5、尺寸方面：目前吸盤記錄儀的螢幕大小通常在3.0寸左右，後視鏡記錄儀的螢幕目前都可以達做到4.3寸以上，根據自己的需求來選擇，因為螢幕的大小完全跟車主的。

三、新款4G智慧高清行車記錄儀實現方案

只需要通過簡單的車內攝像頭，就可將行車記錄儀的能力再次提升。通過影像技術，在車內光線不佳、人臉角度多變、車輛晃動等特殊情況下，也能夠很好地幫助做到疲勞駕駛檢測和身份識別。

1、疲勞駕駛檢測：已經成為汽車安全的重要隱患,嚴重地威脅著人們的生命和財産安全，通過對人臉細部特徵的識別、人眼視線跟蹤及綜合演算法，幫助準確識別是否存在疲勞駕駛，以確保駕駛安全。

2、身份識別技術：運用強大人臉檢測技術，通過對車主進行識別，判定車輛是否由授權人員控制，及時通過網路提醒車主，確保車輛安全。

3、移動偵測：鏡頭前的物體處於靜止狀態時記錄儀為休眠狀態，當鏡頭前的物體處於移動狀態時自動開啟錄影功能並保存下來。

4、夜視功能：通過採用感光晶片對攝像頭進行優化和採用軟體對畫面進行優化處理，能更好的捕捉畫面光源，最大限度實現夜視的效果。

5、自動迴圈：不漏秒行車記錄，根據設定的時間來保存視頻文件，按時間間隔保存，記憶卡錄滿時，從第一條視頻開始自動刪除文件。

四、新款4G智慧高清行車記錄儀主要技術

1、衛星定位技術

衛星定位的基本原理是將高速運動的衛星瞬間位置作為已知的起算數據，採用空間距離後方交會的方法，確定待測點位置。利用該技術，車輛在安裝衛星定位終端後，以所在位置作為待測點，便能獲取表徵位置的坐標資訊。記錄儀應用過程中，因交通運輸部門和營運企業對車輛行駛位置管理的需要，逐步出現了帶衛星定位功能的記錄儀産品，在我國部分地區安裝使用。目前我國記錄儀上使用的GPS終端接收機均採用美國的全球定位系統(GPS)的支援模組。

2、行動通訊技術

基於實時監控的需要，大部分具備衛星定位功能的記錄儀均同時配置了基於GPRS或CDMA等行動通訊網路的無線通信功能，目前主流形式是通過GPRS通信。具備衛星定位和行動通訊功能的記錄儀，能與車輛控制中心進行實時通信，一方面，通過數據交換，控制中心可實現對車輛的監控調度;另一方面，通過對記錄儀數據的讀取分析，控制中心可實時監督駕駛人駕駛行為。

3、無線局域網通信技術

隨著無線局域網技術的發展，基於802.11通信協議的無線通信技術開始應用於記錄儀，通過無線局域網通信模組，記錄儀與無線基站進行數據通信，再經過Internet網路傳輸，上級主管部門能迅速獲取車輛行駛數據。

4、控制器局域網總線技術

控制器局域網總線簡稱CAN-Bus(Controller Area Network-Bus)，是最早由德國BOSCH公司為解決現代汽車中的控制與測試儀器之間的數據交換而開發的一種數據通信協議，主要用於車上各種感測器數據的傳遞。記錄儀所記錄的各種數據也屬於CAN-Bus所涵蓋的數據範圍。隨著CAN-Bus在國內的推廣應用，部分記錄儀製造廠商將CAN-Bus模組在記錄儀上整合，開始在部分中高檔客貨車輛上安裝使用。

五、新款4G智慧高清行車記錄儀功能介紹

1、自檢功能

記錄儀通電後會對系統各部件及介面進行檢測，自檢通過後會“嘀-”一聲響，並在LCD上顯示“汽車行駛記錄儀系統正在自檢”提示用戶記錄儀開始正常工作;

2、實時時間、日期及駕駛時間的記錄、存儲、採集的功能

記錄儀可以提供北京時間日期和時鐘，並以年、月、日的方式記錄實時日期;以時、分、秒方式記錄實時時鐘。

3、行駛管理功能

1)每日統計

能統計出每一天的行駛里程、行駛時間及累計行駛里程。

2)每分鐘速度記錄

能記錄最近360小時內的行駛狀態資訊，即車輛在行駛過程中與實時時間相對應的每分鐘間隔內的平均行駛速度值。

4、預防事故功能

1)超速報警

當汽車速度超過預先設置的超速值時(可設置，如120km/h)，記錄儀會第一時間發出“滴、滴…”的報警聲，提醒駕駛員減速，並且第一時間把超速記錄的內容上傳到監控中心。

2)超速記錄

當汽車速度超過超速值時，記錄儀能夠記錄超速次數、開始超速時刻、持續時間、最高速度、駕駛員代碼。

3)疲勞駕駛報警及記錄功能

當同一駕駛員連續駕駛接近設定值(國標規定連續行駛超過4個小時為疲勞駕駛，對於中途停車休息不足20分鐘的視為連續駕駛)，記錄儀會聲音提示，並且第一時間把超速記錄的內容上傳到監控中心。超過設定值就開始記錄，並聲音提醒，設定值可以遠端設置，時間為5×x分鐘。

4)事故疑點記錄分析功能

記錄最近十組停車前20秒內的常規數據，記錄儀會以0.2秒間隔持續記錄並存儲停車前20秒實時時間對應的車輛行駛速度值及車輛制動狀態信號等資訊;

5、顯示列印功能

可通過液晶(LCD)顯示並能即時列印最近15分鐘內每分鐘的平均車速記錄、超時駕駛(疲勞駕駛)記錄、超速記錄及車輛和駕駛員的相關資訊;

6、車輛資訊、駕駛員檔案的管理功能

1)記錄儀具有記錄駕駛員身份的功能

2)在每次駕車前，由駕駛員插IC身份卡確認自己的代碼

六、新款4G智慧高清行車記錄儀APP開發

行車記錄儀是我們在駕車過程中必不可少的工具，近年來行車記錄儀已經成為我們安全行車、交通事故取證、防碰瓷的必備神器。行車記錄儀APP可幫助用戶還原交通事故現場，必要時用戶可將回放監控視頻，讓事故責任一目了然。在用戶出遊的過程中，行車記錄儀還可以幫助其記錄旅途風景，給我們的生活帶來了很大便捷。行車記錄儀app開發最重要的就是主要功能無需聯網，迴圈記錄節省手機記憶體。隨時保存當前記錄方便使用。支援關屏錄製最大限度節約手機電量。錄影解析度，錄影品質以及自動保存時間等參數可自行設定。

1、行車記錄儀APP開發給車主帶來的好處

1)拍照簡單

採用先進的紅外線感應和精準的聲控裝置，實現通過“手勢”和“聲控”完成拍照。通過行車記錄儀APP與記錄儀無線連接，讓旅途照片或者視頻下載到手機，並隨時將旅途中的美景趣事分享到社交網路。

2)超高清攝像頭，畫面更清晰細膩

實時高清拍攝可以讓你擁有1296P超高清攝像頭，解析度高達2304x1296,比1080P解析度高出44%,錄影更清晰，畫面更細膩，車牌影像立現。超強夜視功能，碰瓷大多數時候發生在晚上，大部分行車記錄儀在夜晚的時候，車的兩側都排不清楚黑呼呼一片，我們採用六片全玻璃鏡頭。

3)操作方便

內置wifi熱點連接手機與記錄儀，全手機操控，可以不需要操作任何按鍵就得到自己想要的視頻或圖片;隨時隨地分享視頻和圖片，不受時間，地點的限制，把視頻和圖片分享給自己的好友，親人，並帶有強大的圖片處理功能。

2、行車記錄儀APP開發的功能

1)視頻下載

可以在手機中下載行駛途中的影像和聲音，用於交通事故或是碰瓷時的自我證明，保護自我權益不受侵害。

2)視頻回放

用戶可以在手機上預覽、回放視頻，並提供抓拍、旅途記錄、一建分享等功能。

3)手動調節

可手動調節錄影解析度、自動保存時間等參數，更高的記錄畫質。

4)一鍵呼叫

支援一鍵緊急呼叫，為用戶出行保駕護航。

5)自動錄製、自動保存

自動錄製功能，方便實用。錄製的視頻自動保存，避免內容丟失。

6)旅途記錄

喜歡自駕遊的朋友，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄影，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄影裏，相當於“黑匣子”。

七、新款4G智慧高清行車記錄儀的特點

1、前後雙錄

現在市面最新一代的基本都是前後雙錄，能配置前後雙錄1080P、720P鏡頭，高清像素是挑剔車主的基本需求。更高級一點的，攝像頭還能手動350度旋轉，而且5.0英寸大螢幕顯示。

2、鏡頭廣角

前後攝像頭采用140度大廣角拍攝能夠錄出高清影像，可在機器顯示屏上自由切換前後攝像頭影像，前後兼顧，效果就像當年的畫中畫一樣。

3、記錄儀fm發射

fm大家知道是電臺的意思，行車記錄儀fm發射的功能就是説它能和車載電臺廣播連結，通過車中的音響發出。可以通過控制行車記錄儀，聽各種輕鬆愉悅的廣播和音樂。車裏除了聽歌，聽迪曲還能下載蜻蜓fm、荔枝fm什麼的聽聽節目、和小説。

4、無線WiF功能

智慧行車記錄儀內置GPS模組，採用目前國內最先進的GPS定位技術，可以通過全球定位功能搜尋汽車在行車過程中任何時段的位置，完整的記錄行車軌跡。另外配置無線WIFI模組，可以連接手機和平板電腦來查看行車視頻拍攝的實時畫面。

八、新款4G智慧高清行車記錄儀工作原理

行車記錄儀可説是汽車使用的黑匣子，透過高清鏡頭攝影記錄車輛行駛途中的影像及聲音，當意外發生時，立刻提出證據，保障駕駛者自我權利。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，內部的感測器能夠設置衝擊力的敏感度，當外界的衝擊力大於所設置值時，該衝擊力的現場數據將被記錄下來，可為交通事故堤供證據。喜歡自駕遊的人，開車時邊走邊錄影，杷時間、速度、所在位置時記錄在錄影裏。

九、新款4G智慧高清行車記錄儀組成結構

不同的行車記錄儀産品有不同的外觀，但其基本組成都有：

1、主機：包括微處理器、數據記憶體、實時時鐘、螢幕、鏡頭模組、操作鍵、印表機、數據通信接門等裝置。如果主機本體上不包含螢幕、印表機，則應留有相應的數據顯示和列印輸出介面。

2、車速感測器

3、數據分析軟體

十、新款4G智慧高清行車記錄儀安裝方法

1、後視鏡式的：夾在或吸附在原有的倒車鏡上，因此看上去比較隱蔽，但由於倒車鏡大小形狀不一，夾持/吸附的穩定程度也不一樣，都比較容易鬆動。並不能夠匹配所有的車型。

2、另外一種，就是用後視鏡的支架，把機器固定在汽車的後視鏡位置，可以360度旋轉，這樣也是比較節省空間。但是對汽車本身的後視鏡有一定的要求，支架是通過用卡扣，卡到後視鏡上面的，後視鏡部位如果太粗了，是沒辦法安裝上的。

3、吸盤的：必須吸附在光滑並且不透氣的物品表面，如果是車上面有貼膜，表面粗糙不平，是沒辦法安裝的。另外冬天夏天，塑膠製品的吸附能力下降或者是容易老化。不怎麼耐衝擊，但可以長時間有較大的力作用在上面，而且改變安裝位置很容易。遇到意外事故了，可以很方便的拿出車來取證，這個是他的最大優勢。要注意的是吸盤要可靠，否則容易壞。這種方式，目前是國內最主要的安裝方式。

4、膠粘：對安裝的要求比吸盤要低,，多表面都可以使用膠粘，耐衝擊但不適合長時間的有較大的力作用在上面，一但固定之後基本沒辦法移動，移動往往會留下殘膠，影響美觀。國外這種方式比較普遍，國內汽車屬於高檔消費品，比較愛惜車內的整潔，用的人也比較少了。

十一、新款4G智慧高清行車記錄儀的應用

1、維護司機的合法權益，對橫穿公路的行人及騎自行車、摩托車的，萬一和他們産生了刮碰，有可能會被敲詐勒索，如果有了行車記錄儀，司機可為自己提供有效的證據。

2、將監控錄影記錄回放，事故責任一目了然，交警處理事故快速準確;既可快速撤離現場恢復交通，又可保留事發時的有效證據，營造安全暢通的交通環境。

3、如果每輛車上都安裝行車記錄儀，司機也不敢隨便違章行駛，事故發生率也會大幅度下降，肇事車輛都會被其他車輛的行車記錄儀拍攝下來，交通肇事逃逸案將大大減少。

4、法院在審理道路交通事故案件時，在量刑和賠償上將更加準確和有據可依，也給保險公司的理賠提供了證據。

5、碰到專業碰瓷的和攔路搶劫的，行車記錄儀將可以提供破案的決定性的證據：事故發生現場和案犯的外貌特徵等。

6、喜歡自駕遊的朋友，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄影，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄影裏，相當於“黑匣子”。

7、可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監控使用。平時還可以做停車監控。

8、由於新聞記者工作者並非先知者，俄羅斯隕石墜落的新聞，幾乎全部是記錄儀將畫面記錄下來。

十二、新款4G智慧高清行車記錄儀的分類

1、隱藏式：最為小巧的行車記錄儀，所以安裝後也十分隱蔽。當然，正是因為它的玲瓏體積，這類行車記錄儀一般不會配有顯示屏，所以設備系統中不會有軟體的整合，也很少會有第三方的固件模組來支援。購入成本較低。

2、迷你攜帶型：體積介於隱藏式和後視鏡式之間，擁有一塊不算大的顯示屏，可以用來顯示和回放監控視頻。安裝時通常會借助吸盤或3M膠來固定。也會有GPS、GPRS、胎壓監測等硬體模組的拓展玩法。

3、後視鏡式：體積最大的行車記錄儀，一般直接的固定方式是直接卡在汽車原有的後視鏡上，視情況增加綁帶進行固定。可以增大原有的後視鏡成像範圍，同時將後視鏡面更換為顯示屏。但缺點是如果要使用顯示屏的話，就會降低原有後視鏡的可用性。大多數廠商也會增配GPS、GPRS、胎壓監測等實用的硬體模組來增加設備的可用性。購入成本一般高於隱藏式和迷你攜帶型。

4、後視鏡式·雲鏡：將後視鏡式行車記錄儀中整合Based on Android的系統從而安裝較多第三方軟體，來達到近似一個行車平板電腦的作用。也用有後視鏡式行車記錄儀一樣豐富的可拓展性，購入成本一般為四種記錄儀中最高的。

5、輕車機式：其實類似于目前汽車大廠的懸浮中控屏，功能方面也基本與雲鏡類似，差異也主要體現在固定方式上。購入成本基本與雲鏡持平。

十三、新款4G智慧高清行車記錄儀發展現狀

智慧行車記錄儀是記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。2018年上半年，我國汽車保有量達到2.29億輛，新註冊登記的汽車達1381萬輛，我國汽車保有量保持較快的速度增長。隨著我國汽車保有量不斷增長，智慧行車記錄儀市場隨之快速崛起。

隨著國民收入的不斷增加，以及車聯網時代的到來，單純具備攝錄功能的傳統行車記錄儀已無法滿足消費者需求，智慧行車記錄儀除了具有傳統的攝錄功能外，還可以提供分享舉報、APP管理、雲存儲、資訊交換等功能，在為車輛提供安全保障的同時，還可以保證車輛與外部保持通暢的資訊交流，因此其市場佔比不斷擴大。

根據智慧行車記錄儀行業深度市場調研報告顯示，2017年，我國智慧行車記錄儀市場規模達到146億元，同比增長67.8%，預計到2020年，我國智慧行車記錄儀市場規模有望達到334億元。汽車市場的快速發展，帶動了我國智慧行車記錄儀市場迅速擴大。

十四、新款4G智慧高清行車記錄儀發展前景

行駛記錄儀雖然在近幾年才走進消費者的眼球，但是迅速走紅卻僅僅只用了一年的時間，目前市場規模已經達到了180億左右的水準。可以説行車記錄儀的走紅，更像是發展中的一種必然趨勢，未來的發展前景非常廣闊。行車記錄儀越來越普及，一方面反映出人們生活水品的提高，另一方面看出車主對於安全行駛的意識正在加強，從行車記錄儀的發展，可以看出社會經濟的發展。特別是隨著私家車的普及，人們交通意識越來越強，加上道路上的碰瓷黨氣焰囂張，因此行駛記錄儀在駕駛群體眼中的認知有了質的改變，行駛記錄儀儼然成為了維護正義、維護公道，記錄真相的儀器，這也是為什麼越來越多私家車主開始主動接觸並安裝行駛記錄儀的原因。除了功能上讓受眾群體給予肯定外，行駛記錄儀與其他汽車電子産品的極高相容性也是它可以迅速推廣的一個重要原因。

十五、新款4G智慧高清行車記錄儀方案開發商

我愛物聯網科技創始人莫偉雄，市場行銷出身，但很早就認識到未來技術才是企業最大競爭力，毅然投入技術研發領域，專門針對傳統企業如何智慧升級，幫助傳統企業插上技術的翅膀，在萬物互聯方面，我愛物聯網提供業界物聯網PaaS+SaaS服務，完美結合霧計算和雲計算，快速從底層融合各種傳感資訊和第三方系統，一鍵搭建“雲+聯網模組+APP控制端”基礎設施搭建。幫助客戶在打造智慧産品快速升級迭代，在大數據與AI方面，我愛物聯網與騰訊、阿裏進行戰略合作，實現物聯網數據與網際網路數據的全面融合、而且和各大硬體廠商合作，為客戶提供性價比最佳的硬體模組控制板。軟體的快速迭代，硬體的成本控制能力，大數據以及多相容性的連接是未來企業核心的關鍵，我愛物聯網將堅持與客戶共同成長的理念，做客戶最可靠的技術研發合夥人。