深圳我愛物聯網科技公司推出“共用快遞櫃”改變人民生活
發佈時間:2019-04-01 14:35:15 | 來源:中國網 | 作者:深物聯 | 責任編輯:胡俊共用儲物櫃整體存儲解決方案是基於客戶端(app+微信+支付寶)操作模式的智慧硬體解決方案,人們可以很方便地使用儲物櫃存放物品,只要支付一定金額的服務費用,就能輕鬆避免拎物四處來回奔波的不便。
一、共用快遞櫃介紹
共用産品領域的産品方案和開發,究其原因就是技術的發展和人們對生活的需求,共用不止于閒置利用,更多的是便利,給我們的生活帶來一些新的體驗才不至於對新的東西缺乏興趣。共用快遞櫃的方案開發可以給我們不少的改變,目前這個共用快遞櫃方案,基本上解決了:用戶不需要擔心快遞被亂扔亂放、收發出錯甚至丟失。快遞員使用共用快遞櫃在降低配送成本時還能提高送件效率。從這個角度看,這是一套多贏的解決方案。
二、共用快遞櫃技術方案
共用儲物櫃整體存儲解決方案是基於客戶端(app+微信+支付寶)操作模式的智慧硬體解決方案,人們可以很方便地使用儲物櫃存放物品,只要支付一定金額的服務費用,就能輕鬆避免拎物四處來回奔波的不便。共用寄存櫃櫃門採用特高級電子門鎖,自主研發的智慧模組進行控制,採用高級加密協議,航空材質、做工精細,多方確保通訊網路安全。同時採用良好力學性能在安裝使用中表現出色的冷軋鋼板,讓共用寄存櫃既美觀又耐用。同時接受櫃門大小自由定制,多元化存儲,廠商通過雲平臺可實時查看用戶使用詳情、某片區指定時段的流水以及廠商提供的特色增值服務等各項規圖標數據。
三、共用快遞櫃APP開發的優勢
1、精準佈局網點:這一款平臺精準的抓住用戶購物需求,為了節省快遞人員的配送時間,它在城市各大區域中進行精準的佈局,也讓用戶下班後可以快速取件。
2、便捷的取件方式:當快遞員成功把包裹送到快遞櫃之後,快遞員會在手機端點擊包裹送達即可。而用戶的手機端會收到取貨碼以及二維碼,用戶直接輸入取貨碼或者二維碼去取貨便可。
3、便捷的寄件方式:在這裡,用戶不僅僅可以取件,同時還可以線上寄件。用戶只需要在手機端點擊寄件,並填寫好個人資訊即可快速實現寄件,而平臺會自動計算好寄件費用,用戶直接在手機端支付便可。
4、線上諮詢:這一款共用快遞櫃APP製作為了讓用戶可以實時了解自己的包裹資訊,為用戶提供強大的線上諮詢功能,當用戶對自己的包裹有何疑難時,都可以線上諮詢客服人員,他們會為用戶提供專業的解答。
5、全天候服務:這一款智慧快遞櫃APP系統為了迎合廣大用戶的生活需求,它全天候實時線上為用戶提供取件服務,讓用戶的快遞生活變得更加方便。
6、智慧監控系統:智慧快遞櫃APP軟體在每一個快遞櫃中設置了隱藏攝像頭,會實時進行錄影,一旦出現異常損壞或者盜取貨物現象,平臺會立即鎖定嫌疑人,從而大大的提高取件安全性。
7、成功取件通知:用戶取件之後還會再次收到確認的短信,讓用戶能夠了解是否本人取件,這樣就確保了取件的安全性。
共用快遞櫃APP開發有效解決用戶沒有閒余時間寄收快遞的痛點,讓快遞員可以快速把貨物發送到用戶手中,還可以降低快遞公司的各種人力和固定成本,同時也方便雙方互相交流溝通,改變了傳統物流配送弊端。
四、共用快遞櫃功能特點
手機APP/公眾號功能:快捷取件,用手機端掃描二維碼可快速取件;24小時服務,滿足用戶的生活需求,隨時取件;針對包裹為用戶提供線上諮詢功能,提供專業的解答;智慧監控,包裹的存放和取出都會發送資訊至手機APP或公眾號上,提高安全性。
操作簡單:共用快遞櫃的組成是金屬櫃體加智慧觸摸屏系統,通過智慧觸摸屏的提示,可以輕鬆的完成各種操作,也可以通過公眾號、APP、小程式等平臺接入掃描二維碼進行操作。
存寄一體:寄存快遞,通過與快遞員聯繫,把物品存放在共用快遞櫃,只需要按流程操作設定密碼,快遞員通過密碼便可取走物品。
共用快遞櫃能有效解決用戶沒有閒余時間寄收快遞的痛點,讓快遞員可以快速把貨物發送到用戶手中;更加合理的利用資源,降低快遞網點的各種人力和固定成本。讓客戶可以享受到更加便捷的物流服務。
五、共用快遞櫃盈利模式
1、直接向快遞公司快遞員收費
向快遞公司收費是行業內普遍會聯想到的,但是至今為止國內真正收到快遞公司和快遞員的費用是非常少的,作為快遞公司而言有派件才會有攬件,如果完全喪失末端優勢,這會造成毀滅性的打擊,這也是為什麼各大快遞公司至今為止沒有哪家快遞公司與第三方智慧快遞櫃企業全面合作的主要原因。而面向快遞員收費,傳統快遞員派件1元/單,如果支付一半以上的費用用於快遞櫃,意味著收入減半,對於效率提高方面,快遞員大部分時間是浪費在運輸工程中,而末端投遞通常不會耽擱太久時間。以成都為例,通過調研大部分快遞員在辦卡後除免費使用區域外,付費區域幾乎不願意使用,因此,向快遞員快遞公司收取0.5元/件並不能成為盈利模式。
2、收取用戶超時收費
之前有文章顯示,成都某些小區因為快遞員直接將快遞投入快遞櫃,用戶未及時取件需要支付大量的超時收費所引發的問題,一度上升至法院(具體大家可以百度“代管包裹48小時收費到底該不該?”),部分小區還出現業主不知情的情況下快遞員將快件放入快遞櫃,業主暴力開箱等事件,雖然相對來説業主投訴和暴力開箱事件率相對較小,但是足以證明依靠超時收費不能成為盈利模式。
3、廣告費
行業內快遞櫃以室內快遞櫃為主,大部分快遞櫃均分佈在地下停車場、物業辦公室、架空層等位置,此類位置對於平面廣告而言每天的受眾數量非常少,廣告效應並不大,在新媒體快速發展的今天,傳統平面廣告的價值越來越小,更別説受眾量較小的設備平面廣告。
4、智慧快遞櫃的野心在於O2O
儘管智慧快遞櫃商業模式仍不明晰,這些企業之間卻有個模糊的共識,即以佈局24小時智慧快遞櫃為切入點,進軍社區O2O這一巨大的市場,不過它們各自側重的概念卻有所不同,包括了社區物流、社區電商、社區金融、社區傳媒、電商體驗管家等。當然,就現階段而言,多數還處於紙上談兵時期,“燒錢”大戰正如火如荼。
一些商家通過智慧快遞櫃後臺IT管理系統,拓展菜籃子、幹洗、廢物回收、代繳水電煤、話費充值、買電影票彩票等便民服務的模式。
六、共用快遞櫃發展的市場方向
2017年,全國快遞服務企業業務量累計完成400.6億件,同比增長28%;業務收入累計完成4957.1億元,同比增長24.7%,共用快遞櫃主要是社區、校園、寫字樓園區等場景為主,還是就是通過與快遞公司或者是物業公司的合作進行投放,作為人們生活社區配套服務的基礎設施補充,將會為後一公里的快遞服務繼續完善。
現在的物流行業以及是新零售業的不斷發展,作為為後一公里的快遞服務的補充發展,共用快遞櫃以及共用快遞櫃APP開發到來,將會為人們的生活服務提供更多便利,也在促進物流行業的發展。
深圳市我愛物聯網科技有限公司是專門從事共用智慧産品方案開發,與中興合作共同為企業提供一整套硬體開發,軟體應用系統開發,雲平臺服務搭建綜合解決方案,並直接提供産品與售後服務一站式綜合共用産品供應商。