借力物聯網 無錫“智慧小鎮”讓城鎮化管理更精細

本報訊（記者唐蕓蕓）“同一條路，以前開車下班回家，要排到幾百米長的隊，最堵的時候路口要等七八個紅燈。現在最多等上兩三個就行了！”近來，江陰新橋鎮居民王曉磊發現，以往新橋全鎮最擁堵的西環路東華路路口交通大為改觀，“看了鎮裏的微信公眾號知道，是裝了‘防堵神器’自適應紅綠燈，這樣的智慧交通模式真不錯！”

作為江陰的經濟強鎮，新橋鎮工業基礎、財政實力雄厚，城鎮化水準高。去年，轄區內海瀾飛馬水城建成投運，全國各地遊客紛紛來到這個小鎮。“十一黃金周，遊客超20萬人次，鎮區主幹道西環路成了停車場，雙向六車道成了雙向兩車道。”該鎮相關負責人感慨，一時間，新橋也患上了交通擁堵這個“城市病”。

“過去，城鎮管理多靠‘人海戰術’，但從現在來看，社會治理想要更加精細，需要創新‘戰術’。”去年3月，新橋鎮借江陰整合改革的東風，開始了“雲上新橋智慧小鎮”平臺建設，並同步啟動了三年行動計劃。“智慧交通、智慧水利、智慧消防……一個平臺上設置了N個智慧應用模組，均與百姓生活息息相關。”該鎮黨委副書記顧春宇透露，率先啟動的“智慧交通”已在春節長假期間經受住了考驗。

在新橋鎮管理服務指揮中心，工作人員把大屏切換到了西環路東華路路口，“你看，現在正好是早高峰，以前擁堵的現象沒了，車輛最多等一個紅綠燈就能通過。”工作人員進一步解釋，自適應紅綠燈系統擁有“智慧眼”，能監測各個方向的車流狀況，並把數據傳送至系統“大腦”，並根據不同情況科學切換紅綠燈，確保車輛及時通過路口。

智慧交通只是新橋推進“智慧小鎮”建設的一小步。由於城鎮化建設起步早，新橋90％的人口都集中到了小區裏。打造智慧小區，一張覆蓋全鎮域的三維地圖正在加緊繪製中，這張地圖將成為新橋的“人口全要素數據庫”。顧春宇介紹，“房屋屬性不單精確到棟，還會精確到戶，最終實現‘以人找房、以房找人’。”此外，新橋在多年前就實現了“管網入地”，為了更好地判斷城鎮佈線資訊，一張涵蓋了電力、水利、污水、雨水等近10種管線的電子地圖已初步形成，“打造智慧小鎮，新橋就是要讓居民真切感受到實用、好用、管用。”

題圖新橋鎮西環路東華路路口在更換“智慧紅綠燈”前後的早高峰7時45分交通對比，可以看到擁堵大為改善。