讓無人機飛出不一樣的“航線”

圖片由受訪者提供

“去年我在吉林省梅河口市給5000畝的水稻噴灑了農藥和葉面肥，10分鐘就能噴灑一坰地，效率是人工噴灑的40倍，而且還避免了人工作業農藥中毒的風險，農民都特別歡迎。”長春雲瞰無人機科技公司創始人孫品上日前接受科技日報記者採訪時説。

孫品上創辦的長春雲瞰無人機科技公司是一家以無人機為依託，向客戶提供相關業務的服務型公司。就在前幾天，孫品上又給公司增加了一個服務部門：雲瞰農業。顧名思義，就是為農林業提供植保服務。

經過去年一年的測試和市場探索，眼下，他正計劃著推廣全國。

辭職創業把愛好變事業

1989年出生的吉林小夥兒孫品上年紀不大，可剛一接觸，他就讓記者稱呼他“老品”。“平時朋友們都這麼叫我，一是希望自己能成熟一些，另外也希望客戶能覺得我的産品和服務是成熟的。”老品笑道。

老品2012年畢業于吉林化工學院，之後就順利地入職一家大型國企，並且收入頗豐。但他逐漸厭倦了週而复始的單調工作，萌生了自己創業的想法。“上學的時候我就特別喜歡航模運動，就想著能不能在這個方面‘搞點事情’。”

隨著市面上無人機技術的逐漸成熟，老品開始使用一些飛行比較穩定的無人機進行航拍。在2015年一次大型工業展會上，對無人機航拍有著濃厚興趣的孫品上結識了愛好、創業想法相同的90後男孩劉宸源。倆人一拍即合，沒多久就以無人機航拍為核心業務，成立了長春雲瞰無人機科技公司，和幾位同齡無人機“飛友”一起走上了創業路。

在當時的吉林，無人機航拍還算是件新鮮事兒，這樣的公司也並不多，老品的公司恰好趕上了好時候，而且成績斐然：他們製作了中國空軍天之翼飛行表演隊成果彙報片、吉林大米上海推介會宣傳片，進行了視覺中國2017年年會室內無人機編隊飛行表演，並與電視臺合作拍攝多檔娛樂節目、紀錄片、現場直播……半年多的創業時間，這些年輕創客吃了不少苦、挨了不少累。“當時為了拍出精彩的夜景鏡頭，我們在零下二十多攝氏度的夜裏一站就是幾個小時。”

2017年初，一場國際馬拉松賽事在長春舉辦，孫品上爭取到了賽事的航拍任務。經過前期週密的籌劃、後期的團隊配合和技術上的無縫銜接，雲瞰公司出品的“換個角度看長馬!空中看長春的馬拉松賽道,簡直美哭了!”燃爆網路，虛擬現實和攝影緊密結合，瞬間點擊量就達到了34萬，“當時就覺得這一年我們的工作發展得特別快，已經到達了一個頂點了。”孫品上説。

未雨綢繆打開思路擴大業務範圍

2017年對於雲瞰公司來説，既是一個收穫之年，也是一個轉折之年。“在那之前，我的公司一直以航拍視頻為主，當時我覺得公司發展到了頂峰，也同時意識到，再這樣下去就是一個瓶頸了。因為航拍不足以支撐我們公司長遠的發展。”

看到自己的問題，老品和隊友們決定，拓展業務範圍。經過大量的市場調查和向行業精英的學習，老品提出了“無人機+”的發展理念。

熟悉的人都知道，電力巡線幾乎是純人工作業，靠的就是巡線工人的雙腳和雙眼，檢查線路的安全。如果在地理位置好、氣候條件好的時候，巡線工人工作還輕鬆一些，可一旦遇到高山低谷、低溫暴雨等惡劣的地理條件和氣象條件，巡線工人就會苦不堪言。“所以這種情況下我們的無人機就能派上用場了。”老品説，無人機搭載著高清攝像頭，沿著線路巡查一圈，線路情況就能清晰地顯示在電腦上，有無故障、故障在哪都一目了然，巡線工人也得到了解放。“自從我們開通了巡線業務，現在我們的無人機服務受到了巡線工人的極大歡迎。”

不僅如此，在市政、交通方面，老品的無人機服務也得到了有效應用。有一次市政部門要在高處安裝一個設備，可是當時的地理條件不允許，雲梯之類的登高工具用不上，這時無人機就派上了用場。“無人機底下懸挂著那個設備，我們的人就在地面上操縱，幾個來回，無人機飛到懸挂位置的正上方，我們再讓無人機把設備卸載下來，這樣一個難題就被輕鬆地解決了，幾分鐘的事兒。”老品驕傲地説。

“還有一次在高架橋上發生了非常嚴重的擁堵，警車上不去，警察和司機都非常著急。”老品回憶，於是無人機就搭載了一個喇叭飛到了擁堵段上空，警察通過無人機上的攝像頭查看了當時的擁堵情況，再通過喇叭喊話，讓問題車輛及時轉移到合理的位置，於是一場交通大擁堵就迎刃而解了。

經過了多個領域的成功嘗試，老品又有了新想法，吉林省有這麼大面積的耕地，那麼無人機能不能用到農田耕種上？“有了想法就得抓緊變成現實，當時我就想到了離長春比較近的梅河口市，那裏是一個特別大的水稻産地。”經過多次交流探討，最終公司和梅河口市的康大營農村合作社達成了合作，試水噴灑服務。以他的植保無人機為例，對於大田作物，無人機每小時的作業量可以達到40—60畝，而一個成年人使用背負式噴霧器一天能夠作業的面積就只有8—10畝，無人機的效率能夠達到人工的40—60倍。“我們不僅為農業大戶、合作社等提供噴灑服務，同時也鼓勵農民自己購買飛機。我們為他們培訓，加入我們的飛防植保聯盟。當病蟲害大規模暴發時，我們可以有效及時地進行救災。”老品説。

如今，攜帶大氣監測裝置到高空採集空氣樣本、搭載熱成像相機進行搜救、夜間追捕逃犯、森林防火、野生動物保護等眾多領域，處處都能見到老品雲瞰無人機的身影。

危險“炸雞”用教訓換經驗

提起創業中的教訓，孫品上神秘的説了兩個字——“炸雞”，引起了記者的好奇。

原來，無人機無論執行航拍還是其他飛行任務，都不可避免地會出現一些事故。孫品上向記者介紹，業內形象地把無人機出事故稱作“炸雞”。“就像開車，老司機也難免會撞車一樣，操作不當、信號干擾、環境不合適等等，都會導致‘炸雞’。一旦發生‘炸雞’，輕則飛機墜毀，重則掉下來砸傷人和物，對公司來説就是一次不小的事故。”

回想起自己的“炸雞”，老品到現在仍然心有餘悸。“在一次航拍任務中，我們航拍長春市伊通河的輕軌斜拉橋。但是由於輕軌高壓線的干擾，信號失靈、飛機失控，撞到了橋的斜拉線上，無人機就掉進了伊通河裏，萬幸的是沒有砸傷人。”

發現了“炸雞”風險的存在，老品給公司下了死命令：飛手必須通過無人機駕駛培訓，必須熟練掌握飛行技巧，必須了解相關法律法規，飛行之前必須了解禁飛區的所在。與此同時，雲瞰公司還與保險公司合作定制了無人機保險，和車險一樣，包括機身險和第三者險。這樣一旦出現“炸雞”，自身和被砸到的對象都有了穩妥的保障。

“創業過程中其實最不能少的就是政府的支援。”老品感慨，自從入駐了長春新區，吉林省光電子産業孵化器在他的創業過程中全程指導，不但免費提供創業工作室，還經常組織公司參加一些科技類的培訓。“這些切實的幫助對我來説都太珍貴了。”

談及未來，老品謙虛地説：“我還不算成功，也還沒啥經驗可談，但是創業這麼久最大的想法就是，自己做老闆真的比上班難多了，一定要有一個夢想來支撐，就做什麼都不覺得累了。”