“復興號”家族將添新成員 時速250公里動車組研製啟動

新華社電(記者樊曦賈遠琨)繼350公里時速“復興號”中國標準動車組在京滬高鐵線投入運作後,“復興號”家族將增添新成員。10月25日,中國鐵路總公司在上海宣佈,為滿足不同線路的運輸需求,時速250公里“復興號”中國標準動車組列車的研製工作正式啟動。

研製不同速度等級的中國標準動車組,既是為滿足人民群眾多樣化運輸服務需求、改善旅行體驗的需要,也是實現“復興號”中國標準動車組系列化,打造中國高鐵國際品牌的需要。

在時速350公里“復興號”中國標準動車組技術平臺基礎上,中國鐵路總公司持續開展不同速度等級、適應不同環境需求的“復興號”中國標準動車組系列産品的研製。

中車青島四方機車車輛股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車唐山機車車輛有限公司、青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司、中車南京浦鎮車輛有限公司等動車組列車製造企業,向中國鐵路總公司遞交了時速250公里中國標準動車組應徵技術方案。

中國鐵道科學研究院研究員張波介紹,接下來將進行技術方案的比選和融合,根據運作需求和技術發展方向,計劃兩個月之內確定技術方案,2018年上半年出樣車,力爭2018年底完成實驗。

時速250公里“復興號”中國標準動車組的研製將進一步推進中國動車組列車自主化、標準化發展。

中國鐵道科學研究院首席工程師趙紅衛介紹,與既有時速250公里“和諧號”動車組相比,時速250公里“復興號”中國標準動車組將實現全面自主化和性能提升,同時實現動車組智慧化狀態監控、維修、服務。時速250公里“復興號”列車將系統採用中國標準,結合中國鐵路運營環境、運作需求,實現列車操縱、運用及檢修維修的統一,不同廠家動車組可以重聯運營,有利於降低運用維修成本。