ofo小黃車發佈NFC、NB-IoT兩大智慧鎖 物聯網技術行業領先
發佈時間:2017-09-29 10:41:07 | 來源:揚子晚報 | 作者:謝高林 | 責任編輯:胡俊9月26日,共用單車的原創者和領騎者ofo小黃車召開發佈會,宣佈ofo進入“用科技重新定義共用”的4.0時代。
發佈會上,ofo推出最新款共用單車ofo小黃蜂,行業首款NFC智慧鎖,以及與中國電信、華為共同研發的NB-IoT物聯網智慧鎖,此外,ofo人工智慧大數據平臺“奇點”系統也首次公開亮相。ofo已完成了從用戶舒適騎行到大數據採集、大數據分析的科技閉環。值得一提的是,ofo方面透露,作為下一代共用單車差異化演進趨勢之一的智慧助力車,已經研發成功。
ofo在智慧鎖上的探索不止於此。發佈會上,ofo展示了與中國電信、華為共同研發的NB-IoT物聯網智慧鎖,具備廣覆蓋、大容量、低功耗的三大特點:首先,NB-IoT信號穿墻性遠超現有的網路,即使用戶深處地下停車場,也能利用NB-IoT技術順利開關鎖;其次,NB-IoT技術比傳統通信網路連接能力高出百倍以上,也就是説,同一基站可以連接更多的智慧鎖設備,避免宕機情況;此外,NB-IoT設備的電池使用時長,可完全覆蓋共用單車的生命週期。共用單車因其高頻剛需的特點,成為物聯網規模應用場景之一,而NB-IoT是ofo擁抱下一代網路的基礎。
發佈會上,ofo還首次披露了全球最大的共用出行大數據平臺“奇點”系統。“奇點”系統以“人、車、地點”三者為核心,連接了ofo在全球180個城市的1000萬輛單車及2億用戶。通過對大數據的挖掘分析,ofo在車輛調度、用戶報修響應、沉默車和亞健康車輛的實時監控等精細化管理的細節方面,得到進一步提升。“奇點”擁有每個城市的全貌數據,結合用戶用車情況,自動識別用車區域、預估單車存量及用戶需求。同時,“奇點”會使用人工智慧演算法分析用戶報修準確度,在1秒內將報修資訊反饋到系統中,並對車輛進行處理。“奇點”系統還可以與主管部門、各合作機構等在智慧停車、智慧交通方面加強合作,共同打造更智慧的城市出行系統。
據了解,ofo與全球第一化工企業巴斯夫聯合研發超輕“跑鞋胎”,將跑鞋的理念和材料應用到單車輪胎上,使ofo小黃蜂具有更好騎、更舒適的騎行感受。同時,ofo根據用戶體驗研究及國際品質標準,改進了32項細節,採用一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄、鋁合金培林花鼓等行業最新技術,讓ofo小黃蜂成為“科技范兒”更足的新款車型。目前,ofo小黃蜂已經推出『厲害了我的國』定製版,並已出現在全國多個城市的街頭,成為一道靚麗的風景線。
除了小黃蜂之外,ofo方面在發佈會上還透露,智慧助力車也已研發成功。這種智慧單車的鋰電源為車載智慧設備提供能源,同時通過助力系統為用戶騎行提供輔助動力。智慧助力車需要腳踏驅動,在使用習慣、安全性方面延續了自行車傳統,在停車管理、融入物聯網以及提升騎行體驗方面都有獨特優勢。
除了新車,ofo還正式發佈了行業首款NFC智慧鎖。該鎖使用了GSM、NFC、藍芽三種通信方式,可實現手機貼近解鎖。相比目前市面的二維碼開鎖方案,NFC在用戶體驗、數據傳輸及安全性等方面均具有優勢。在用戶體驗方面,NFC技術可實現貼近開鎖,大大簡化了解鎖步驟;在數據傳輸方面,NFC支援資訊的離線傳輸,車鎖與手機之間無需網路便可實現資訊的交互;在安全性方面,NFC技術的通信擁有雙向鑒權、數據加密等手段,能達到金融級別的安全等級。目前,該款NFC智慧鎖已率先量産,計劃于10月正式商用。
ofo小黃車上線于2015年6月,成立兩年來,從創業初期在北京大學號召用戶分享自己的自行車,實現用戶單車共用的1.0時代,到從校園走入城市,連接傳統自行車製造産業,提供標準化的自行車服務的2.0時代,以及到“開放平臺,連接眾多合作夥伴、全球化運營”的3.0時代,歷經三次演進,迎來了“用科技重新定義共用”的ofo4.0時代。
業內人士分析稱,此次發佈會上,ofo一口氣拋出多項新産品、新技術,覆蓋産業鏈上下游,並打出“用科技重新定義共用”的口號,意味著ofo將持續優化單車技術,提升用戶體驗,同時將發展例如感知技術、連接技術、數據處理技術在內的新技術,創造全新用戶體驗,並在新的維度上驅動ofo,打開更多創新空間,創造更廣商業前景。
ofo聯合創始人薛鼎表示:“科技不是目的,只是我們重新定義共用的手段。作為一家高科技公司,ofo將不斷研髮尖端科技,探索行業最佳解決方案,不斷成長,不斷進化,引領全球共用出行邁入新階段。”
目前,ofo已成為全球領先的共用出行平臺,連接超過1000萬輛共用單車,日訂單超2500萬,在全球13個國家超180座城市為超過2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務,並計劃于年底前進入全球20個國家的200座城市,為全球更多用戶提供共用出行的科技體驗。