濟南黃河隧道春節前將實現全線貫通

5月27日，濟南黃河隧道建設取得新進展，東線的泰山號”盾構機已經向前掘進超過千米，接近1200米。濟南黃河隧道從黃河北岸開始掘進，自去年12月6日“泰山號”盾構機始發以來，直徑達15.76米的超大型盾構機平均以10米/天的速度掘進。目前，隧道盾構段的管片和箱涵的預備生産也已經過半，隧道的基建設備安裝等附屬工程也已經進入了施工準備階段。根據計劃，隧道預計春節前將實現全線貫通，明年10月底將正式通車。這個隧道上層是雙向六車道的公路，下層是地鐵。

據了解，目前隧道施工已經全面進入了硬塑狀粉質粘土底層，其中，東線盾構機再過100米，即將到達隧道的最低點，隧道的最低點是在黃河的河床下面54米這麼一個位置。

隧道南端是濟南的濟濼路，北端則是309國道，開車只需要4分鐘就能穿過黃河。為了優化路網，濟南市在目前濟南黃河隧道的北端又規劃了一條隧道，也就是濟南黃河隧道的北延工程。這個工程沿著濟南黃河隧道繼續向北，下穿鵲山水庫，直通308國道，將大大提升黃河隧道的通過能力和通達度。