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乘車賞景是很多人熱衷的休閒旅遊方式，乘坐磁浮列車賞景您體驗過嗎？在賞景的同時，還能感受磁浮交通“浮”遊的魅力，與景區融為一體，這是否真正實現了人在畫中游呢？
北京是人口接近2200萬人的超大城市，是人口和經濟功能密集地區。進入新世紀的前15年，北京常住人口快速增加，年均增加在50萬人左右，經濟功能也加速集聚，並且主要集中在了中心城區，這種過度集中加劇了業已存在的交通擁堵、環境污染、房價高漲等為代表的大城市病。改變人口經濟功能過度集中狀態，謀求多中心發展是解決大城市病問題的一個重要空間途徑，城市副中心建設的重要價值在於其對於探索人口經濟密集地區優化開發模式上的貢獻。
紫東麒麟板塊繼地鐵10號線二期工程獲批復後，近期，區域內的寶龍廣場也正式開始動工。據了解，麒麟寶龍廣場投資總額達25億元，由寶龍集團旗下寶龍地産開發經營，將打造集商業服務、商務辦公于一體，建面不低於7萬方的商業體。它的動工表示，麒麟正式迎來區域又一商業。
近期熱度頗高的紫東麒麟板塊再度站上了風口。
2019年1-4月份廣東省交通運輸生産情況保持良好，交通固定資産投資高位快速增長，客運結構繼續調整，貨運港口生産保持平穩增長，為順利完成全年目標任務奠定了基礎。
總價200萬左右，在南京還有什麼比較好的置業選擇？
便利的交通，一直以來都是一個地區、一座城市社會、經濟、民生事業發展的捷徑通途。
中國國家發改委基礎産業司副司長馬強18日在北京透露，中國官方將加快推動“十三五”規劃項目的開工建設，提前啟動一批具有重大影響和戰略意義的項目前期工作。
在吳政隆省長所作的政府工作報告中，多次提到“支援南京江北新區建設”“高品質建好南京江北新區等重大載體”，由此可見省委省政府對江北新區建設的重視程度。
在多倫多，有兩個是大家樂此不疲討論的話題：一是寒冷漫長的冬季。第二個則是永遠修不完的路。
一年前，江北新區正式獲批國家級新區。隨後，道路、環境、保障房等一批民生工程陸續開建。本期《城鄉建設》帶您走進江北新區，看看一年來，該區域的民生建設取得了哪些成果。
我國城市生態化仍處“初綠”階段
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