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先後參建過廈門北站、哈爾濱西站、鶴壁東站、昆明南站等一批“地標性”火車站工程，榮獲“全國優秀項目經理”“中華鐵路總工會火車頭”獎章，參建過多個國優金獎、魯班獎工程的孟嘯，第一次面對北京城市副中心站綜合交通樞紐的圖紙時，卻皺起了眉頭。
正在建設的北京城市副中心站綜合交通樞紐近日迎來重要節點：工程02標段一分部鋼結構施工全部完成，正式轉入結構封頂衝刺階段及後續裝飾裝修階段。北京城市副中心站建成後，將會成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，每日客流量近50萬人次。
4月20日，正在建設的北京城市副中心站綜合交通樞紐迎來重要節點：工程02標段一分部鋼結構施工全部完成，正式轉入結構封頂衝刺階段及後續裝飾裝修階段。北京城市副中心站建成後，將會成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，每日客流量近50萬人次。
經過3年不中斷通行的施工，12月21日，南京都市圈交通一體化的重點項目——寧馬高速公路改擴建工程順利通過專家驗收，全線通車。
“軌道上的京津冀”作為國家重點發展領域，京津冀三地逐步拓展鐵路網，三地互聯互通也將越來越便捷，同時三地與其他城市的互聯互通也將比此前提升。
長三角一體化發展國家戰略全面實施以來，“交通一體化”正逐漸成為四省市融合發展的引擎。
近期，為強化宏觀政策跨週期調節，合理擴大有效投資，從中央到地方，一系列部署密集展開。記者獲悉，為穩定基礎設施等領域投資增長，專項債券將加速發行並儘快投入項目建設，下半年專項債券發行規模將高於去年同期。接下來，一批強基礎、增功能、利長遠的交通、水利等重大工程項目將加快啟動建設。
成都東部新區今年計劃實施幸福美好生活十大工程項目125個，總投資約1570億元，佔東部新區重點項目總計劃投資額70%。
都市圈交通如何加快“一體化”？
透視“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要，“十四五”期間我國産業發展趨勢將呈現四個“更加突出”：更加突出科技創新、科技自主，更加突出擴大內需、消費升級，更加突出碳達峰碳中和，更加突出城市群都市圈。
透視“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要，“十四五”期間我國産業發展趨勢將呈現四個“更加突出”：更加突出科技創新、科技自主，更加突出擴大內需、消費升級，更加突出碳達峰碳中和，更加突出城市群都市圈。
建設綜合交通運輸通道、網路、樞紐，推進城市群都市圈交通一體化，繼續推進“四好農村路”建設，推進各種運輸方式一體化融合發展……日前出臺的“十四五”規劃綱要對交通運輸提出了多項任務要求。
建設綜合交通運輸通道、網路、樞紐，推進城市群都市圈交通一體化，繼續推進“四好農村路”建設，推進各種運輸方式一體化融合發展……日前出臺的“十四五”規劃綱要對交通運輸提出了多項任務要求。
建設綜合交通運輸通道、網路、樞紐，推進城市群都市圈交通一體化，繼續推進“四好農村路”建設，推進各種運輸方式一體化融合發展……日前出臺的“十四五”規劃綱要對交通運輸提出了多項任務要求。
2021年是中國“十四五”開局之年，也是加快建設交通強國的開局之年。交通運輸不僅是國民經濟的“先行官”，也與我們每個人的生活息息相關。
中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要。
2021年是中國“十四五”開局之年，也是加快建設交通強國的開局之年。交通運輸不僅是國民經濟的“先行官”，也與我們每個人的生活息息相關。
中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要。
中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要。
2021年是中國“十四五”開局之年，也是加快建設交通強國的開局之年。交通運輸不僅是國民經濟的“先行官”，也與我們每個人的生活息息相關。
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