首頁>搜索
8月15日，據中鐵十一局15日消息，該局承擔施工任務的渝湘高鐵重慶至黔江段當日成功在巴南梁枕場架設了首榀790.25噸箱梁，由此開啟該線路全線箱梁架設，為後續無砟軌道、鋪軌施工等奠定了堅實基礎。
記者從中國建設銀行獲悉，截至6月末，建行住房租賃基金已累計出資54.4億元，與經營主體共同設立8隻地方子基金，子基金總規模近300億元。基金的撬動效應初步顯現，帶動越來越多的社會資本參與住房租賃投資。
7月31日，綠城管理髮布2023年半年度業績報告。
明天(6月22日)就是端午假期了，記者從中國旅遊研究院了解到，今年端午假期旅遊人次有望突破2019年同期水準，將達到1億人次，假期出遊將以周邊遊、近程遊為主。
北京6月1日，受各地供地“減量提質”影響，今年以來中國主要城市土地成交規模下滑，但地價明顯上漲。
自3月後，市場問詢、政企交流穩步上升，産業及消費動能逐步轉好，長期改善跡象存在。市場後勁激發、企業與個人信心的提振需重點關注。
23日，中國發展研究基金會與普華永道在北京聯合發佈《機遇之城2023》報告。報告顯示，觀察結果排在前四位的是北京、上海、深圳、廣州這四個城市。
隨著樓市調控的常態化和精細化，房地産行業的金融屬性持續減弱，製造業屬性增強，投資與開發分離趨勢明顯。疊加今年“保交樓”的民生主線，代建行業以其高收益、無負債、輕資産等優勢進入發展機遇期。
7月27日，綠城管理控股發佈2022年半年度報告。
5月31日，時代鄰里發佈《2021年環境、社會及管治報告》。本報告是時代鄰里發佈的第三份環境、社會及管治（即ESG）報告。
6月6日，據上交所消息，國金鐵建重慶渝遂高速公路封閉式基礎設施證券投資基金已獲上交所通過。
截止2021年12月31日，時代鄰里實現總營業收入約27.2億元，同比增長約54.7%。
隨著房地産黑鐵時代的到來，越來越多的房企陷入暴雷、甚至年報“難産”等窘境，以“代建第一股”“代建第二股”為代表的綠城商管和中原建業卻表現出了明顯的“逆週期”特徵。
在繁華喧囂的城市裏，關於理想人居的模樣每個人心底都會有各自的答案。
2022年3月30日，領地控股集團有限公司發佈截至2021年12月31日止的全年業績。報告期內，領地控股實現營業收入約為150.55億元（人民幣，下同），同比提升14%；毛利潤約為29.08億元，毛利率19%。
總價310萬起，入席金陵城東，改善小高層
3月22日，綠城管理控股發佈2021年業績報告。
1月19日，江津區雙福工業園，雙流制AS車在軌道交通江跳線(江津至大渡口跳磴)上進行聯調聯試。
我們將電建地産的年度漢字定為“初”，是開始，是初心，也是電建地産的新發展。
剛剛過去的2021年，對所有地産從業者而言都是非常不一樣的一年：樓市風雲變幻，在資金與銷售的雙重壓力下，整個行業被動進入劇烈變革期。
是中國網際網路新聞中心·中國網旗下地産頻道，是國內官方、權威、專業的國家重點新聞網站。
中國網地産
