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昨天,市規劃資源局和西青區政府聯合組織召開天津南站核心樞紐及周邊地區城市設計國際方案徵集終期評審會。
昨天,市規劃資源局和西青區政府聯合舉行天津南站核心樞紐及周邊地區城市設計國際方案徵集終期評審會。
京津冀協同發展戰略實施以來,三地緊緊抓住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”,緊密協同聯動,紮實有效推動重大國家戰略落地落實,京津冀協同發展不斷邁向更高水準。
從今天省政府新聞辦召開的河北省著力推動京津冀交通一體化發展新聞發佈會上獲悉,河北交通運輸系統全面落實黨中央、國務院決策部署和省委省政府工作要求,深入貫徹落實黨的二十大精神,著力解難點、疏堵點、去痛點,打通“大動脈”,暢通“微迴圈”,京津冀交通一體化持續向縱深拓展。目前,多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網路基本形成,京津雄核心區半小時通達,京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成,為京津冀協同發展提供了堅實基礎與保障。
15日從中國國家鐵路集團有限公司(下稱國鐵集團)獲悉,彌勒至蒙自高速鐵路(下稱“彌蒙高鐵”)將於16日開通運營。
放眼世界,在國際化大都市中,擁江攬河之地,勢必是這座城市最璀璨的區域。它們均以不可複製的原生資源,無可比擬的城市配套,集聚商業文旅醫療中心,成為世人所憧憬的國際高質住區。
都市圈交通如何加快“一體化”?
4月21日,2021年度廣佛全域同城化黨政聯席會議在廣州舉行,會議審議《廣佛全域同城化2021年度重點工作計劃》、《廣佛全域同城化“十四五”發展規劃》。
中鐵摩都娛購公園推出暖春置業三重禮活動,項目建面約6-25㎡商鋪在售10萬起。
生活開啟嶄新一頁,景粼天著新春特惠進入最後的3天倒計時,上車景粼天著不能再等!
恒大觀山學府7字頭起可享建面約75-124㎡瞰湖高層,毛坯房送地暖,約23-107㎡學府商鋪認籌中。
只有真正高品質的住宅産品,才能經受住時間的淬煉和市場的考驗,脫穎而出。那麼,貴陽恒大文化旅遊城銷售基因又有哪些呢?
7月2日,大灣區又一交通大動脈建設有最新進展。深圳至江門鐵路(簡稱“深江鐵路”)先行段工程珠江口隧道正式開工建設,係本週廣東開建的第3條鐵路。
浩瀚的伶仃洋上,距港珠澳大橋正北38公里,正開啟一個新征程——又一世界級超大“橋、島、隧、海底互通”四位一體集群工程,全長24公里,設計八車道、時速100公里的深圳至中山通道(以下簡稱深中通道)已顯雛形,其中特長海底沉管隧道和一座飄浮在海上的特大懸索橋,將開創世界先例。
浩瀚的伶仃洋上,距港珠澳大橋正北38公里,正開啟一個新征程——又一世界級超大“橋、島、隧、海底互通”四位一體集群工程,全長24公里,設計八車道、時速100公里的深圳至中山通道(以下簡稱深中通道)已顯雛形,其中特長海底沉管隧道和一座飄浮在海上的特大懸索橋,將開創世界先例。
浩瀚的伶仃洋上,距港珠澳大橋正北38公里,正開啟一個新征程——又一世界級超大“橋、島、隧、海底互通”四位一體集群工程,全長24公里,設計八車道、時速100公里的深圳至中山通道(以下簡稱深中通道)已顯雛形,其中特長海底沉管隧道和一座飄浮在海上的特大懸索橋,將開創世界先例。
浩瀚的伶仃洋上,距港珠澳大橋正北38公里,正開啟一個新征程——又一世界級超大“橋、島、隧、海底互通”四位一體集群工程,全長24公里,設計八車道、時速100公里的深圳至中山通道(以下簡稱深中通道)已顯雛形,其中特長海底沉管隧道和一座飄浮在海上的特大懸索橋,將開創世界先例。
近日,交通運輸部舉行例行新聞發佈會,發佈了關於京津冀交通一體化建設成果及下一步工作計劃等內容。從會上獲悉,三地將著力打造綜合立體交通網路,到2020年,相鄰城市間1.5小時交通圈將基本形成。
近日,交通運輸部舉行例行新聞發佈會,發佈了關於京津冀交通一體化建設成果及下一步工作計劃等內容。從會上獲悉,三地將著力打造綜合立體交通網路,到2020年,相鄰城市間1.5小時交通圈將基本形成。
近日,交通運輸部舉行例行新聞發佈會,發佈了關於京津冀交通一體化建設成果及下一步工作計劃等內容。從會上獲悉,三地將著力打造綜合立體交通網路,到2020年,相鄰城市間1.5小時交通圈將基本形成。
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