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隨著公交專用道網路織密、公交調度效率提升，本市地面公交將繼續提速。昨天記者從市交通委、北京公交集團獲悉，本市正在研究京承高速施劃公交專用道的方案，同時已對阜石路、長安街等道路沿線公交專用道進行織補完善。為了進一步提速，減少乘客候車時間，三環主路20條重點公交線早晚高峰將增加配車。
全年32項道路橋梁大修工程已完成近半，12項道路大修工程、3項橋梁大修工程完工，全部大修工程將於12月底前完成。
隨著本次大修完工，歷時三年的三環路大修完成全線閉環，“新三環”將為市民出行提供更加安全、便捷、舒適的道路通行條件。
昨天，市城市道路養護管理中心相關負責人做客首都之窗線上訪談，透露了今年全市道路橋梁維修計劃，包括三環主路、四環輔路、西單北大街、國貿橋等道路橋梁將進行維修，總面積約191萬平方米。
國貿，名副其實的老堵點。最近，根據對國貿和公主墳一東一西兩處關鍵交通節點進行分析，數據顯示，兩個區域既有交通設施基本類似。其中，公交線路國貿地區有54條，公主墳43條；地鐵線均為1號線和10號線兩條；立交橋一個三層，一個兩層。
雙井橋疏堵改造工程已完成，今晨6時，臨時封閉的施工現場將解封，迎接新一天的早高峰。與改造前不同，三環內環主路雙井橋北進出口由原來的“先進後出”調整為“先出後入”，經常走這段路的駕駛員需留意交通指示標誌。
今日淩晨，東四環外環朝陽公園橋北側輔路，穿著熒光背心的路政人開始有序碼放錐桶，導流交通。從今天起，本市12條城區道路大修工程全面拉開，1.8萬平方米彩色非機動車道將同步鋪裝。
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