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寧淮城際鐵路江蘇段全面開工。
12月25日，中國國家鐵路集團有限公司25日消息，12月26日，渝廈高鐵湖南常德至益陽段將開通運營，常德至長沙實現高鐵全線貫通，最快59分鐘可達。
12月22日，中共來賓市委書記何朝建21日表示，來賓市建市20年來，在甘蔗地上建起了一座初具規模的新興現代化城市，實現了從農業地區到工業城市，從桂中旱片到魅力水城，從艱難起步到安居樂業的歷史性轉變，開創了各項事業繁榮發展的新局面。
合生創展作為“粵系房企”的典型代表，不僅見證了我國房地産行業拔地而起的過程，同時躬身其中不斷變革。
北京11月29日，據中國國家鐵路集團有限公司消息，11月29日，西安至重慶高鐵（以下簡稱西渝高鐵）安康至重慶段開工建設。這標誌著西渝高鐵全線開工，西部鐵路建設進一步加快，將為鄉村振興和區域協調發展提供新引擎。
11月28日，從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉，28日，成渝中線高鐵開工建設，成渝地區雙城經濟圈將新增一條大通道。
11月27日，四川新建地方鐵路連界至樂山線(下稱：連樂鐵路)通過開通前的安全評估，為下一步申請運輸許可提供了堅實保障，同時也標誌著連樂鐵路正式進入開通運營倒計時。
目前，我市地鐵運營線路增至9條，運營車站增至181座。
為深入學習宣傳貫徹黨的二十大精神，全面落實省委十屆三次全會精神，近日召開的廊坊市委七屆五次全會提出，緊緊把握中國式現代化的戰略部署，擼起袖子加油幹、風雨無阻向前行，全力推動廊坊在京津冀協同發展上走在全省前列，為實現黨的二十大確定的目標任務貢獻廊坊力量。
天津11月14日上午，從天津市人民政府新聞辦公室召開的新聞發佈會上獲悉，天津將推進疏解北京非首都功能，發揮中日(天津)健康産業發展合作示範區國家級健康産業平臺優勢，整合天津中醫藥大學、天津醫科大學、天津體育學院、血研所等科研資源，引進一批北京優質健康産業資源，推動北京協和醫學院天津醫院、中國醫學科學院天津醫學健康研究院等一批重大示範性的北京項目建成運營，到“十四五”末，相關聯的産業規模達到百億級。
近年來，寶坻區加快構建“軌道上的京津冀”，全力支援服務京唐、京濱高鐵建設和津承高鐵規劃建設，保障高鐵如期建成運營。
京津冀地區鐵路規劃建設加快步伐，織密鐵路網。國鐵集團落實《京津冀協同發展規劃綱要》，聚焦疏解北京非首都功能，紮實推進區域鐵路規劃建設，打造軌道上的京津冀。
8月30日中午，合生創展發佈2022年中期業績公告。報告顯示，上半年合生創展實現歸母凈利潤和凈利潤的同步增長，同時總負債、債務總額、凈債務較2021年年末進一步下降，財務狀況持續穩健。
昨日，國家開發銀行廈門市分行(與廈門翔業集團有限公司簽署了“國開基礎設施基金投資合同”，合同金額共計29.39億元，用於支援廈門新機場項目和城際鐵路R1線機場段建設。
由市政府辦公廳、市網信辦、天津海河傳媒中心共同推出的《公僕走進直播間》特別策劃：“向群眾彙報──2022區長訪談”播出第十二期，邀請靜海區區長金匯江走進節目。
港股年報季落下帷幕，房企用財報數據印證了一個趨勢：行業難再現爆髮式增長及“黑馬”企業。當房地産告別土地、金融、市場等各種“紅利”之後，業績表現正在向製造業等常規行業看齊。
合生創展“三道紅線”指標保持全部達標，報告顯示，2021年合生創展凈負債率70%，剔除預收款後的資産負債率為63%，現金短債比1.05。
近日，合生創展發佈2021年業績公告。
房地産行業在告別了高速增長的“白金時代”之後，黯然邁進“青銅時代”。過去的2021年，房企融資“三道紅線”、房貸管理“兩道紅線”持續發力，銀行業金融機構急於“收傘”，房企“爆雷”事件頻發。
城市的高品質發展承載著人民群眾對美好生活的期許與嚮往。
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