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從今天省政府新聞辦召開的河北省著力推動京津冀交通一體化發展新聞發佈會上獲悉,河北交通運輸系統全面落實黨中央、國務院決策部署和省委省政府工作要求,深入貫徹落實黨的二十大精神,著力解難點、疏堵點、去痛點,打通“大動脈”,暢通“微迴圈”,京津冀交通一體化持續向縱深拓展。目前,多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網路基本形成,京津雄核心區半小時通達,京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成,為京津冀協同發展提供了堅實基礎與保障。
從2月2日省政府新聞辦召開的河北省奮力加快建設交通強省新聞發佈會上獲悉,2023年,交通運輸建設項目計劃投資1035億元,創“十四五”以來年度新高。
以天津港為節點,北京運往寧波的賓士汽車、東北運抵南方的糧食、新疆出口義大利的番茄醬、日韓過境至蒙古國的生活用品……琳瑯滿目的商品在這裡匯聚、分撥,成為活躍京津冀乃至內陸腹地的經濟脈動,展現出天津作為北方國際航運核心區較為完善的航運基礎設施、高度集聚的航運資源、輻射內陸通達全球的物流網路以及優良的航運服務功能。
過去一年裏,成都與兄弟市州開展多輪學習交流、開放合作和區域協作,只為進一步深化干支聯動協同發展。
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