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近日，“走進區域看發展·中國式現代化的京津冀實踐”網路主題調研採訪團來到京濱城際鐵路北辰站和北京城市副中心站綜合交通樞紐，感受“軌道上的京津冀”飛速發展的脈動。
8月23日，記者跟隨“走進區域看發展·中國式現代化的京津冀實踐”網路主題調研採訪團走進北京城市副中心站綜合交通樞紐。
就在一個月前，北京土拍市場的“一冷一熱”，讓我們的視線又一次聚焦在北京城市副中心。
邁入寬敞、明亮的新動力金融科技中心，很難想像這座毗鄰北京市西二環的現代化大廈，曾是聚集了近3000家商鋪的服裝市場。
三大文化設施全速推進、運河商務區基礎設施基本完工、1.7萬餘人到行政辦公區辦公……當前，北京城市副中心正在從“打基礎、補短板，有序拉開城市框架”向“立長遠、強功能，全面上臺階”邁進。
昨天，城市副中心舉辦體育賽事活動新聞通氣會。通州區體育局局長鄧小民介紹，下半年通州區以“運河+體育”為主題，將舉辦城市副中心運河賽艇大師賽、小黃人趣味跑等3大類20項賽事活動，打造副中心體育樂活之城。
沿長安街一路向東，千年大運河畔，北京城市副中心近年來拔節生長，以破繭化蝶之勢，有序拉開城市框架。這座“未來之城”要建成什麼樣？日前，“高品質發展調研行”北京主題採訪活動走進城市副中心，一個個在建的“超級工程”為人們勾勒出了北京重要“一翼”壯麗恢弘的未來圖景。
7月11日，隨著國産最大直徑盾構機“運河號”刀盤完成最後1mm的推進，盾構機順利到達接收井，這意味著北京東六環改造工程有了突破性進展。未來，東六環改造工程建成後，北京城市副中心12條規劃道路、5條現狀道路將實現東西向貫通，可有效“縫合城市空間”，讓市民工作、生活、交通更加便利。
近日，北京市人民政府新聞辦公室召開“北京市貫徹落實黨的二十大精神”系列主題新聞發佈會。通州區委書記孟景偉介紹，城市副中心緊緊圍繞學習宣傳貫徹黨的二十大精神，以新時代首都發展為統領，努力在北京率先基本實現社會主義現代化新征程中勇當先鋒。
經過兩年的掘進，“地下東六環”終於貫通了！昨天上午，伴隨著一陣驟雨，“京華號”盾構機刀盤完成最後一圈轉動，最終順利到達了位於土橋新橋北側的接收井內，完成了自己的使命。由首發集團組織實施、中鐵十四局集團承建的東六環改造工程西線隧道順利完成接收，同時也標誌著國內最長盾構高速公路隧道西線貫通。
北京6月25，由中國中鐵建工集團承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐主站房西區主體結構封頂。接下來，主站房西區內部將進行二次結構、裝飾裝修和機電安裝等工程，地上將啟動“京帆”屋蓋建設，預計今年年底首片“京帆”將建成亮相。
先後參建過廈門北站、哈爾濱西站、鶴壁東站、昆明南站等一批“地標性”火車站工程，榮獲“全國優秀項目經理”“中華鐵路總工會火車頭”獎章，參建過多個國優金獎、魯班獎工程的孟嘯，第一次面對北京城市副中心站綜合交通樞紐的圖紙時，卻皺起了眉頭。
6月13日深夜，隨著最後一方混凝土澆築完成，京唐城際鐵路接入北京城市副中心隧道始發段完成封頂。這一重大進展，不僅為後續盾構機進入隧道開工創造必要條件，更為打通京唐城際鐵路“最後一公里”奠定基礎。
京津冀三地區域經濟企穩回升，協同發展紮實推進。昨天（6月5日），北京市統計局發佈數據顯示，一季度，隨著疫情防控平穩轉段，生産生活秩序逐步恢復，京津冀實現地區生産總值2.4萬億元，按不變價格計算，同比增長4.3%，高於上年全年2.3個百分點。其中北京、天津和河北分別為9947.7億元、3715.4億元和10041.4億元，分別增長3.1%、5.5%和5.1%，較上年全年分別提高2.4個、4.5個、1.3個百分點。
正在建設的北京城市副中心站綜合交通樞紐近日迎來重要節點：工程02標段一分部鋼結構施工全部完成，正式轉入結構封頂衝刺階段及後續裝飾裝修階段。北京城市副中心站建成後，將會成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，每日客流量近50萬人次。
天安門向東20余公里，北京城市副中心，一個個重大項目加速推進，眾多標誌性工程投入使用。一座“未來之城”搶時間、拼發展，奮力向“立長遠、強功能，全面上臺階”邁進。
4月20日，正在建設的北京城市副中心站綜合交通樞紐迎來重要節點：工程02標段一分部鋼結構施工全部完成，正式轉入結構封頂衝刺階段及後續裝飾裝修階段。北京城市副中心站建成後，將會成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，每日客流量近50萬人次。
本市將推進“四網融合”，推動市郊鐵路公交化運營和接入城市軌道網，推進市郊鐵路東北環線、城市副中心線西段整體提升工程。推動國鐵與城鐵票務系統相容，逐步實現國鐵與城鐵在北京朝陽站、城市副中心站的安檢互信。
今天上午，北京市交通委解讀2023年交通工作計劃時介紹，在深入推進京津冀交通一體化方面，今年將加速構建“軌道上的京津冀”，協調推進京雄商高鐵、地鐵平谷線等跨區域重大基礎設施建設，加快實施市郊鐵路東北環線、城市副中心線西段等整體提升工程，加快推進市郊鐵路公交化運營，擴大相鄰城市間鐵路1.5小時和京雄津保1小時“交通圈”。
北京4月5日國鐵集團近日發佈數據顯示，今年1至2月，全國鐵路固定資産投資完成596億元，同比增長5.9%。今年以來，國鐵集團加快構建現代化鐵路基礎設施體系，不斷增強鐵路網的通達性和覆蓋面。
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