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北京1月5日，從北京市石景山區“兩會”上獲悉，2022年石景山區城市基礎設施更加完善，基本完成蘋果園綜合交通樞紐主體工程，實施地鐵1號線福壽嶺站改造工程，地鐵11號線建成通車。同時，開工建設衙門口六號路等15條道路，建成古城西路等8條道路。2023年，該區將計劃完成地鐵1號線福壽嶺站改造和11號線西段北辛安站出入口建設，啟動市郊鐵路城市副中心線整體提升工程，加快推進蘋果園綜合交通樞紐工程，建設衙門口東路等30條市政道路。
北京11月 8日，從北京市發展改革委了解到，國鐵集團、北京市政府近日聯合批復了北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）可行性研究報告。該項目預計將於年內全面開工建設，建成後將進一步釋放城市副中心線運能，實現市郊鐵路“公交化運營”。
京津冀地區鐵路規劃建設加快步伐，織密鐵路網。國鐵集團落實《京津冀協同發展規劃綱要》，聚焦疏解北京非首都功能，紮實推進區域鐵路規劃建設，打造軌道上的京津冀。
構建“軌道交通上的都市生活”，北京將堅持軌道交通新線建設和既有線改造並重。今天上午，記者從市交通委、北京交通發展研究院獲悉，北京正在按照付費區換乘要求，在城市軌道交通與市郊鐵路交會處增建換乘站，方便京郊居民快速進城，減少通勤時間。
4月6日，三河市綠之源公交公司發佈通知，自2022年4月7日起，恢復西市區部分城市公交線路運營。包括：301路、302路、303路、306路。
2022年北京將突出擴大有效投資促進新需求，集中推進100個重大科技創新及高精尖産業項目、100個重大基礎設施項目和100個重大民生改善項目。今年“3個100”市重點工程項目總投資約1.2萬億元(人民幣，下同)，年內計劃完成投資2802億元。這是北京市發展改革委相關負責人今天介紹的。
年底前，隨著地鐵11號線冬奧支線金安橋站至新首鋼站區間、S1線金安橋站至蘋果園站區間開通，京西軌道交通動脈即將打通。未來，隨著金安橋站軌道“微中心”和蘋果園交通樞紐完工，金安橋站將實現“四軌交匯”換乘，蘋果園站將實現“三軌交匯”換乘，進一步織密京西軌道交通線網，構建便捷高效的公共交通體系。這是12月14日從石景山區兩會上獲悉的。
1.6萬平方公里的北京城，正一點點實現總規描繪的“一核一主一副、兩軸多點一區”空間結構。這其中的“多點”正是位於平原地區的順義、大興、亦莊、昌平、房山5座新城。
中共北京市委北京市人民政府關於印發《推動城市南部地區高品質發展行動計劃（2021-2025年）》
北京沃森創新疫苗産業園等5個項目加快手續，提前開工；15條軌道在建線路，年底計劃開通7條地鐵線路；
城市副中心、“回天”、城南、平原新城、新首鋼……北京城正上演提升煥新的“加速度”。近日，市發改委披露了2021年度市政府工作報告重點工作分工上半年完成情況，其中披露，新一輪“回天行動計劃”已經市委市政府相關會議審議，擬於近期印發實施。同時，新一輪“城南行動計劃”與“平原新城高品質發展實施方案”也已經過審議，即將印發實施。
“十四五”期間，通州將圍繞軌道建設、道路建設、綠色交通、靜態交通四方面構建便捷暢達的綜合交通體系。昨天，記者從通州區交通部門獲悉，到“十四五”末，通州將初步形成“一環六橫四縱”的軌道交通格局，人行道和自行車道累計總里程約1500公里，綠色出行比例達到80%。
“十四五”期間，通州將圍繞軌道建設、道路建設、綠色交通、靜態交通四方面構建便捷暢達的綜合交通體系。昨天，記者從通州區交通部門獲悉，到“十四五”末，通州將初步形成“一環六橫四縱”的軌道交通格局，人行道和自行車道累計總里程約1500公里，綠色出行比例達到80%。
從北京市發展和改革委員會獲悉，北京市發佈2021年京津冀協同發展工作要點，涵蓋疏解非首都功能、北京城市副中心和雄安新區“兩翼”聯動發展、通州區與廊坊“北三縣”一體化聯動發展、以協同創新支援北京國際科技創新中心建設、構建現代化首都城市圈帶動環京地區發展等領域。
從北京市發展和改革委員會獲悉，北京市發佈2021年京津冀協同發展工作要點，涵蓋疏解非首都功能、北京城市副中心和雄安新區“兩翼”聯動發展、通州區與廊坊“北三縣”一體化聯動發展、以協同創新支援北京國際科技創新中心建設、構建現代化首都城市圈帶動環京地區發展等領域。
從北京市發展和改革委員會獲悉，北京市發佈2021年京津冀協同發展工作要點，涵蓋疏解非首都功能、北京城市副中心和雄安新區“兩翼”聯動發展、通州區與廊坊“北三縣”一體化聯動發展、以協同創新支援北京國際科技創新中心建設、構建現代化首都城市圈帶動環京地區發展等領域。
京城東邊，環球主題公園一期蓄勢待發、即將開園，二期也已開始謀劃；南邊，雄安新區“三校一院”拔地而起，三座學校年內將竣工；西邊，京西首條高速——國道109新線高速正在打通，未來將接入“首都大外環”；北邊，密雲水庫、官廳水庫水源協同保護，京津風沙源治理二期工程也將開工。
京城東邊，環球主題公園一期蓄勢待發、即將開園，二期也已開始謀劃；南邊，雄安新區“三校一院”拔地而起，三座學校年內將竣工；西邊，京西首條高速——國道109新線高速正在打通，未來將接入“首都大外環”；北邊，密雲水庫、官廳水庫水源協同保護，京津風沙源治理二期工程也將開工。
核心區人口、建築等“四個密度”將持續降低；京雄高速北京段市界至六環段力爭於今年建成；北運河（通州段）6月底前遊船通航，京津冀段也將加快全線通航……昨日，市發改委召開“北京市推進京津冀協同發展2021年工作要點”新聞發佈會。
京城東邊，環球主題公園一期蓄勢待發、即將開園，二期也已開始謀劃；南邊，雄安新區“三校一院”拔地而起，三座學校年內將竣工；西邊，京西首條高速——國道109新線高速正在打通，未來將接入“首都大外環”；北邊，密雲水庫、官廳水庫水源協同保護，京津風沙源治理二期工程也將開工。
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