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低運能輕型磁浮電車首次亮相、北京地鐵3號線列車可實現跨線“跑”、時速600公里高速磁浮列車“貼地飛行”……昨天，全球可持續交通高峰論壇（2023）在京開幕，論壇同期舉辦第15屆世界國際交通技術和設備展覽會，一批軌道交通新車新技術在京亮相。
曾服務北京冬奧會的北京軌道交通11號線列車，生産于河北保定的河北京車智慧製造基地。如今，軌道交通列車正在成為“北京設計+保定製造”産業發展模式下，京津冀協同發展的裝備新名片。
5月30日，2023中關村論壇期間，京津冀三省市聯合舉辦京津冀協同發展系列活動。三省市有關部門共同發佈《京津冀産業合作重點平臺目錄》(簡稱《平臺目錄》)，簽訂通武廊區域一體化高品質發展試點示範合作協議等協議，並開展聯合調研。
從全球首個永久保留的冬奧會滑雪大跳臺到啟動空載試運作的地鐵冬奧支線，從古色古香的模式口歷史文化街區開街到北京冬奧公園開園，從首鋼3號高爐變身全球首發平臺到北京人記憶裏的首鋼廠東門復建……長安街西邊，鐫刻在幾代人記憶裏的工業奇跡已成為新時代首都城市復興新地標。
年底前，隨著地鐵11號線冬奧支線金安橋站至新首鋼站區間、S1線金安橋站至蘋果園站區間開通，京西軌道交通動脈即將打通。未來，隨著金安橋站軌道“微中心”和蘋果園交通樞紐完工，金安橋站將實現“四軌交匯”換乘，蘋果園站將實現“三軌交匯”換乘，進一步織密京西軌道交通線網，構建便捷高效的公共交通體系。這是12月14日從石景山區兩會上獲悉的。
在昨天舉行的全市發展改革系統工作會上，市發改委相關負責人介紹，今年將全力促進首都經濟平穩健康運作，堅持以創新引領構建高精尖産業結構，推動更高水準改革開放，縱深推進京津冀協同發展，統籌做好保障和改善民生，牢牢守住安全發展底線。其中，一季度將有160個市區兩級重大項目開工。
受市人民政府委託，現將北京市2020年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2021年國民經濟和社會發展計劃草案的報告提請市第十五屆人大第四次會議審議，並請市政協各位委員提出意見。
搭乘軌道交通從中心城區到平原新城僅用半小時，2000年底前建成的老舊小區力爭完成改造，下雨天主城區積水點實現動態清零，全市供電可靠率達到99.996%……今後5年，這些“小目標”將逐一實現。
今後5年北京經濟有哪些新亮點？1月12日上午，北京市政府新聞辦舉辦北京市“回顧‘十三五’ 展望‘十四五’”系列主題新聞發佈會經濟發展專場。發佈會上，北京市發改委副主任林恩全介紹，“十四五”時期，本市將堅持以首都發展為統領，更加突出創新發展、京津冀協同發展、開放發展、綠色發展、以人民為中心的發展、安全發展，結合新階段新要求和北京發展實際，率先探索構建新發展格局的有效路徑。
京雄城際鐵路全線建成通車，北京西站至雄安新區間旅行時間縮短至50分鐘；完成污水管網建設改造800余公里，再生水利用量提高至12億立方米；北京城市軌道交通運營里程達到727公里……北京在交通、水務、園林綠化等領域的基礎設施建設取得積極進展。
京雄城際列車飛馳，北京西站50分鐘可達雄安新區；副中心城市綠心森林公園開園成為首都生態文明建設又一張綠色名片；三條城市軌道交通新線開通為市民出行提供更多便利……剛剛過去的2020年，北京的基礎設施發展碩果纍纍。
五年櫛風沐雨，五年砥礪前行，時間丈量著發展的進度，也標示出攀登的高度。“十三五”時期是石景山區奮力書寫轉型發展篇章的關鍵時期，百年首鋼正以全新時尚的姿態呈現在世人面前
當年金花飛濺的首鋼四大高爐，有了新身份：率先改造的三高爐已成新品發佈地，一高爐將變VR體驗館，二高爐醞釀變身奧運博物館，四高爐也啟動轉型招商……
當年金花飛濺的首鋼四大高爐，有了新身份：率先改造的三高爐已成新品發佈地，一高爐將變VR體驗館，二高爐醞釀變身奧運博物館，四高爐也啟動轉型招商……
緊鄰著首鋼老廠房，地鐵11號線北辛安站施工現場已經打下了一圈樁基。一年多以後，這裡將誕生一條地下大動脈。
緊鄰著首鋼老廠房，地鐵11號線北辛安站施工現場已經打下了一圈樁基。一年多以後，這裡將誕生一條地下大動脈。
受市人民政府委託，現將北京市2019年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2020年國民經濟和社會發展計劃草案的報告提請市第十五屆人大第三次會議審議，並請市政協各位委員提出意見。
受市人民政府委託，現將北京市2019年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2020年國民經濟和社會發展計劃草案的報告提請市第十五屆人大第三次會議審議，並請市政協各位委員提出意見。
軌道交通冬奧支線、13號線擴能提升、22號線（平谷線）等16個軌道交通項目；中國人民大學通州新校區一期、北京學校等22個教育項目……北京市發改委昨天（21日）發佈2020年北京市“3個100”重點工程計劃，涉及基礎設施、民生改善、高精尖産業三大領域。
現在，我代表北京市人民政府，向大會報告政府工作，請予審議，並請市政協委員提出意見。
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