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智慧社區是利用5G、網際網路、大數據等新技術，圍繞居民公共利益實現社區管理、服務智慧化的創新模式。隨著我國科技、經濟的飛速發展、中心城鎮化推進，社區智慧化、精細化治理被政府、地産物業公司提上日程。
隨著新時代的智慧科技發展，智慧化正帶來生産力提升。在5G時代浪潮的衝擊下，要遵循人的生活需求、滿足當代人對健康美好家的極致需求，應運而生的“智慧地産”的重要性不言而喻。科技加持，為人們打造出新一代全生命週期的生活能量場。
近年來，電動自行車亂停亂放、違規充電是困擾許多社區的“頑疾”。如何能有效整治電動車存在的亂象，已成為小區治理的一項重要課題。
為進一步加強建設施工現場疫情防控工作，4月11日，濟南市啟用“濟南市建設工程人員管理服務平臺”，在全市所有建設企業及建設工地推廣應用。
進入3月，一大批全國性、地方性新規將實施，涉及個稅匯算清繳、養老保險、醫療、二套房貸款、共用單車停放等。
正如建築家約翰波特曼所言，“建築的實質是空間，空間的本質是為人服務”，尤其是住宅建築，當它被作為“家”交付給每一位業主時，它就應當服務於業主家庭從現在到未來的幸福生活。
2021年10月1日，《廣州市養老服務條例》將正式施行。該條例在全國範圍內率先提出基本養老服務概念，明確由政府主導、保障全體老年人生存和發展基本需要與經濟社會發展水準相適應，並讓全體老年人公平獲得公共服務。
近日，成都出臺《加強城市建築垃圾管理和資源化利用的實施意見》，提出到2022年底前，要新建2個建築垃圾資源化利用項目，全市城區建築垃圾資源化利用率不低於50%。
記者昨天從朝陽區獲悉，CBD二期（西南區）交通優化工程已完工，涉及4平方公里內的景恒街、光華路、恒惠西路等35條道路，包括路網建設、慢行交通、街道景觀、停車秩序、科技管控等方面。繁忙的CBD實現“生活‘慢’下來、通行‘快’起來”。
記者從北京市交通綜合治理領導小組辦公室獲悉，《2021年北京市城市慢行系統品質提升行動工作方案》近日印發實施。
記者從北京市交通綜合治理領導小組辦公室獲悉，《2021年北京市城市慢行系統品質提升行動工作方案》近日印發實施。
深圳市交通運輸局發佈《深圳市綜合交通“十四五”規劃》（公眾諮詢稿）：謀劃多機場發展格局，共建世界級機場群。強化與惠州機場戰略協同，推動惠州機場建設大灣區東部幹線機場，完善深圳與惠州機場的交通聯繫，切實發揮深圳第二機場作用。加快南頭直升機場遷建，推動馬巒山通航綜合體規劃建設。進一步研究探索區域機場群提質擴容發展條件。推動大灣區空域管理體制機制改革，探索在深圳設立大灣區聯合管制中心。
近年來，北京一些小區出於防盜或防疫的需要，在圍墻上設置了帶刺的鐵絲網。隨著疫情形勢的好轉，各小區正陸續拆除不必要的物理隔離，便利群眾出行，這些帶刺的鐵絲網也受到市民關注。
今年是地鐵建設“大年”，除了新開7條（段）線路，1號線和八通線、房山線和9號線將實現跨線運營。記者昨天從市交通綜合治理領導小組獲悉，《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》已于近日正式印發實施，從優化供給、調控需求、強化治理三方面提出38項治理措施。
金融街地區的交通品質提升，是近兩年西城區交通治理重點。記者從西城區城市管理委員會停車管理中心獲悉，金融街地下交通環隧實施改造方案已經提交，目前正在推進中。
金地·雲麓一號建面約76-120㎡帶裝修地暖房準現房交付在即，敬請期待。
昨天，本市召開全市交通工作會議，發佈“十三五”時期交通成績單，部署2021年重點工作。今年，中心城區綠色出行比例預計達到74%，實現11號線西段等7條線路（段）開通運營，擴大地鐵預約進站試點，研究地鐵“高峰票價+通勤優惠”，逐步實現鐵路地鐵安檢互認，加快“軌道上的京津冀”建設。
今年年初，北京核心城區兩條老街在實現整體提升後，相繼開街亮相。一條位於西城，是北京最古老的斜街——鼓樓西大街；一條位於東城，是具有“銀街”美譽的東四南北大街。
中海寰宇視界首次開盤銷售12.6億
蘇寧世茂璀雲著前不久在蘇寧鍾山高爾夫國際酒店驚艷開盤後，目前售樓處現場依舊延續了火熱的銷售氛圍。
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