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交通是社會運作的基本保障，也是經濟社會發展的“先行官”。前三季度我國交通經濟走勢如何？有哪些惠民利企的新舉措？在科技創新上有哪些新的成果？交通運輸部26日召開的新聞發佈會對這些熱點問題進行了回應。
近日，本市發佈《北京市促進未來産業創新發展實施方案》。根據《方案》，本市錨定六大領域，佈局20個未來産業，同時將實施八大行動，搶佔未來産業發展先機，將北京打造成為世界領先的未來産業策源高地。
27日，福州地鐵4號線首通段正式載客運營，這是福建省首條全自動運作的地鐵線路。至此，福州地鐵“五線並行”，運營里程近140公里。8月27日，福州地鐵4號線首通段正式載客運營，這是福建省首條全自動運作的地鐵線路。
無人駕駛汽車上路載客、手術機器人為醫生做助手、人類對戰象棋機器人……這些需要更快速、更低延時、更可靠網路的場景都需要無線專網的支援。市經信局和規劃建設本市無線專網的北京智慧城市網路有限公司近日介紹，本市正在利用自主可控的EUHT技術打造“雙智專網”，為智慧城市、智慧交通領域的各個場景提供專門的超高速網路支援。
一張“白紙”繪藍圖，為科技創新提供廣泛的應用場景；吸引各類人才紮根，為創新發展提供智力支撐；完善的政策支援體系，讓創新型企業加速聚集……記者近日在河北雄安新區調研時充分感受到，這裡正奮力打造新時代的創新高地和創業熱土。
無人駕駛汽車上路要自行認路、避障，路側設備會將紅綠燈、道路擁堵等各種資訊傳輸，匯聚到強大的雲端——有了聰明的車、智慧的路、強大的雲，無人駕駛汽車正加速“駛”來。
無人駕駛、無人機配送、無感支付門店……今年以來，數智化消費場景創新為製造業復蘇賦予了新機遇與新圖景，深深影響了人們的消費行為與方式。
南京6月24日，蘇州軌道交通11號線24日正式投入運營，並與上海軌道交通11號線實現無縫換乘。中國長三角“經濟雙雄”實現“地鐵同城”，也是該區域核心城市間地鐵系統首次跨省互聯互通。
6月1日，天津大學無人駕駛交叉研究中心團隊與中汽智聯技術有限公司聯合發起，聯合天津環城城市基礎設施投資有限公司等48家企業在天津市西青郊野公園進行了一場“海、陸、空”智慧無人主題體驗活動。
今年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，廣大幹部群眾攻堅克難、勇毅前行，經濟發展呈現回升向好態勢。
從今天舉行的2023中關村論壇雄安智慧城市論壇上獲悉，雄安新區設立6年來，注重以“智慧基因”建設高品質“創新之城”，加快數據賦能、技術賦能，全面夯實智慧城市建設底座，啟動數字道路、人居設施、生態環境等“新基建”建設，多場景智慧化應用全面推開，智慧、綠色、創新已經成為雄安新區建設的亮麗名片。
日前，有著中國機床行業“十八羅漢”之稱的天津第一機床廠開始進行廠房整體改造。作為見證天津工業歷史的老工業片區，它一直都是城市更新不可分割的組成部分。
橘黃色的腰線貫穿列車、車頭細緻精煉的線條展現出 “笑臉”外觀形象……今天上午，在東壩車輛段，地鐵12號線新車嶄新亮相。筆者從京投所屬軌道公司、裝備集團了解到，隨著12號線車輛陸續到場，地鐵12號線工程正在加速推進，力爭早日為市民服務。
2月14日從廣西壯族自治區政府新聞辦舉行的新聞發佈會獲悉，自治區人民政府近日出臺了《進一步深化中國（廣西）自由貿易試驗區改革開放方案》，從投資自由便利、貿易自由便利、跨境資金自由便利、運輸往來自由便利、要素資源自由便利等8部分共計23個方面進一步推動深化改革和擴大開放，促進廣西自貿試驗區成為服務國內國際雙迴圈市場自由便利地核心區。
本市中心城區首條無人駕駛示範路段將於年內在這裡建成，長約3.1公里。
昨日，河北區舉行京津冀協同發展縱深推進會議暨招商引資工作動員部署會議，落實“十項行動”，推進重點項目建設，力爭實現經濟運作首季“開門紅”。
北京12月28日，從中國鐵建股份有限公司了解到，時近年末，我國多地交通基礎設施工程建成通車，為服務沿線群眾便捷高效出行、助力區域經濟社會發展增添動力。
12月14日，2022年中國責任投資周的旗艦活動和收官巨作——第十屆中國責任投資論壇年會即將以直播形式與關注責任投資的各界人士見面，歡迎踴躍報名。
今年，南京樓市出現了一個現象：越來越多的口碑房企，走向了擴張之路。
近日，海教園啟動無人系統産業生態圈，正式向外界宣佈將全面建設無人系統産業體系。
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