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在5月6日市政府新聞辦舉行的新聞發佈會上，市交通運輸委總經濟師孫長國表示，近期我市公路將圍繞深入推進京津冀交通一體化、港口集疏運及區區路網互通互聯加速建設。
我市將堅持港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼、郵政為脈，到2035年基本建成便捷順暢、經濟高效、綠色集約、智慧先進、安全可靠的現代化高品質綜合立體交通網
規劃唐廊高速公路二期工程全長約77km，呈東西向，具體點位尚處於規劃研究階段。
未來規劃建設唐廊高速位於泗村店鎮北側，規劃于高王路建設收費站一座，將來出行更加便捷。
唐廊高速二期已納入批復的 《天津市省級公路網規劃(2012-2030年）》，全長約110km，其中一期33.7km已建成通車。
協同發展，交通再發力。近日，天津發佈了《天津市綜合交通運輸“十四五”規劃》，河北發佈了《河北省綜合立體交通網規劃綱要》，兩份交通領域的重磅文件提出的交通建設目標將助力京津冀交通一體化。
未來，天津將堅持港口為魂、鐵路為骨、道路為基、航空為翼，基本建成海空兩港連結全球、世界一流，公鐵兩網密接京冀、覆蓋城鄉，城市交通快慢有序、公交優先的現代化高品質綜合立體交通網，形成樞紐國際化、京津同城化、津濱便捷化、城鄉一體化的交通格局。
8月18日，天津政務網公佈《天津市人民政府辦公廳關於印發天津市綜合交通運輸“十四五”規劃的通知》，通知明確了天津交通”十四五“發展目標和重點任務。
今天，北京、天津、河北三省市交通部門簽訂了京冀姚家園路東延和神威北大街，石小路和安石路等跨界道路接線協議，以及津冀密涿京滬高速聯絡線接線協議，進一步提升京津冀區域交通互聯互通水準。
昨天，京津冀三省市區域交通一體化統籌協調小組第6次聯席會議領導小組全體會議在京召開，三地交通部門簽訂了多條跨界道路、跨省高速聯絡線接線協議，進一步提升京津冀區域交通互聯互通水準。根據接線協議，北京姚家園路東延將一直接到河北三河神威北大街。
協同發展，交通先行。截至去年底，北京高速公路總里程達到1174公里。京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。記者從市交通委獲悉，“十四五”期間，京津冀區域將重點打造“四縱四橫一環”交通骨架。
協同發展，交通先行。截至去年底，北京高速公路總里程達到1174公里。京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。記者從市交通委獲悉，“十四五”期間，京津冀區域將重點打造“四縱四橫一環”交通骨架。
京津冀打造“四縱四橫一環”主骨架中，首都地區環線通道是其中“一環”，是環繞首都、連接河北多個市縣、串聯國家高速公路首都放射線以及多條普通國道、省道的首都高速外環線。
2019年是推進京津冀協同發展中期目標實現的關鍵之年。近日，北京市統計局發佈數據顯示，從經濟總量看，2019年京津冀地區生産總值合計84580億元，比上年增長6.1%，發展水準穩步提升。從城鎮化水準看，京津冀地區城鎮化率為66.7%，比上年提高0.8個百分點。
2019年是推進京津冀協同發展中期目標實現的關鍵之年。三地交出了一份怎樣的“成績單”？北京市統計局近日發佈數據顯示，從經濟總量看，2019年京津冀地區生産總值合計84580億元，比上年增長6.1%，發展水準穩步提升。
2019年是推進京津冀協同發展中期目標實現的關鍵之年。三地交出了一份怎樣的“成績單”？北京市統計局近日發佈數據顯示，從經濟總量看，2019年京津冀地區生産總值合計84580億元，比上年增長6.1%，發展水準穩步提升。
3季度，環京樓市僅石家莊成交量下挫，燕郊等4區域成交價格同比上漲。
五年多來，唐山市謀劃實施億元以上京津合作項目近500個，完成投資1500多億元。
今年河北省將取消46個高速公路收費站，其中44個為省界收費站，19個為京津冀間的高速公路收費站。
今年河北省高速公路計劃投資475億元，續建20條段、1307公里。到2018年底，河北省高速公路通車里程將突破7000公里，達到7115公里。
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