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昨天，市規劃資源局和西青區政府聯合組織召開天津南站核心樞紐及周邊地區城市設計國際方案徵集終期評審會。
昨天，市規劃資源局和西青區政府聯合舉行天津南站核心樞紐及周邊地區城市設計國際方案徵集終期評審會。
23日，新建廈門北站建築面積約1400平方米的天窗施工調試成功，標誌著中國高鐵站房面積最大的側懸式模組化滑移啟閉感應智慧天窗建成亮相。
“軌道上的長株潭”正加速從“線”到“網”。28日從省發改委獲悉，長株潭都市圈多個軌道交通建設項目已獲國家相關部委審核同意實施。根據佈局，長株潭都市圈近期計劃推進建設10個軌道交通項目，預計新建里程376公里，總投資約963億元。
12月25日，據河北省發展和改革委員會25日消息，按照中國國家鐵路集團有限公司統一安排和部署，自12月26日開始實行新的全國鐵路列車運作圖。屆時，河北省會石家莊至首都北京實現1小時通達、至河北承德運作時間進一步優化壓縮，並開行石家莊至廊坊高鐵直達列車。這標誌著石家莊正式融入環首都一小時交通圈。
12月9日，羊城創意園南海園動工儀式9日在佛山南海舉行。該園區是羊城創意園首個穗外園區，是廣佛全域同城背景下，廣州優質産業資源向佛山南海流動的又一次生動案例，將打造嶺南首個園林式辦公園區。
12月7日，國家聯防聯控機制發佈《關於進一步優化落實新冠肺炎疫情防控措施的通知》（以下簡稱“防疫新十條”）。通知共提出10條具體事項，包括科學精準劃分風險區域、進一步優化核酸檢測、優化調整隔離方式等。
雄安12月6日，雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）軌道交通指揮中心控制中心大樓日前順利封頂。至此，R1線軌道交通指揮中心全部封頂。
12月5日，海南省海口、三亞、儋州、澄邁、東方等多個市縣發佈關於調整省外來（返）人員疫情防控管理措施的通告，宣佈自即日起，海南上述市縣對省外來（返）人員不再實施分類管理。
《北京城市總體規劃(2016年—2035年)》實施五年以來，總體規劃實施第一階段目標已全面完成，北京成為全國首個實現現狀減量發展的超大型城市。規劃實施成果展14日起在京展出。
日前，市規劃資源局創新思路舉措，進一步拓展“不動産登記一網通”服務場景。
近日，經國家發展改革委同意，重慶市人民政府、四川省人民政府共同印發《重慶都市圈發展規劃》，這是中西部第一個跨省域都市圈規劃。
7日從天津市規劃和自然資源局獲悉，天津市規劃和自然資源局不斷拓展天津市“不動産登記一網通”服務場景，持續改進服務流程。日前，天津市首個通過“不動産登記一網通”商品房端線上批量辦理不動産權證的項目成功在西青區落地。
記者7日從天津市規劃和自然資源局獲悉，天津市規劃和自然資源局不斷拓展天津市“不動産登記一網通”服務場景，持續改進服務流程。
南沿江城際鐵路正式進入全線鋪軌階段，即將從“紙上藍圖”變為“地上通途”。
8月30日上午，在新建福廈鐵路廈門北站施工現場，隨著最後一組500米長鋼軌順利鋪設，我國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路全線鋪軌貫通。
雄安新區至北京大興國際機場快線(R1線)27日首次開始實施地下盾構(即一種地下隧道施工技術)工程，這也是雄安新區第一次實施地下盾構工程。
隨著基礎設施、數據資源和安全體系的不斷提升和有效建立，瀋陽市“一網統管”“一網協同”“一碼通城”各類應用場景不斷完善，在推進機制、應用成效、場景數量等方面均取得突破進展。7月27日，瀋陽市資訊中心主任莽琦在“振興新突破 奮進新征程”——瀋陽這十年系列主題新聞發佈會上如是表示。
明天會持續多久？既是一天，又是永恒；物質是一日，精神是永恒。
改善型與大戶型項目增長明顯。2022年上半年，代表企業在140-200平米改善型與200平米以上大戶型項目銷售額佔比明顯提升。其中，140-200平米改善型和200平米以上大戶型銷售額佔比分別為21.9%、11.5%，同比分別增長2.0個和3.9個百分點。改善型與大戶型項目的熱銷，反映出疫情常態化下，消費者對大戶型産品的需求增加。相反，0-90平米剛需類與90-140平米首改類項目銷售額佔比則出現下滑，同比分別下降1.4個和4.5個百分點，在經濟下行壓力下，剛需類客群受收入預期減少影響較大，購房意願有所降低。
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