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從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，1至5月份，全國鐵路完成固定資産投資2061億元，比上年同期增長7%。
安徽滁州6月7日，在安徽省滁州市全椒縣西王鎮管壩村施工現場，隨著混凝土泵車啟動，上海至南京至合肥高鐵安徽段首座支架現澆連續梁開始澆築，該項目建設取得階段性進展。
5月23日，從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，由長江沿岸鐵路集團有限公司建設管理、中鐵建工集團承建的新建滬渝蓉高速鐵路武(漢)宜(昌)段宜昌北站站房首樁于日前開鑽，這標誌著宜昌北站正式全面開建。
北京4月5日國鐵集團近日發佈數據顯示，今年1至2月，全國鐵路固定資産投資完成596億元，同比增長5.9%。今年以來，國鐵集團加快構建現代化鐵路基礎設施體系，不斷增強鐵路網的通達性和覆蓋面。
在15日召開的上海市重大工程建設工作推進會議上了解到，2023年上海市共安排市級重大工程正式項目191項，年度計劃投資2150億元，達到近年來最高水準。
省委辦公廳《關於全面推進江蘇交通運輸現代化示範區建設的實施意見》中具體部署了一批重點工程。
1月11日，長三角地區三省一市交通部門主要負責人視頻會召開，會上達成《長三角地區危貨道路運輸智控體系共建合作協議》等三項合作協議，發起“長三角地區三省一市共同推進城際（市域）鐵路一體化發展”等兩項倡議，明確“共同推進軌道上的長三角建設”等多條新年發展規劃。
備受關注的北沿江高鐵，即滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段10月18日啟動環境影響評價第二次資訊公示。此次公示首次對外披露了這條線路的設站位置。根據省鐵路辦上周在省委新聞發佈會上透露的資訊，北沿江高鐵將於今年底前開工。
日前，國家發改委發佈《關於新建成渝中線鐵路（含十陵南站）可行性研究報告的批復》稱，同意新建成渝中線鐵路。
沿線設站8座 時速350公里 總工期5年
8月25日，國家發展改革委官網挂出關於成渝中線鐵路可行性研究報告的批復文件。這意味著，備受關注的成渝中線高鐵獲得開工許可，川渝間將迎來繼成渝城際鐵路（即成渝高鐵）、渝昆高鐵、成達萬高鐵後的第四條時速 350 公里高鐵。
記者近日從省發展改革委獲悉，我省皖西大別山革命老區對外聯通通道建設進展迅速，已實現19個縣市區全部通高速、14個縣市區通鐵路，老區鐵路營業里程、高速公路通車里程分別增加到660公里和900公里。
21日，國家發展改革委公佈了《成渝地區雙城經濟圈綜合交通運輸發展規劃》
6月9日，記者從發展改革部門獲悉，滬渝蓉高速鐵路工程上海至南京至合肥段環境影響評價正式發佈第 一次資訊公告。
成都將圍繞形成大保護、大開放、高品質發展格局的重大要求，勇擔成渝地區雙城經濟圈建設重大使命，爭取年內印發《成都建設踐行新發展理念的公園城市示範區總體方案》，加快建設踐行新發展理念的公園城市示範區，抓好四大重點任務、實施幸福美好生活十大工程，努力打造西部開放開發的高品質發展引領示範區。
江蘇省政府辦公廳近日印發《2021—2023年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃》。
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