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深圳市交通運輸局發佈《深圳市綜合交通“十四五”規劃》（公眾諮詢稿）：謀劃多機場發展格局，共建世界級機場群。強化與惠州機場戰略協同，推動惠州機場建設大灣區東部幹線機場，完善深圳與惠州機場的交通聯繫，切實發揮深圳第二機場作用。加快南頭直升機場遷建，推動馬巒山通航綜合體規劃建設。進一步研究探索區域機場群提質擴容發展條件。推動大灣區空域管理體制機制改革，探索在深圳設立大灣區聯合管制中心。
繼去年7月國家首批設立的天津國際郵件互換局正式進駐天津空港大通關基地之後，日前，中國郵政集團有限公司天津市分公司與天津濱海國際機場有限公司簽訂戰略合作協議，提升天津濱海國際機場郵件經轉規模、拓展國際郵件進口功能，為天津濱海國際機場承接北京貨運功能疏解、建設中國國際航空物流中心助力。
繼去年7月國家首批設立的天津國際郵件互換局正式進駐天津空港大通關基地之後，日前，中國郵政集團有限公司天津市分公司與天津濱海國際機場有限公司簽訂戰略合作協議，提升天津濱海國際機場郵件經轉規模、拓展國際郵件進口功能，為天津濱海國際機場承接北京貨運功能疏解、建設中國國際航空物流中心助力。
繼去年7月國家首批設立的天津國際郵件互換局正式進駐天津空港大通關基地之後，日前，中國郵政集團有限公司天津市分公司與天津濱海國際機場有限公司簽訂戰略合作協議，提升天津濱海國際機場郵件經轉規模、拓展國際郵件進口功能，為天津濱海國際機場承接北京貨運功能疏解、建設中國國際航空物流中心助力。
繼去年7月國家首批設立的天津國際郵件互換局正式進駐天津空港大通關基地之後，日前，中國郵政集團有限公司天津市分公司與天津濱海國際機場有限公司簽訂戰略合作協議，提升天津濱海國際機場郵件經轉規模、拓展國際郵件進口功能，為天津濱海國際機場承接北京貨運功能疏解、建設中國國際航空物流中心助力。
繼去年7月國家首批設立的天津國際郵件互換局正式進駐天津空港大通關基地之後，日前，中國郵政集團有限公司天津市分公司與天津濱海國際機場有限公司簽訂戰略合作協議，提升天津濱海國際機場郵件經轉規模、拓展國際郵件進口功能，為天津濱海國際機場承接北京貨運功能疏解、建設中國國際航空物流中心助力。
6月6日上午，長三角一體化發展重大合作事項簽約儀式在湖州舉行，共計簽約重大合作事項19項，分5批簽約，涉及産業合作、科技創新、生態環保、交通互聯等多個領域。
長三角進一步發力區域發展共同體建設。6月5日至6日，2020年度長三角地區主要領導人座談會透露，建設全國發展強勁活躍增長極的長三角地區將打造世界級産業集群和標誌性産業鏈，爭取創建長三角國家技術創新中心。同時，培育長三角大市場，推動形成以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局。
長三角進一步發力區域發展共同體建設。6月5日至6日，2020年度長三角地區主要領導人座談會透露，建設全國發展強勁活躍增長極的長三角地區將打造世界級産業集群和標誌性産業鏈，爭取創建長三角國家技術創新中心。同時，培育長三角大市場，推動形成以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局。
長三角進一步發力區域發展共同體建設。6月5日至6日，2020年度長三角地區主要領導人座談會透露，建設全國發展強勁活躍增長極的長三角地區將打造世界級産業集群和標誌性産業鏈，爭取創建長三角國家技術創新中心。同時，培育長三角大市場，推動形成以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局。
6月6日上午，長三角一體化發展重大合作事項簽約儀式在湖州舉行，共計簽約重大合作事項19項，分5批簽約，涉及産業合作、科技創新、生態環保、交通互聯等多個領域。
4月17日，國家發展改革委發佈《關於促進樞紐機場聯通軌道交通的意見》，加強樞紐機場與軌道交通的互聯互通。北京日報客戶端記者注意到，《意見》列出了11個重點項目清單，其中就包含備受關注的首都機場與大興機場之間的城際聯絡線。據介紹，這條城際鐵路將在今年開工建設。
4月17日，國家發展改革委發佈《關於促進樞紐機場聯通軌道交通的意見》，加強樞紐機場與軌道交通的互聯互通。北京日報客戶端記者注意到，《意見》列出了11個重點項目清單，其中就包含備受關注的首都機場與大興機場之間的城際聯絡線。據介紹，這條城際鐵路將在今年開工建設。
4月17日，國家發展改革委發佈《關於促進樞紐機場聯通軌道交通的意見》，加強樞紐機場與軌道交通的互聯互通。北京日報客戶端記者注意到，《意見》列出了11個重點項目清單，其中就包含備受關注的首都機場與大興機場之間的城際聯絡線。據介紹，這條城際鐵路將在今年開工建設。
經過40個月的開發建設，6月30日，大興機場各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工。完工項目一次驗收合格率均達100%。
經過40個月的開發建設，6月30日，大興機場各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工。完工項目一次驗收合格率均達100%。
9月25日，北京大興國際機場舉行投運儀式，京南一片沸騰。如今，距離北京大興機場正式通航已經過去了整整兩個月，這座未來年吞吐量超1億人次的新機場，儼然已經成為了京城南部最醒目的地標。
9月25日，北京大興國際機場舉行投運儀式，京南一片沸騰。如今，距離北京大興機場正式通航已經過去了整整兩個月，這座未來年吞吐量超1億人次的新機場，儼然已經成為了京城南部最醒目的地標。
9月25日，北京大興國際機場舉行投運儀式，京南一片沸騰。如今，距離北京大興機場正式通航已經過去了整整兩個月，這座未來年吞吐量超1億人次的新機場，儼然已經成為了京城南部最醒目的地標。
由北京城建集團工程總承包部承建的北京大興國際機場航廈衛星廳局部地下工程正式開工建設，建設工期210天。
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