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安徽滁州6月7日，在安徽省滁州市全椒縣西王鎮管壩村施工現場，隨著混凝土泵車啟動，上海至南京至合肥高鐵安徽段首座支架現澆連續梁開始澆築，該項目建設取得階段性進展。
6月1日，河南鄭州航空港與中建三局簽訂合作協議。航空港區黨工委副書記、管委會主任田海濤，中建三局黨委副書記、總經理周聖出席儀式並座談交流。
5月30日，2023中關村論壇期間，京津冀三省市聯合舉辦京津冀協同發展系列活動。三省市有關部門共同發佈《京津冀産業合作重點平臺目錄》(簡稱《平臺目錄》)，簽訂通武廊區域一體化高品質發展試點示範合作協議等協議，並開展聯合調研。
走出至暗時刻的房地産行業，在政策的和煦春風中展現出積極信號。
北京5月29日消息 據“廣東發佈”微信公眾號5月29日發佈消息，中共廣東省委、廣東省人民政府印發《關於新時代廣東高品質發展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》顯示，到2027年，全省高品質發展實現新進步，自主創新能力明顯提高，城鄉區域發展協調性進一步增強，開放型經濟發展水準持續提升，綠美廣東生態建設取得積極進展，人民生活水準顯著改善。到2035年，高品質發展實現更大成效，科技創新能力大幅躍升，城鄉區域發展更加協調更加平衡，開放型經濟新優勢加快形成，美麗廣東基本建成，共同富裕取得更為明顯的實質性進展，為基本實現社會主義現代化提供有力支撐。
《中央企業債券發行管理辦法》
5月24日，四川省自然資源廳發佈關於徵求《成渝地區雙城經濟圈國土空間規劃（2021—2035年）（徵求意見稿）》（以下簡稱《規劃》）社會公眾意見的公告，徵求意見建議時間為5月24日至6月22日。《規劃》由自然資源部指導四川省和重慶市共同組織編制。規劃面積18.5萬平方公里，2022年地區內常住人口約9700萬人，GDP約7.7萬億元。
根據《規劃》，成渝地區雙城經濟圈將以“兩中心兩地”戰略定位，構建“一區四屏，一軸五帶”國土空間總體格局，優化農業、生態、城鎮空間佈局，完善區域重大基礎設施，彰顯巴蜀自然文化空間魅力，促進毗鄰地區融合發展。《規劃》還提出了階段性目標。其中，到2025年，國土空間底線得到嚴格管控，區域比較優勢得到充分發揮，相互協調、優勢互補的國土空間保護利用格局初步形成，為全面實現“兩中心兩地”戰略定位打下堅實基礎。
近日，京投發展·第五屆TOD創新論壇成功舉辦，總裁高一軒在會上發表了《慢閃思維——TOD全域創新的快進之路》主題演講
5月9日，“不負期待 美好親鑒”綠地·空港西斯萊公館交付見面會暨現房品質力論壇圓滿開啟。
4月25日，從湖北省政府新聞辦召開的發佈會上獲悉，作為武鄂黃黃(武漢、鄂州、黃岡、黃石)城市中心，武漢新城已全面啟動建設，今年將實施十大行動和36項任務清單，規劃到2035年，常住人口規模達到200—220萬人。
正在建設的北京城市副中心站綜合交通樞紐近日迎來重要節點：工程02標段一分部鋼結構施工全部完成，正式轉入結構封頂衝刺階段及後續裝飾裝修階段。北京城市副中心站建成後，將會成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，每日客流量近50萬人次。
4月25日晚間，大悅城發佈2022年年報。
4月20日，中新集團發佈2022年年度報告。
4月20日，正在建設的北京城市副中心站綜合交通樞紐迎來重要節點：工程02標段一分部鋼結構施工全部完成，正式轉入結構封頂衝刺階段及後續裝飾裝修階段。北京城市副中心站建成後，將會成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，每日客流量近50萬人次。
跟蹤一些城市的房地産市場變化情況不難發現，今年以來，成都房地産市場較為活躍。即便是在2022年全國房地産市場總體進入調整週期，處於下行通道時，成都樓市總體相對平穩，在眾多城市中的表現引人關注。今年以來，在國家統計局的70個大中城市住宅銷售價格變動情況統計數據中，成都新建商品住宅和二手住宅價格均漲幅居前。截至今年3月份，成都新建商品住宅價格和二手住宅價格環比均連續15個月增長。成都樓市呈現較為明顯企穩態勢的原因幾何？又帶給我們哪些啟示？
4月13日，根據中國土地市場網發佈的資訊，安徽省合肥市發佈2023年度國有建設用地供應計劃 (市本級)。合肥市2023年度市本級國有建設用地供應計劃總量為2146.67公頃。其中，商業服務業用地供應計劃為60公頃，佔計劃總量的2.8%，與2022年實際供應量相比減少29.91%； 居住用地供應計劃為540公頃，佔計劃總量的25.16%，同比增長16.11%，540公頃中有400公頃為商品住房用地，佔居住用地供應計劃的 74.07%；與2022年的433.33公頃相比減少約7.7%。
4月12日，中國自然資源部國土空間用途管制司司長趙毓芳12日在回答中新社記者提問時透露，在去年600萬畝土地利用計劃總量的基礎上，今年中國增加了50萬畝土地利用計劃，來支撐和保障今年的建設用地總需求。2023年中國建設用地計劃總量達650萬畝。
4月10日，在中鐵大橋局集團有限公司承建的世界最大跨度三塔公鐵兩用斜拉橋-——巢馬城際鐵路馬鞍山長江大橋現場，一節重達387噸的鋼塔在15000噸米塔式起重機的吊裝下，精準對接到217.5米高空的3號主塔墩混凝土塔柱上，標誌著大橋首節鋼塔順利吊裝到位，大橋建設進入上塔柱—鋼塔施工階段。
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