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2月份土地市場量縮價漲，一二線城市成交加速
2月23日，北京市出讓一宗商業及金融服務業用地，最終該地塊由華潤置地以63.58億元價格摘得。
2月2日上午，站在北京朝陽站候車大廳的玻璃幕墻前往下看，車站西廣場的施工工地上，到處都是忙碌的工人。從春節到現在，500余名工人主動堅守崗位，為北京朝陽站交通樞紐按時完工一直在奮戰。
1月20日，北京市規自委網站掛牌一宗綜合性商業金融服務業用地。
1月5日，北京市朝陽區相關負責人5日在該區兩會上介紹，今年朝陽區將全面實施迎賓大道(姚家園北路)環境整治(二期)工程，全面完成三里屯路環境整體更新，佳程廣場及周邊環境整治、六佰本商業街巷整治等，打造國際化環境景觀。
備受矚目的北京工人體育場改造復建項目（以下簡稱“新工體”），本月（12月）底將實現施工基本完工。從朝陽區獲悉，今年前10個月，朝陽區累計完成固定資産投資890.2億元，同比增長14.1%，66個市區重點項目目前已全部實現復工。
9條（段）地鐵線開通，通車線路為歷年最多；連接北京與廊坊北三縣的廠通路同步開工建設北京段河北段……臨近年底，北京基礎設施建設迎來“開工”和“開通”的雙豐收。
北京中軸線上將再添兩顆“綠寶石”：在城南，南苑森林濕地公園先行啟動區城市森林片區將提升城南地區的生活品質；在城北，32.7公頃的奧北森林公園一期將為回天地區再添新綠。
隨京哈高鐵京承段同步開通後，位於其西側的北京朝陽站交通樞紐也被提上了建設日程。北京日報客戶端記者10月17日從施工方獲悉，北京朝陽站交通樞紐已全面開工，正大幹快上，進行基坑作業，將確保2023年底完工。
今天，北京、天津、河北三省市交通部門簽訂了京冀姚家園路東延和神威北大街，石小路和安石路等跨界道路接線協議，以及津冀密涿京滬高速聯絡線接線協議，進一步提升京津冀區域交通互聯互通水準。
昨天，京津冀三省市區域交通一體化統籌協調小組第6次聯席會議領導小組全體會議在京召開，三地交通部門簽訂了多條跨界道路、跨省高速聯絡線接線協議，進一步提升京津冀區域交通互聯互通水準。根據接線協議，北京姚家園路東延將一直接到河北三河神威北大街。
今年是地鐵建設“大年”，除了新開7條（段）線路，1號線和八通線、房山線和9號線將實現跨線運營。記者昨天從市交通綜合治理領導小組獲悉，《2021年北京市交通綜合治理行動計劃》已于近日正式印發實施，從優化供給、調控需求、強化治理三方面提出38項治理措施。
今年北京重點軌道工程建設有了時間表。根據京投公司近日公佈的2021年重大投資項目情況，市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（西段）、市郊鐵路東北環線整體提升工程、市郊鐵路S2線南段通勤化改造工程均計劃在2021年12月開工。同時，推進已經開工的軌道交通13號線擴能提升工程。
受市人民政府委託，現將北京市2020年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2021年國民經濟和社會發展計劃草案的報告提請市第十五屆人大第四次會議審議，並請市政協各位委員提出意見。
是什麼理由讓你選擇北京這座城市，工作？夢想？還是愛情？又是什麼理由讓你堅持留了下來？是深遠厚重的人文底蘊，還是開放包容的無限憧憬？
“交通之於城市，正如血液于身體”，在城市化進程的過程中，交通是城市發展的生命線。高鐵作為大都會交通路網中最重要的一環。
焊槍、面罩再加上手電，這是焊工韓永年“夜戰”時的標準裝備，夜色下，他端著焊槍，正在對鋼筋籠進行檢查、補焊，“一會兒鋼筋籠就要吊裝了，焊接品質絕對不能有絲毫馬虎，好好檢查一下心裏才踏實。”
1月22日，北京至哈爾濱高速鐵路北京至承德段正式開通運營，自此京哈高鐵實現全線貫通，興隆正式邁入了高鐵時代
京沈客專北京朝陽站開通在即，周邊配套道路已全部完工，將與朝陽站同時開通。
期待已久的京哈高鐵北京至承德段進入開通倒計時，北京至瀋陽運作時間將由4小時縮短至2.5小時。新線開通後，北京段全線新建的北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站4座車站也將開門迎客。
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