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作為昌平南的核心區域，朱辛莊正憑藉自身優勢，持續嶄露頭角。
2023年大華集團帶著“宸係”産品基因，以“五感”體驗為特色，通過深研北京人居需求，在朱辛莊大華·啟宸府項目中構建可感知的生活場景，落地新一代五感美好社區。
大華進京首作，朱辛莊028地塊定名大華·啟宸府。海派房企上海大華圍繞高品質城市運營、以“五感”品牌基因，打造品質生活、致敬高知客群。
昨天，市交通委、北京交通發展研究院相關負責人解讀《2023年北京市交通綜合治理行動計劃》時介紹，今年本市將推動地鐵房山線、亦莊線、昌平線提速改造，推進8號線與昌平線跨線運營。為了方便市民在鐵路、地鐵間快速換乘，今年計劃對七大火車站換乘地鐵開展便利性研究，還將推動北京南站和豐臺站雙向安檢互認。
“情滿京華·共建宜居城市——2023年北京商品住宅用地推介會”在北京國際財富中心舉行。
北京4月2日，北京昌平新城東區開發建設按下“快進鍵”，將打造具有全國影響力的首都北部消費新地標。今天，昌平區政府與意向參與新城東區建設發展的相關企業和專業機構簽訂框架合作協議。同時，15家企業作為首批發起單位代表成立“昌平新城東區共建聯盟”，努力建設“現代之城”“活力之城”“品質之城”“宜居之城”。
3月23日，該住宅項目被命名為“首開·梧桐山語”，正式亮相首都北部消費新地標。
3月23日，北京成功出讓兩宗涉宅用地，均位於昌平區，總成交金額39.995億元。
新年剛過，北京土拍市場低調回暖。
新年伊始，未來科學城各項建設工程加快推進，其中，交通配套工程的進展尤其令人振奮。筆者獲悉，未來兩年，未來科學城周邊昌平線南延、地鐵17號線、地鐵13A線、13B線將形成“兩縱兩環”的軌道交通格局；北清路、定泗路和未來科學城路、宏福西路、建材城東路等工程將帶來34.75公里道路的升級。
地鐵運營總里程達797公里，高速公路通車里程達1196公里，公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到88%，新一輪百萬畝造林綠化行動、第三個污水三年行動順利收官……去年，本市推動基礎設施領域高品質發展，建成投運一批重大基礎設施項目，加快構建系統完備、高效實用、智慧綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，支撐“五子”聯動發展。
從北京地鐵公司了解到，地鐵昌平線南延一期已於今天起正式進入全天按圖空載試運作階段。今年年底，昌平線將南延至西土城站，並與地鐵10號線實現換乘，大大方便昌平線沿線市民的出行。
構建“軌道交通上的都市生活”，北京將堅持軌道交通新線建設和既有線改造並重。今天上午，記者從市交通委、北京交通發展研究院獲悉，北京正在按照付費區換乘要求，在城市軌道交通與市郊鐵路交會處增建換乘站，方便京郊居民快速進城，減少通勤時間。
都説逆勢熱銷才是真英雄，對於京城樓市來説，面對傳統淡季依然能脫穎而出的樓盤，方為彰顯真正的實力。
作為奧北中軸沿線罕見的地鐵新盤，奧森春曉自拿地以來便備受關注，吸引無數渴望質感生活的客戶翹首以盼。
在北京，每天的上班之路都如同一場與時間的博弈。
根據房地産市場運作情況來看，儘管4月清明和疫情對樓市成交形成一定阻力，但北京新房市場表現可佳，成交端量升價落，供應端“井噴式”增長，二手房市場修復節奏相對較緩，主要是疫情下房源線下帶看難度較大，成交量亦呈現下滑趨勢。預計接下來，由於疫情形勢較為複雜，加之月初恰逢“五一”小長假，5月樓市成交回升壓力較大，新房、二手房成交規模大概率呈現小幅回落姿態，但在充裕的市場需求支撐下，疫情陰霾散去後市場修復進程有望加快。
建發所至，不負每一片土地的厚望
在紅盤傾巢而出的年後，很多購房者被各路形形色色的紅盤挑花了眼。
2022年首輪拍地即將拉開大幕。截至2月15日下午3點，北京首批18宗地塊報名結束，共有50余家房企主體參與報名，以央企和國企為主。
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