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20日，在雄忻高鐵山西段站前4標施工現場，同河特大橋跨機場連接線(40+64+40)米連續梁中跨順利實現合龍，這是雄忻高鐵山西段全線首座合龍的連續梁，為全線早日通車奠定堅實基礎。
2008年8月1日，我國首條時速350公里的高速鐵路——京津城際開通運營，北京南站同步啟用。自此，京津兩地融入半小時通勤圈。15年來，京津城際累計發送旅客3.4億人次，從開通時的47對列車，不斷擴容至目前最高128對，增加約2.5倍。最小間隔3分鐘、逐漸“公交化”運營的復興號，助力越來越多的奮鬥者過上雙城生活，也帶動著沿線經濟增長。
今年上半年京津冀地區鐵路發送旅客1.42億人次
激昂五月，奮鬥正酣。多地加快推進基礎設施工程建設，一批工程項目取得新進展。
4月11日上午，在新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路，雄安新區至商丘段雄安樞紐工程（以下簡稱：雄安樞紐工程）新建津九上、下行聯絡線施工現場，隨著首根樁基緩緩鑽入，標誌著雄安樞紐工程進入主體施工階段。
作為積極財政政策加力提效的重要發力點，今年以來地方政府專項債券發行使用呈現“快馬加鞭”勢頭。多地加強對專項債項目的超前謀劃和靠前投資，持續發力穩投資、補短板、強弱項，為帶動擴大有效投資、穩定宏觀經濟運作不斷注入強勁動力。
作為積極財政政策加力提效的重要發力點，今年以來地方政府專項債券發行使用呈現“快馬加鞭”勢頭。多地加強對專項債項目的超前謀劃和靠前投資，持續發力穩投資、補短板、強弱項，為帶動擴大有效投資、穩定宏觀經濟運作不斷注入強勁動力。
又是一個生機勃勃的春天，冀中平原滿眼新綠。自2017年4月1日設立消息公佈以來，雄安新區立規劃、拉框架、顯雛形，如今已進入承接北京非首都功能和建設同步推進的階段。首批疏解的3家央企總部有序推進，中國星網總部主體結構封頂，中國中化、中國華能總部加快建設。首批疏解的4所高校和2所醫院選址落位，新成立的中礦集團落戶並完成選址，中國中鐵産業集群落地雄安，網際網路産業園等一批市場化疏解項目開工建設。央企在雄安新區設立各類機構超過140家，其中二級、三級子公司90多家。
河北京車全國首列中運量智慧氫能列車下線，中國五礦涿州産業園、中電科淶水空天資訊産業園等項目加快建設，中國中醫科學院廣安門醫院保定醫院、首都醫科大學附屬北京兒童醫院保定醫院兩個國家區域醫療中心項目落地開工，央媒涿州新時代媒體新城加快建設……日前，保定市公佈了協同發展的最新成績單：與京津合作項目累計達到707項，總投資6833億元。其中，中關村創新中心等平臺承接京津項目164個，完成投資413億元。
3月14日，據河北省自然資源廳14日介紹，為強化土地要素保障，持續優化營商環境，近日，該省印發了《重大交通基礎設施項目用地保障集中攻堅行動方案》(以下簡稱《方案》)，發佈了19個重大交通基礎設施項目用地保障臺賬，明確主要任務、解決路徑和完成時限。
從今天省政府新聞辦召開的河北省著力推動京津冀交通一體化發展新聞發佈會上獲悉，河北交通運輸系統全面落實黨中央、國務院決策部署和省委省政府工作要求，深入貫徹落實黨的二十大精神，著力解難點、疏堵點、去痛點，打通“大動脈”，暢通“微迴圈”，京津冀交通一體化持續向縱深拓展。目前，多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網路基本形成，京津雄核心區半小時通達，京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成，為京津冀協同發展提供了堅實基礎與保障。
12月26日起，全國鐵路實行新的列車運作圖。調圖後，省會石家莊至首都北京實現了1小時通達、至承德運作時間進一步優化壓縮，並開行石家莊至廊坊高鐵直通車。
12月25日，據河北省發展和改革委員會25日消息，按照中國國家鐵路集團有限公司統一安排和部署，自12月26日開始實行新的全國鐵路列車運作圖。屆時，河北省會石家莊至首都北京實現1小時通達、至河北承德運作時間進一步優化壓縮，並開行石家莊至廊坊高鐵直達列車。這標誌著石家莊正式融入環首都一小時交通圈。
從鐵路部門獲悉，雄商、雄忻、津濰三條高速鐵路項目正在加快推進開工準備。
京津冀地區鐵路規劃建設加快步伐，織密鐵路網。國鐵集團落實《京津冀協同發展規劃綱要》，聚焦疏解北京非首都功能，紮實推進區域鐵路規劃建設，打造軌道上的京津冀。
近日，河北省政府辦公廳印發了《河北省綜合立體交通網規劃綱要》的實施意見，未來河北人的出行方式將有哪些大變化，快來一起看看↓↓↓
千年大計，交通先行，新的一年雄安交通建設傳來諸多好消息。京雄、榮烏新線、京德一期3條雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網項目將於5月底建成通車。
今天上午，省十三屆人大四次會議在石家莊開幕。會議由大會主席團常務主席、執行主席王東峰主持，省長許勤代表河北省人民政府作政府工作報告。
京津城際實行月票制、京雄城際開通運營、京哈高鐵承德至瀋陽段即將建成通車……京津冀協同發展戰略實施近7年來，交通一體化成為率先突破的重點領域。“軌道上的京津冀”在加速奔跑，服務民眾新生活。
京津城際實行月票制、京雄城際開通運營、京哈高鐵承德至瀋陽段即將建成通車……京津冀協同發展戰略實施近7年來，交通一體化成為率先突破的重點領域。“軌道上的京津冀”在加速奔跑，服務民眾新生活。
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