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南京地鐵5號線江寧段右線軌道于5月20日合龍，5號線江寧段較計劃提前實現了雙線短軌通的里程碑目標。
5月22日，伴隨著焊軌機最後一陣焊花閃動，青島地鐵6號線最後一對鋼軌焊接完成，標誌著青島地鐵6號線一期全線軌通，為後續全線電通、聯調聯試、熱滑等關鍵節點提供了施工條件，為通車邁出堅實的一步。
5月18日，在安徽省池州市青陽縣蓉城鎮五溪村施工現場，隨著中鐵十一局施工人員將一對500米長鋼軌平穩地鋪設在無砟軌道板上，標誌著池州至黃山高速鐵路(以下簡稱“池黃高鐵”)全線開始鋪軌。
從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉：1至4月，全國鐵路完成固定資産投資1674億元，同比增長6.3%，現代化鐵路基礎設施體系加快構建。
5月10日，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司10日發佈消息，在哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱哈伊高鐵)哈爾濱至鐵力段永興呼蘭河特大橋施工現場，隨著連續梁樁基順利開鑽，哈伊高鐵全線正式進入橋梁基礎施工階段。
從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，1至4月，全國鐵路完成固定資産投資1674億元、同比增長6.3%，現代化鐵路基礎設施體系加快構建。
4月11日，在寧波至廣州高鐵福州至廈門、漳州段(簡稱“福廈高鐵”)莆田站新建站場，隨著作業人員與大型養路機械共同配合，對最後900米有砟軌道精細調整結束，標誌著福廈高鐵全線軌道精調順利完成，為下一步全線聯調聯試打下堅實基礎。
4月6日，從市交通運輸委了解到，昨天，天津至北京大興國際機場鐵路（以下簡稱津興城際）安次站至勝芳站右線完成鋪軌，標誌著津興城際正線鋪軌工程全線貫通，距離年內開通運營又近一步。
昨天，隨著最後一根500米長鋼軌平穩鋪設在勝芳右線特大橋橋尾，津興鐵路鋪軌工程全部完成，為年內開通運營奠定堅實基礎。
4月1日從雲南鐵路部門了解到，滇藏鐵路全線重點控制性工程哈巴雪山隧道建設進入衝刺階段。按照計劃，滇藏鐵路麗江至香格里拉段將於今年內開通運營。此外，近日一批重大鐵路項目節點性工程也取得進展。
3月31日，隨著中跨最後一節段鋼箱梁精準安裝到位，陜西漢中經四川巴中至南充鐵路(下稱：“漢巴南鐵路”)控制性工程嘉陵江特大橋全橋順利合龍，為全線鋪軌奠定了堅實基礎。
在濱海新區Z4線濱海南開中學站至航安道站施工現場，隨著施工人員啟動混凝土泵車對承軌臺進行澆築，標誌著我市軌道交通Z4線正式進入鋪軌施工階段。
天津軌道交通重點項目的建設進展，也在近期實現了“加速度快跑”。
日前，筆者來到位於濱海新區的京濱城際鐵路北辰至濱海新區段濱海特大橋施工現場，這裡機器轟鳴、焊花飛舞，百餘名作業人員正鉚足幹勁進行連續梁主墩鑽孔樁施工。
成都3月27日，漢巴南鐵路南充至巴中段27日上午正式進入鋪軌施工階段。筆者獲悉，該項目預計2023年9月底完成全線鋪軌施工，2024年5月底開通運營。
重慶3月23日，重慶市住房和城鄉建設委員會23日發佈消息稱，近日，隨著跳磴站至跳磴南站高架區間現澆梁的順利澆築，重慶軌道交通18號線工程實現了全線“洞通”節點，將全面進入站後裝飾裝修和機電設備安裝階段。
昨天，隨著首節軌排在柴樓站鋪軌基地成功吊裝，由中鐵（天津）軌道交通投資建設有限公司建設的天津地鐵4號線北段工程開始全線鋪軌，標誌著4號線北段建設全面提速。
隨著“津軌15號”盾構機精準緩緩地從預留洞門破土而出，天津地鐵4號線北段北洋橋站至西沽公園站區間右線盾構實現順利接收。
截至目前，新建永清東站和安次站兩座車站站房主體結構已全部完工，正在進行內部裝飾裝修和細部細節處理，預計4月前完成。
軌道上的京津冀再迎“新成員”——隨著年內津興鐵路建成通車，京津之間將打通第4條高鐵通道，天津市、雄安新區、北京大興國際機場將融入半小時交通圈。屆時，天津市民可以乘高鐵直達大興國際機場。目前，津興鐵路正線鋪軌“收尾”，兩座新建車站的站房主體結構全部完工。
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