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9月25日，北京大興國際機場迎來投運4週年。記者從機場方面獲悉，截至24日，大興機場累計保障航班起降68.29萬架次，旅客吞吐量8248.17萬人次，貨郵吞吐量55.73萬噸。
8月23日，隨著“燕郊號”盾構機刀盤緩緩轉動，北京軌道交通22號線河北段神威大街站至潮白大街站區間右線盾構機順利始發，標誌著軌道交通22號線河北段盾構施工進入新階段。
27日，福州地鐵4號線首通段正式載客運營，這是福建省首條全自動運作的地鐵線路。至此，福州地鐵“五線並行”，運營里程近140公里。8月27日，福州地鐵4號線首通段正式載客運營，這是福建省首條全自動運作的地鐵線路。
北京7月23日，今年以來，北京大興國際機場整體運營情況穩步回升，客貨運航班、國際航線快速恢復。截至7月18日，本年度大興機場累計執行航班超15萬架次，旅客吞吐量接近2000萬人次，貨郵吞吐量10萬餘噸。
連接廣州中心區、黃埔、番禺、南沙的南北向大通道要來了。7月11日，記者從廣州南沙舉行的第三季度重大項目開工竣工活動上獲悉，黃埔至南沙東部快速通道南沙段正式動工。整條快速通道通車後，黃埔至南沙的通行時間將由1小時縮短至30分鐘。
6月28日，湖南首條跨市城市軌道交通線路——長株潭城際軌道交通西環線一期工程正式載客運營。自此，長沙湘潭之間通勤時間縮短至約20分鐘，兩地進入“地鐵同城”時代。
1—5月，廣東堅決貫徹落實黨中央、國務院決策部署，堅持穩中求進工作總基調，切實扛起經濟大省勇挑大梁政治責任，推動所有惠企業益民生政策精準落地，經濟運作延續恢復向好態勢。
6月25日，北京市人力資源和社會保障局今天表示，按照人社部工作部署和北京市根治欠薪工作安排，6月25日至8月25日，該局將會同相關部門在全市範圍內組織開展根治欠薪夏季專項行動，從源頭治理欠薪、夯實過程監管、強力化解欠薪糾紛等方面，實施八項具體舉措，對欠薪問題實施集中治理，依法維護農民工工資報酬權益。
5月上海新房成交量止降轉升，浦東新區成交持續領跑
北京中國府與麗澤商務區直線距離約3公里，隨著麗澤城市航廈的開工建設，未來出行搭乘機場快線短時間內就可到達北京大興新機場。
北京首條跨市域的區域快線平谷線迎來最新進展！該線路已經進入施工高峰期，目前6座車站實現封頂。6月2日，記者探訪馬坊站至馬昌營站區間看到，線路高架段開始架梁施工，到2024年底，全線結構有望實現洞通。
從深圳市交通運輸局獲悉，深圳通“一碼通深港”業務于6月1日起正式上線，深港公交地鐵將實現乘車掃碼互聯互認互通。
5月31日上午，四川省資陽市萇弘廣場地下21米處，隨著“同城二號”盾構機刀盤的破土而出，軌道交通資陽線寶臺大道站至萇弘廣場站盾構區間右線順利“洞通”，這標誌著西南地區首條跨城軌道交通線路全線貫通，為線路開通初期運營奠定了堅實基礎。
5月29日，據河北省統計局29日消息，今年1月至4月，雄安新區完成固定資産投資同比增長16.8%，拉動河北省投資增長1.2個百分點。
昨天，隨著最後一道工序結束，北京地鐵17號線望京西站到勇士營站區間順利完成隧道結構施工。作為地鐵17號線北段的“最難施工段”，施工中創新採用了隧道泵房機械法施工，這也是國內首次在地鐵建設中應用微型“豎向盾構”。
福州3月27日上午，福州地鐵4號線首通段開始空載試運作，標誌著福州地鐵即將邁入“環線換乘”時代。
乘車賞景是很多人熱衷的休閒旅遊方式，乘坐磁浮列車賞景您體驗過嗎？在賞景的同時，還能感受磁浮交通“浮”遊的魅力，與景區融為一體，這是否真正實現了人在畫中游呢？
3月6日，國際機場協會（ACI）正式公佈2022年度全球服務品質（ASQ）大獎獲獎名單，石家莊正定國際機場（以下簡稱“石家莊機場”）獲得“2022年度500萬—1500萬量級亞太區最佳機場”獎項，旅客總體滿意度位列全球同量級機場第一，18項滿意度指標躋身全球前十。
從今天省政府新聞辦召開的河北省著力推動京津冀交通一體化發展新聞發佈會上獲悉，河北交通運輸系統全面落實黨中央、國務院決策部署和省委省政府工作要求，深入貫徹落實黨的二十大精神，著力解難點、疏堵點、去痛點，打通“大動脈”，暢通“微迴圈”，京津冀交通一體化持續向縱深拓展。目前，多節點、網格狀、全覆蓋的綜合交通網路基本形成，京津雄核心區半小時通達，京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成，為京津冀協同發展提供了堅實基礎與保障。
作為北京市單體規模最大、功能最完善的綜合型會展場館，備受關注的新國展二期建設進展如何？2月6日，記者來到建設現場，1100名工人已返場有序開展施工。現階段，項目地下主體結構已完成96%以上，地上主體結構已完成20%以上，全面進入地上鋼結構施工階段。
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