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京西老煤礦變身首個能將火車開入酒店大堂的綜合性度假村，中國第一條地鐵線建設支線延伸到豐臺河西地區，黃城根小學等優質教育資源向更多區域佈局……這些都是今年本市將建設的重點工程。
京津冀協同發展戰略實施以來，三地緊緊抓住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，緊密協同聯動，紮實有效推動重大國家戰略落地落實，京津冀協同發展不斷邁向更高水準。
軌道上的京津冀再迎“新成員”——隨著年內津興鐵路建成通車，京津之間將打通第4條高鐵通道，天津市、雄安新區、北京大興國際機場將融入半小時交通圈。屆時，天津市民可以乘高鐵直達大興國際機場。目前，津興鐵路正線鋪軌“收尾”，兩座新建車站的站房主體結構全部完工。
昨天(20日)，北京市統計局發佈報告顯示，2014年以來，京津冀三地緊密圍繞《京津冀協同發展規劃綱要》和各階段重點任務推動工作，區域經濟整體實力邁上新臺階。2022年，京津冀地區生産總值合計10萬億元，按現價計算，是2013年的1.8倍；其中，北京、河北跨越4萬億元量級，均為4.2萬億元，分別是2013年的2倍和1.7倍；天津1.6萬億元，是2013年的1.6倍。
道路通，百業興。近幾年來，我國交通基礎設施建設始終保持高位運作態勢，建成了一大批超級工程。隨著交通網路的逐步完善和一些重大工程的持續建設，為服務國家重大戰略的實施、經濟社會發展以及老百姓的出行提供了堅實基礎。
從2月2日省政府新聞辦召開的河北省奮力加快建設交通強省新聞發佈會上獲悉，2023年，交通運輸建設項目計劃投資1035億元，創“十四五”以來年度新高。
1月30日，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段正式開通運營滿月，一個月間，累計發送旅客21.2萬人次。春運期間，沿線客運站及列車結合客流特點和旅客出行需求，城際鐵路不斷升級優化服務措施。
國家發改委地區經濟司在通州區召開推進北京市通州區與河北省三河、大廠、香河三縣市一體化高品質發展現場工作會。記者獲悉，通州區與北三縣將加快構建一體化交通網路，依託副中心站綜合交通樞紐，有效銜接城際鐵路、高鐵、城市軌道交通和地面公共交通。到2025年，公交優先的一體化交通網路基本建立；到2035年，智慧綠色、高效便捷的公共交通體系建成。
永豐數字科技中心、益生祥明科技産業園、京唐城際鐵路北京隧道段……1月31日上午，50個市區重大項目集中開工。北京市發改委介紹，此次集中開工的50個重大項目總投資約486億元，突出重“大”項目引領，其中投資超過10億元的項目有12個、總投資超420億元；突出激發民間投資活力，其中社會投資項目22個、佔比超4成，總投資超340億元。
北京1月31日，國家發展改革委地區經濟司(京津冀協同發展領導小組辦公室綜合組)30日在北京市通州區召開推進北京市通州區與河北省三河、大廠、香河三縣市一體化高品質發展現場工作會，標誌著通州區與北三縣一體化高品質發展示範區建設邁入新階段。
向東看，廠通路潮白河大橋開工，將“拉近”通州區與北三縣時空距離；向南看，京雄高速六環至市界段通車，南六環自駕去雄安縮短半小時；向西看，北京大熊貓科研繁育基地在青龍湖開工；向北看，理想汽車全球旗艦工廠主體完工，“喚醒”沉睡的廠房……去年，北京城的東西南北迎來重點工程加速建設。
年味還未消去，時光肇啟新程。
推動北京市通州區與河北省三河、大廠、香河三縣市一體化高品質發展是“十四五”推進京津冀協同發展的一項重點工作。
日前，唐山市印發《唐山市“體育之城”建設規劃（2023—2025年）》，對全市有序推進“體育之城”建設進行高標準規劃，其中提出將推進體育興業，加快建設京津冀體育産業基地，以強鏈延鏈推動實現體育産業高品質發展，到2025年全市體育産業總規模突破400億元、産業增加值達到120億元，增加值佔同期全市國內生産總值的比重達到1.2%以上。
地鐵運營總里程達797公里，高速公路通車里程達1196公里，公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到88%，新一輪百萬畝造林綠化行動、第三個污水三年行動順利收官……去年，本市推動基礎設施領域高品質發展，建成投運一批重大基礎設施項目，加快構建系統完備、高效實用、智慧綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系，支撐“五子”聯動發展。
2022年12月30日，G8801次復興號列車從北京站緩緩駛出，開啟全新旅程，標誌著京唐城際鐵路、京濱城際鐵路寶坻至北辰段正式開通運營，也標誌著“軌道上的京津冀”加速跑。
12月30日，京唐城際鐵路正式開通運營，廊坊市北三縣正式融入北京半小時軌道交通圈，極大地方便了群眾出行。
昨天，記者從中國國家鐵路集團有限公司了解到，北京至唐山城際鐵路開通運營，北京至天津濱海新區城際鐵路寶坻至北辰段同步開通運營。
從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，12月30日，北京至唐山城際鐵路（以下簡稱京唐城際鐵路）開通運營，北京至天津濱海新區城際鐵路（以下簡稱京濱城際鐵路）寶坻至北辰段同步開通運營，北京站至唐山站、北辰站間最快1小時03分、1小時32分可達，京津冀地區軌道交通網路進一步完善，“軌道上的京津冀”加速形成。
從北辰區獲悉，京濱城際北辰站將於近日通車。目前，總面積2萬平方米的車站和4條配套道路已具備通車條件。
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