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隨著9月26日廣汕高速鐵路正式開通運營，高鐵“牽手”文旅，在汕尾掀起一輪文旅新熱潮，“奔向海陸豐——坐著高鐵來趕海”成為汕尾市的旅遊新標簽，特意乘高鐵去汕尾嘗“鮮”的遊客絡繹不絕。
北京10月19日消息 2023年以來，全國不少城市土地市場熱度都有所回升，廣州土拍優質地塊頻頻登場，眾多房企爭相競逐，引發了一波又一波搶地。
25日從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉，9月26日，新建寧波至廣州高鐵廣州至汕尾段(下稱“廣汕高鐵”)將開通運營，汕尾站至廣州東站、深圳北站最快分別73、70分鐘可達，汕尾融入廣深地區“一小時”交通圈。
北京9月1日消息 今年以來，隨著“擬出讓地塊清單公佈制度”的實施，廣州土拍市場也迎來一些新的變化。
北京8月10日，從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，今年1至7月，全國鐵路完成固定資産投資3713億元、同比增長7%。特別是7月份，青藏鐵路西寧至格爾木段、蘭新高鐵蘭州至西寧段等提質改造項目投産運營，為坐著火車暑期遊提供了新線路新選擇。
今年以來，全國鐵路固定資産投資穩步增長。一批重點建設項目紮實推進，進一步織密了“八縱八橫”高鐵網，助力區域協調發展。
5月24日，廣佛東環城際鐵路18號-19號工作井暗挖隧道雙線順利貫通。目前，廣佛東環城際鐵路土建工程累計完成92%，預計年底可實現全線隧道洞通。
隨著1月底黃埔沙步村、黃登舊村改造安置工程等22個項目開工建設，廣州城市更新已重啟並步入有序推進階段。今年2月初，廣州就召開了《廣州市城市更新專項規劃（2021-2035年）》（下稱《專項規劃》）公開徵求社會公眾意見新聞發佈會。根據該《專項規劃》，至2035年廣州將累計推進城市更新約300平方公里。
12月2日，廣州迎來第三批集中供地，共出讓17宗地塊，總用地面積超120公頃，總起始價約434億元。最終，廣州共成交13宗地塊，總成交價302.63億元，另有4宗地塊流拍。
9月26-27日，廣州開啟第二輪集中供地，共出讓48宗地塊（荔灣2宗、白雲5宗、海珠2宗、黃埔3宗、番禺5宗、南沙6宗、增城22宗、花都1宗、從化2宗），合計用地面積305萬平方米，建築面積約879萬平方米，出讓起始價1124億元，總成交價568.8億元，共25宗地塊流拍。
9月26-27日，廣州開啟第二輪集中供地，共出讓48宗地塊（荔灣2宗、白雲5宗、海珠2宗、黃埔3宗、番禺5宗、南沙6宗、增城22宗、花都1宗、從化2宗），合計用地面積305萬平方米，建築面積約879萬平方米，出讓起始價1124億元。
9月26-27日，廣州開啟第二輪集中供地，共出讓48宗地塊，合計用地面積305萬平方米，建築面積約879萬平方米，出讓起始價1124億元。最終，四川中盛錦泰置業（中盛）以底價5.71億元摘得增城區增江街廣汕公路北側18002205A21346號地塊。
9月26-27日，廣州開啟第二輪集中供地，共出讓48宗地塊（荔灣2宗、白雲5宗、海珠2宗、黃埔3宗、番禺5宗、南沙6宗、增城22宗、花都1宗、從化2宗），合計用地面積305萬平方米，建築面積約879萬平方米，出讓起始價1124億元。
9月26-27日，廣州開啟第二輪集中供地，共出讓48宗地塊（荔灣2宗、白雲5宗、海珠2宗、黃埔3宗、番禺5宗、南沙6宗、增城22宗、花都1宗、從化2宗），合計用地面積305萬平方米，建築面積約879萬平方米，出讓起始價1124億元。最終廣州增城中鐵房地産置業有限公司以26.08億元競得廣州市黃埔區廣汕路以南、班嶺村西側HBPQ-LD-5地塊，溢價率10.14%。
4月26日、27日，廣州市集中出讓48宗地塊，總用地面積達278.14萬㎡，總規劃建築面積929.69萬㎡，總起始價高達901.4億元。
4月26日，廣州集中出讓24宗地塊，包括增城區9宗，番禺區2宗，黃浦區3宗，南沙區3宗，白雲區4宗，荔灣區、花都區、從化區各1宗。宗地總面積152.2萬平（約2282.9畝），總起始價402.46億元。最終，2宗流拍，22宗地以452.38億元成交。
經過19輪報價，黃埔區廣汕路以北、黃埔軍校小學西側HBPQ-A-6地塊達到最高限價256451.9萬元，直接進入搖號環節，將於4月29日內搖號確定得主。
2020年11月30日，廣清城際正式開通運營，首日客流量即突破1萬人次。
2020年11月30日，廣清城際正式開通運營，首日客流量即突破1萬人次。
2020年11月30日，廣清城際正式開通運營，首日客流量即突破1萬人次。
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