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從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉，鐵路中秋國慶假期運輸今日啟動，自9月27日至10月8日，為期12天，全國鐵路預計發送旅客1.9億人次，日均發送旅客1583萬人次，9月29日為客流最高峰，預計發送旅客超2000萬人次。
從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，鐵路國慶黃金周運輸27日啟動，長三角鐵路當日預計發送旅客逾250萬人次。較2019年同期多發送60余萬人次，增幅超三成。
9月20日消息，鄭州市日前發佈《鄭州市完善建設用地使用權轉讓、出租、抵押二級市場實施方案》，深入推進土地資源要素市場化配置，進一步完善土地二級市場交易規則，更好的發揮政府引導作用，建立城鄉統一的建設用地交易市場，促進土地要素流通順暢，進一步提高節約集約用地水準，為推動經濟高品質發展提供用地保障。
9月12日，合肥市住房保障和房産管理局發佈《關於進一步規範住房租賃市場加強住房租賃資金管理的通知（徵求意見稿）》，進一步加強住房租賃市場監管，規範住房租賃機構經營行為。
9月12日，安徽省合肥市住房保障和房産管理局發佈《關於公開徵求<關於進一步規範住房租賃市場加強住房租賃資金管理的通知（徵求意見稿）>意見的通知》。
廣州8月11日，廣東省水利廳11日發佈消息稱，國家重大水利工程、粵港澳大灣區重要民生基礎性項目——珠江三角洲水資源配置工程(下稱“珠三角工程”)輸水管道安裝已于10日全部完成，預計今年年底即將建成通水。
7月4日21時12分，由深圳東站開往炎陵的Y836次研學旅遊列車滿載著700多名深圳新安中學師生從深圳東站緩緩開出，一路駛向炎陵站開啟研學之旅。
走出至暗時刻的房地産行業，在政策的和煦春風中展現出積極信號。
廣州6月8日，8日9時50分，大灣區核心工程深中通道海底沉管隧道最後一個管節(E23管節)及最終接頭從珠海市桂山島沉管預製廠出運，在廣東海事部門的護航下，正式開始浮運安裝。預計6月9日淩晨，船隊將抵達50公里外的隧址，由中交一航局深中通道項目部開展後續的係泊、管節沉放對接相關工作。
走出至暗時刻的房地産行業，在政策的和煦春風中展現出積極信號。
5月6日，從中國鐵路武漢局集團公司(以下簡稱“武鐵”)獲悉，5月5日至6月7日武鐵管內(北)京九(龍)鐵路線將進行為期34天的全面“體檢”。
4月26日，從中國鐵路瀋陽局集團有限公司(以下簡稱“瀋陽局集團公司”)獲悉，今年五一假期旅客運輸工作時間為4月27日至5月4日，瀋陽局集團公司管內客流將大幅提升，預計發送旅客640萬人，日均發送旅客80萬人，客流將恢復到2019年同期近9成。其中，4月29日，預計發送旅客達100萬人，為今年以來單日發送旅客最高峰。
4月9日，柳州鐵路樞紐擴能改造工程圩東雙線特大橋施工現場，架橋機順利將一片32米、139噸的預製T梁平穩地安放在墩蓋樑上，這是柳州鐵路樞紐青茅站至柳州西站區間增建三四線首座橋梁的架設。
3月13日從成達萬高速鐵路有限責任公司獲悉，連通四川東部、重慶北部的四川成都經達州至重慶萬州高鐵(下稱：成達萬高鐵)，全線16個標段已全部開工，路基、橋梁、隧道等均進入建設熱潮，1.2萬名建設者奮戰在一線，工程建設按下“加速鍵”。
3月6日，從中國鐵路上海局集團有限公司(以下簡稱“鐵路上海局”)獲悉，2023年長三角鐵路春遊運輸方案近日出臺。今年春遊運輸從3月10日起至4月10日止，長三角鐵路預計發送旅客6150萬人次，日均發送192萬人次，客流恢復至2019年同期的95%以上。長三角鐵路部門計劃增開管內動車組列車25.5對，以應對重點旅遊城市以及熱門旅遊線路客流出行需求。
3月1日，近日，長三角多條在建鐵路取得階段性進展。其中，甬舟鐵路西堠門公鐵兩用大橋這一世界最大跨度公鐵兩用大橋和世界最寬跨海大橋首樁開鑽；新建池州至黃山高速鐵路控制性工程上天嶺隧道貫通；巢馬城際鐵路江北段隧道施工全面鋪開，單洞雙線同時施工。
初春時節，緊挨著北京環球度假區的將軍府東路上車水馬龍、人流如潮，一幅日常的城市生活景象。路下，一座看不見的“地下管廊”正支撐著城市的正常運轉，燃氣、電力、給水、通信……各種管線被“收納”于地下綜合管廊，讓城市更整潔也讓管線更方便管理。
11月3日，陜西省寶雞市隴縣發佈《隴縣住房和城鄉建設局關於規範隴縣商品房預售資金監管的通知》。
10月24日，華發股份發佈公告稱，為解決同業競爭，公司控股股東華發集團下屬子公司擬通過單一來源採購的方式，將珠海市北山歷史文化名村保護城市更新項目8B-1地塊項目託管給公司，託管內容為註冊商標許可使用、工程全流程管理及行銷管理等。
9月26日，山西省晉中市榆社縣發佈《榆社縣人民政府辦公室關於印發榆社縣促進房地産業良性迴圈和健康發展配套措施的通知》，涉及公積金貸款額度、首付比例等15條措施。
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