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8月29日，隨著新建福州南站客站服務智慧管控平臺調試完成，標誌著福(州)廈(門)高鐵全線站房建設完成，為今年年內全線具備開通運營條件打下堅實基礎。
今年前五月，我國交通固定資産投資保持較快增長，一批交通重大工程項目建設不斷刷新進度，現代化高品質國家綜合立體交通網加快構建，為擴內需、穩增長、惠民生提供有力支撐。
從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉，1至5月份，全國鐵路完成固定資産投資2061億元，比上年同期增長7%。
4月11日，在寧波至廣州高鐵福州至廈門、漳州段(簡稱“福廈高鐵”)莆田站新建站場，隨著作業人員與大型養路機械共同配合，對最後900米有砟軌道精細調整結束，標誌著福廈高鐵全線軌道精調順利完成，為下一步全線聯調聯試打下堅實基礎。
3月21日上午9點，裝修極具工業風格的前錦站站臺駛入一列“典雅紫”裝飾的電客車，福州地鐵5號線後通段正式開啟空載試運作之旅，這也標誌著福州地鐵5號線即將全線通車。
23日，新建廈門北站建築面積約1400平方米的天窗施工調試成功，標誌著中國高鐵站房面積最大的側懸式模組化滑移啟閉感應智慧天窗建成亮相。
8月30日上午，在新建福廈鐵路廈門北站施工現場，隨著最後一組500米長鋼軌順利鋪設，我國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路全線鋪軌貫通。
安海灣特大橋是我國高鐵建設中首次在跨海斜拉橋中鋪設無砟軌道，可實現世界跨海高鐵橋梁350公里的最高行車時速，列車駛過650米大橋主橋用時不到7秒。
11月6日，滬深兩市弱勢震蕩，截至收盤，滬指跌0.24%，報收3312.16點；深成指跌0.40%，報收13838.42點；創業板指跌1.97%，報收2733.07點。
記者4月29日獲悉，合肥鐵路直屬站預計發送旅客51萬人次，日均送客8.5萬人次，與去年同期相比降幅56.1%。預計最高日為5月1日，當天發送旅客預計為11.5萬人次。
區域發展不平衡不協調問題，是長期困擾廣東發展的突出問題，也是廣東率先實現社會主義現代化必須解決的重要問題。
區域發展不平衡不協調問題，是長期困擾廣東發展的突出問題，也是廣東率先實現社會主義現代化必須解決的重要問題。
2019年4月，保利地産23.76億元獲得得5宗用地。
在保證公司利潤分配後能正常經營和長遠發展的前提下，充分考慮了廣大投資者的利益，有利於增強公司股票的流動性和優化股本結構，有利於廣大投資者參與和分享公司發展的經營成果，不存在抬升股價以避免相關股東質押股份被強制平倉情形。
20日，中國房地産業協會、上海易居房地産研究院中國房地産測評中心共同發佈“2019中國房地産500強測評成果”。泰禾集團獲得“2019中國房地産開發企業綜合實力50強”第23位及“2019中國房地産開發企業綜合發展10強”第2名。
1月初以來，各地“兩會”陸續召開。中國建設報記者梳理髮現，著力穩增長、擴大有效投資、加快重大項目建設是今年的首要任務。
1月初以來，各地“兩會”陸續召開。中國建設報記者梳理髮現，著力穩增長、擴大有效投資、加快重大項目建設是今年的首要任務。
預售房款方面，2018年上半年，泰禾預收房款增長72.35億元，同比增長38.83%。
福州發改委近日發佈消息稱，福廈高鐵福州南站站房建築概念設計方案啟動招標。據規劃，福州南站將新建站房5萬平方米，這意味著福州南站在現有基礎上將擴容一倍。
建築業是拉動我國經濟發展的支柱性産業之一，但在人們的印象中，它往往和高造價、高耗能、低精度、低品質等詞彙相關聯。如今，在數字化浪潮的衝擊下，建築業也亟待運用現代智慧技術推動行業的轉型升級。
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