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國家發改委地區經濟司在通州區召開推進北京市通州區與河北省三河、大廠、香河三縣市一體化高品質發展現場工作會。記者獲悉，通州區與北三縣將加快構建一體化交通網路，依託副中心站綜合交通樞紐，有效銜接城際鐵路、高鐵、城市軌道交通和地面公共交通。到2025年，公交優先的一體化交通網路基本建立；到2035年，智慧綠色、高效便捷的公共交通體系建成。
推動北京市通州區與河北省三河、大廠、香河三縣市一體化高品質發展是“十四五”推進京津冀協同發展的一項重點工作。
北京1月17日，生態環境部生態環境監測司副司長蔣火華17日介紹，2022年，全國空氣品質穩中向好，地級及以上城市優良天數比例為86.5%；重污染天數比例首次降到1%以內，達到0.9%。
北京1月15日，北京市第十六屆人民代表大會第一次會議在京開幕。北京市代市長殷勇作政府工作報告時指出，五年來，北京奮力完成城市總體規劃(2016年—2035年)的第一階段減量發展任務，城鄉建設用地減量120平方公里。今年將積極拓寬減量提質路徑，城鄉建設用地再減8平方公里左右。
報告在回顧過去五年和2022年工作的同時，還明確了未來五年南京經濟社會發展主要目標，以及今年將重點做好的十個方面工作。
12月29日，中國建築節能協會、浙大城市學院29日聯合發佈中國首個“低碳城市建設水準指數”(下稱“指數”)。“指數”顯示，在中國大型城市中，北京、杭州和南京在低碳建設方面取得的成效最為突出，分列前三，上海、天津、重慶、青島、寧波、成都和廣州分列四至十名。
12月22日，河北省政府新聞辦22日召開“河北省紮實推進京津冀協同發展”新聞發佈會通報稱，京津冀協同發展戰略實施以來，河北推動京津冀協同發展取得顯著成效，交通、生態、産業等重點領域實現率先突破，河北“三區一基地”功能定位全面落實。
在12月22日舉行的中共重慶市委六屆二次全會精神解讀新聞發佈會上，重慶市發展改革委黨組成員、副主任趙寶權介紹，成渝地區雙城經濟圈建設三年來，大力實施了成渝中線高鐵等160個重大項目，建設了萬達開川渝統籌發展示範區等10個毗鄰地區功能平臺，出臺科技創新中心、金融中心、生態環境保護等規劃方案，實施311項“川渝通辦”事項、43項便捷生活舉措。
經過3年不中斷通行的施工，12月21日，南京都市圈交通一體化的重點項目——寧馬高速公路改擴建工程順利通過專家驗收，全線通車。
日前，大連市印發《大連市美麗海灣建設工作方案》，明確將圍繞“水清灘凈、魚鷗翔集、人海和諧”美麗海灣保護與建設目標，以金石灘美麗海灣優秀案例為示範，著力推進“十四五”期間全市5個美麗海灣建設，到2025年，老虎灘灣、星海灣、紅土崖子灣、塔河灣、普蘭店灣5個海灣將率先建成美麗海灣；到2035年，全市80%以上大中型海灣將建成美麗海灣。
11月30日，四川省都(江堰)四(姑娘山)軌道交通項目扶貧DSZQ-3標項目(下稱：“都四項目”)映秀二號隧道順利貫通，這是該項目全線首座貫通的隧道。
城開高速公路蓼子特大橋主體工程完工、軌道交通6號線東延工程進入橋樑上部結構施工階段、渝昆高鐵華福特大橋完成首跨節段拼裝梁架設……11月24日獲悉，我市高速公路、軌道交通、高鐵項目克服疫情影響，建設“不打烊”，近日多個交通重大項目迎來重要節點。
14日，西十高鐵駱駝項隧道進口啟動首板襯砌混凝土澆築施工。據悉，這是全線最大斷面隧道，斷面面積達314平方米，也是目前在建高鐵中穿越秦嶺山脈的第二大斷面隧道，本次大斷面隧道襯砌施工為後續隧道施工提供了寶貴經驗，也標誌著西十高鐵建設進度進一步加快。
新路建設引入新理念。近日，城市副中心宋莊文化區西路、宋莊文化區南街、運喬東路、暢和東路4條道路工程項目建議書（代可行性研究報告）獲得市發改委批復。這4條道路是城市副中心骨幹路網的重要組成部分，是城市副中心重要學校、醫院、安置房周邊的配套道路，在設計與建設中都引入了高品質、精細化的新理念。
中國交通運輸部公路局副局長顧志峰31日透露，1-9月，全國新開工高速公路和普通國省道項目299個，建設總里程9645公里。
近年來，寶坻區加快構建“軌道上的京津冀”，全力支援服務京唐、京濱高鐵建設和津承高鐵規劃建設，保障高鐵如期建成運營。
近日，生態城41號地塊街角公園正式對外開放。
秦皇島實施海綿城市建設項目301個，目前26%的城市建成區達到海綿城市建設要求。
昨天，在由市政府辦公廳、市網信辦、海河傳媒中心共同策劃推出的《公僕走進直播間》特別策劃“向群眾彙報——2022區長訪談”中，靜海區區長金匯江介紹了“靜海區斷腕式清理散亂污，優化後的環境吸引首都優質資源落戶發展”的情況。
五年來，我市把“綠色決定生死”的理念貫穿經濟社會發展的各領域、全過程，統籌綠色發展、污染治理、生態建設，堅決打好污染防治攻堅戰，生態環境品質實現全局性、歷史性、突破性好轉。
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