首頁>搜索
5月18日，在安徽省池州市青陽縣蓉城鎮五溪村施工現場，隨著中鐵十一局施工人員將一對500米長鋼軌平穩地鋪設在無砟軌道板上，標誌著池州至黃山高速鐵路(以下簡稱“池黃高鐵”)全線開始鋪軌。
3月21日，在安徽省池州市青陽縣牌樓村施工現場，隨著最後一根樁基灌注完成，標誌著池(州)黃(山)高鐵九華山站站房樁基全部完工，為後續站房主體施工奠定了堅實基礎。同時，該站雨棚和無砟軌道正在科學有序施工中。
合肥3月8日8時58分，在黃山西站站房施工現場，隨著最後一根樁基灌注完成，標誌著池黃高鐵黃山西站站房樁基全部完工。
11日下午，在安徽省黃山市黃山區池黃鐵路3標浦溪河特大橋箱梁架設現場，隨著全線最後一榀箱梁16根支座螺栓精準落入支座墊石預接孔內，標誌著池黃鐵路箱梁架設全部完成，實現了全線又一個里程碑節點目標，下步項目將轉入無砟軌道施工，為按期開通運營按下“快進鍵”。
12月29日，中國高速鐵路最大跨度多塔矮塔斜拉橋——池黃高鐵太平湖特大橋于28日晚順利合龍。
安九高鐵開通運營進入倒計時、昌景黃高鐵安徽段平裏隧道貫通……今年以來，“軌道上的安徽”建設加速推進，我省多條鐵路項目取得新進展。
上半年，省投資集團積極做好抓項目穩投資增動能工作，累計完成鐵路項目出資20.3億元，參與投資的重點鐵路項目建設取得積極進展，完成鐵路建設投資158億元。
記者從17日召開的美好安徽“十三五”成就巡禮系列新聞發佈會上獲悉，安徽省鐵路運營總里程達到5100公里，其中高速鐵路佔比超過四成，達到2165公里，居長三角地區首位，已實現安徽全省16個市“市市通高鐵”。
安徽居中靠東、連南接北，是“一帶一路”重要節點和長江經濟帶重要成員，是中部崛起的重要力量。1月13日，省十三屆人大三次會議、省政協十二屆三次會議期間，省政府新聞辦召開發佈會。省發改委黨組書記、主任張天培介紹了去年全省統籌推進區域協調發展情況，並披露今年的計劃。
根據長三角一體化發展規劃綱要，到2025年，長三角基礎設施互聯互通基本實現，軌道上的長三角基本建成，鐵路網密度將達到507公里/萬平方公里。未來6年新建鐵路將達6600公里。
根據長三角一體化發展規劃綱要，到2025年，長三角基礎設施互聯互通基本實現，軌道上的長三角基本建成，鐵路網密度將達到507公里/萬平方公里。未來6年新建鐵路將達6600公里。
根據長三角一體化發展規劃綱要，到2025年，長三角基礎設施互聯互通基本實現，軌道上的長三角基本建成，鐵路網密度將達到507公里/萬平方公里。未來6年新建鐵路將達6600公里。
根據長三角一體化發展規劃綱要，到2025年，長三角基礎設施互聯互通基本實現，軌道上的長三角基本建成，鐵路網密度將達到507公里/萬平方公里。未來6年新建鐵路將達6600公里。
根據長三角一體化發展規劃綱要，到2025年，長三角基礎設施互聯互通基本實現，軌道上的長三角基本建成，鐵路網密度將達到507公里/萬平方公里。未來6年新建鐵路將達6600公里。
根據長三角一體化發展規劃綱要，到2025年，長三角基礎設施互聯互通基本實現，軌道上的長三角基本建成，鐵路網密度將達到507公里/萬平方公里。未來6年新建鐵路將達6600公里。
根據長三角一體化發展規劃綱要，到2025年，長三角基礎設施互聯互通基本實現，軌道上的長三角基本建成，鐵路網密度將達到507公里/萬平方公里。未來6年新建鐵路將達6600公里。
預計到2024年，市民坐高鐵到西安無需繞道徐州，還可實現合肥到泗縣1個小時內抵達，到青島4小時以內抵達。12月28日，合肥至新沂高鐵、新合肥西站、沿江港口鐵路專用線等重點鐵路項目集中開工儀式舉行，其中多個工程與合肥人出行密切相關。
合新高鐵、巢馬城際、淮宿阜蚌城際、宣績高鐵以及池黃高鐵，都納入了安徽今明年預開工高鐵項目表，建設長度有望達到840公里。
3月14日，商合杭高鐵在水家湖至合肥北城區間黃花山特大橋成功架設全線首條接觸網導線，這標誌著商合杭高鐵“四電”工程全面展開。
近日，安徽多條重點鐵路項目可研報告獲中國鐵路總公司批復，其中包括新建池州至黃山高速鐵路和新建宣城至績溪高鐵。
是中國網際網路新聞中心·中國網旗下地産頻道，是國內官方、權威、專業的國家重點新聞網站。
中國網地産
