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市發改委近日批復城市副中心老城地區電力架空線入地項目資金申請報告。城市副中心老城地區12條主次幹路架空線將在明年底前完成入地改造，涉及道路總里程約20.57公里。
私搭亂建堆物料、違章停車小廣告、社區居民訴求高……這些老舊小區普遍存在的頑疾痼瘴既是城市治理的痛點和難點，也是文明城區創建的關鍵點和著力點。
夏日午後，豐台東鐵匠營街道蒲黃榆五巷5號、6號樓院小區院門口，幾位居民坐在乾淨的長椅上悠閒聊天。説起這兩年身邊的變化，30多年的老住戶蘇俊感慨道，“創建全國文明城區還真不玩虛的，你看我們小區，雖然連個物業都沒有，沒想到改造完了變化這麼大！”
今年，為持續提升海港區城市道路交通整體環境，海港區市政設施管護中心對建設時間較為久遠、路面破損嚴重、道路功能缺失、配套設施亟待完善的港一路、港二路、紅絢街東段、麗都酒店周邊路、秦安街西段、河堤路北段、安居中街共7條街巷路進行整體改造
從秦皇島市住建局獲悉，被列為民生實事的老舊小區改造今年將向縱深推進，計劃改造老舊小區61個，改造棟數425棟，涉及居民13661戶，建築面積100.4303萬平方米。目前，該項工作已全面啟動。
老舊小區改造的難點問題怎麼破？住房和城鄉建設部日前印發城鎮老舊小區改造可複製政策機制清單（第四批），總結了各地解決老舊小區改造問題的可複製政策機制和典型經驗做法
11月3日，該公司全面完成長江東路電力桿線遷改工作，在“扮靚”城市環境的同時，進一步提升了區域供電可靠性。
8月26日至28日，合肥軌道交通集團邀請了11位軌道交通行業專家組成驗收組，對4號線工程項目進行驗收評審。專家驗收組一致認為：4號線項目工程驗收順利通過。這也標誌著4號線已具備試運作條件。在以往線路建設經驗的基礎上，4號線採用了多項新技術。
短短3年時間，累計改造老舊小區2326個、4564萬平方米。
上世紀90年代，江蘇宜興市官林鎮抓住國家重大工程以及交通、通信和家電等産業發展機遇，配套發展電線電纜産業，逐步發展為全國聞名的“線纜小鎮”。近年來，官林以創新驅動為抓手，推動線纜産業高品質發展，轉型升級取得明顯成效。
近日，省住建廳、省通信管理局、國網安徽省電力有限公司等多部門聯合下髮指導意見，要求做好城鎮老舊小區改造中水、電、氣、通信、廣播電視等專業經營設施設備同步改造提升，明確改造內容和標準，並劃定專營單位和居民出資範圍。
“歲數大了腿腳不便，過去想出門，又怕出門。現在好了，樓下就有個漂亮的小花園。”海澱區花園路牡丹園北裏1號樓南側公共空間煥新，讓老住戶們感慨“真是想到了我們的心坎裏”。
長辛店街道陳莊社區居民蔡女士近日致電12345，對小區周邊環境改善提出表揚：“以前路邊的電線亂成一團挂線上桿上，每到颳風、下雨的時候，心都提到嗓子眼。現在，這些電線都已入地，整齊美觀，還不用再擔心安全問題了，真好！”
3月3日下午，市政府召開新聞發佈會，發佈“十四五”時期青島建設高品質城市的重點任務和舉措。
建設中的成都金融創新中心
不大一社區，竟然有10個老舊失管小院。通過東城區建國門街道的“黨建惠家”項目，2019年讓其中一個小院嘗鮮準物業管理。今年，社區又嘗試成立“初心物業聯盟”，希望形成一種“普惠制”，整體改善老舊失管院的環境面貌，讓其他小院的居民也嘗到甜頭兒。
不大一社區，竟然有10個老舊失管小院。通過東城區建國門街道的“黨建惠家”項目，2019年讓其中一個小院嘗鮮準物業管理。今年，社區又嘗試成立“初心物業聯盟”，希望形成一種“普惠制”，整體改善老舊失管院的環境面貌，讓其他小院的居民也嘗到甜頭兒。
鮮艷的外墻，透亮的窗戶，安靜的樓道，站在通州西營前街小區門前，住在這裡28年的老楊有一種感覺：一切都是簇新的，仿佛搬進了新家。
記者昨日從市交通委獲悉，今年本市百項疏堵工程將在年底前全部完成，其中20項市級疏堵項目已經完成16項。備受關注的海淀沙陽路改造工程最早月底完工，周邊多個大型社區居民出行將提速。
玄武大道作為進出城和聯繫仙林與主城的主幹道，一直車流量很大。被寄予厚望的第二條分流通道——堯紅路，目前已全面開工建設。記者昨日從棲霞區精細化推進辦了解到，堯紅路棲霞段將於明年底建成通車，為玄武大道減壓。
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