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5月6日，從中國鐵路武漢局集團公司(以下簡稱“武鐵”)獲悉，5月5日至6月7日武鐵管內(北)京九(龍)鐵路線將進行為期34天的全面“體檢”。
玄武大道作為進出城和聯繫仙林與主城的主幹道，一直車流量很大。被寄予厚望的第二條分流通道——堯紅路，目前已全面開工建設。記者昨日從棲霞區精細化推進辦了解到，堯紅路棲霞段將於明年底建成通車，為玄武大道減壓。
2020年已過去了一大半，接下去全市重點工程還有不少精彩“大片”要安排。比如，暢通二環南環(東至路—馬鞍山路)、天津路、美和路、合作化南路等項目進入了開工計劃，合肥市第五中學(和平校區)改擴建、市第三人民醫院新區等民生工程也擬動工建設。
本報訊（通訊員 玄萱融媒體記者 夏雪晴）學校佔地面積2.46萬平方米，建築面積2.83萬平方米，十軌建制，可容納30個班級的學生……9月新學期伊始，南京市科利華中學鐵北分校正式搬進位於玄武鐵北地區新校園。
7月20日，記者從合肥市重點局獲悉，暢通二環(合武鐵路-當涂路)工程一標段項目主線橋首聯連續梁順利澆築。此聯連續梁是合肥市重要的交通環線，也是暢通北二環施工建設的重要節點。
近日，合肥市自然資源和規劃局集中回復了一批省人大議案、省政協提案，透露了軌道交通S1線目前正在開展方案設計，項目具體起終點、線路走向、站點設置等尚待進一步研究論證，項目計劃2020年內實現開工等多個消息。
目前，武漢正進一步推動沿江高鐵、武西高鐵、武貴高鐵等建設，構建通達10個方向的高鐵通道，加快構建“米”字形高速鐵路網，把東西向打通、把南北向暢通，進一步強化和提高交通樞紐功能，打造客運樞紐和物流中心。
目前，武漢正進一步推動沿江高鐵、武西高鐵、武貴高鐵等建設，構建通達10個方向的高鐵通道，加快構建“米”字形高速鐵路網，把東西向打通、把南北向暢通，進一步強化和提高交通樞紐功能，打造客運樞紐和物流中心。
目前，玄武·映園已經開啟驗資，驗資150萬，預計6月中旬首開1-5號樓，共計463套裝修房源，目前的放風價在4.6-5萬/㎡。樣板間已公開，共設有建面約105、119、134㎡三個樣板間。項目的裝修標準也同步公開。
近期，網際網路上被一條長三角鐵路的開工現場刷屏了，這就是構成長三角東西大動脈的滬蘇湖鐵路。這條看似不再安徽境內的鐵路卻可以構築起合肥到上海的又一條高鐵線路。用不了多久，合肥到上海將會形成滬漢蓉、太湖南、北沿江、馬鞍山線四條高鐵大通道。
長江東路改造進入管線施工、暢通二環（西二環~合武鐵路）展開橋面鋪裝……踏著春天的節拍，我市重點工程項目復工復産全速推進。截至目前，全市1404個在建項目已全面復工，新開工項目101個。4月21日，記者探訪多處施工項目，只見現場熱火朝天，建設者們幹勁十足、分秒必爭，努力把被疫情耽誤的進度搶回來。
記者從市城鄉建設局4月15日上午召開的新聞通氣會上獲悉，今年二季度，合肥大建設計劃開工項目246個，總投資約780億元，較去年同期增長7%以上。其中，城市綜合承載能力提升建設項目達92個。當前，數以萬計的城市建設者正克難奮進，搶回被疫情耽誤的進度。
記者從市重點工程建設管理局獲悉，二季度我市將“開工”21個新項目，包括暢通二環（合武鐵路—當涂路）等4個路橋項目，一六八中學新建教學樓等15個房建項目，以及當涂路泵站出水管下穿合蕪鐵路護涵工程等2個水環境項目。
中安線上、中安新聞客戶端訊 記者從合肥市重點局獲悉，隨著大建設各項目的有序復工，二季度市重點局將開建21個新工程，其中包括暢通二環(合武鐵路-當涂路)一、二、三標等4個路橋項目，一六八中學新建教學樓、婦幼保健院和口腔醫院濱湖分院、中科大物質科學交叉前沿研究中心等15個房建項目，以及當涂路泵站出水管下穿合蕪鐵路護涵工程等2個水環境項目。
#武鐵微提示# 中國鐵路武漢局集團有限公司關於2020年1月27日-—2月26日部分旅客列車臨時停運的公告
記者從合肥市軌道交通集團獲悉，合肥軌道交通4號線工程建設又有新進展，近日，豐樂河路站～玉蘭大道站盾構區間左線貫通，成為4號線第36條貫通的單線區間隧道;12月30日，科學大道站～祁門路站區間雙線盾構機順利下穿合武鐵路和合福高鐵線路。
因施工單位突然撤場，東至路打通“斷頭路”的工程出現變化，將重新招標等待復工，目前正在上報發改委調整工程概算。圍繞市民關注的身邊熱點問題，近日合肥市城建部門結合多條道路建設進展，進行了答疑解惑。
記者從市重點工程建設管理局獲悉，暢通二環(西二環—合武鐵路)工程二標段綜合運用資訊模型(BIM)、大數據、物聯網等資訊技術，打造“智慧工地”。
在裕溪路高架東延現場，一二標段主線橋梁結構工程已全部完成，正在進行橋面瀝青攤鋪，預計到11月主線橋有望具備放行條件。
“4縱4橫1環”的高等級國省幹線公路網，為經濟社會發展提供強勁的支撐；從木帆船到集裝箱班輪，開啟通江達海的新航程;新橋機場闖入“千萬級俱樂部”；
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