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昨日，北京市統計局、國家統計局北京調查總隊公佈了2016年上半年京津冀一體化進展情況。上半年，京津冀三地産業、交通、生態一體化繼續取得新進展，産業分工格局初步形成，轉型升級步伐正在加快。
昨天，市民對話一把手京津冀協同發展篇正式開欄，北京市交通委主任周正宇、河北省交通廳廳長高金浩就三地交通發展問題進行介紹。高金浩提到，今年850公里首都地區環線高速河北段將建成通車，同時，河北張家口至邯鄲將建680公里太行山高速，線路將途經北京門頭溝地區。
京華時報訊（記者黃海蕾）日前，鐵道第三勘察設計院發佈京津第二城際——京濱城際的環評報告書，首次披露線路的具體走向，全線設9座車站，除了與京唐城際共線的5座車站外，還將再建4座車站。線路起于北京通州，在燕郊、大廠、香河均設站。
交通運輸部新聞發言人劉鵬飛日前説，交通運輸部聯合國家發展改革委制定的《京津冀協同發展交通一體化規劃（2014－2020年）》已獲批，近日即將印發。
通州北關地鐵站外，上萬輛上班族的自行車和電動車綿延數百米，場面蔚為壯觀。據介紹，未來通州將建成一個以步行和自行車出行為主要方式的宜居城區。
剛剛閉幕的北京市委十一屆八次全會進一步明確，要集中力量建設通州為市行政副中心。昨日，通州區委常委、常務副區長崔志成就通州區基礎設施建設等三方面情況，進行了詳細介紹。在道路交通方面，到“十三五”末，通州的城市路網密度將力爭提升到9公里/平方公里，達到世界一線城市水準。此外，截至2014年底，通州常住人口為135.6萬，“十三五”期間通州區的人口調控上限約為160萬人。
11月初，經國務院及京津冀協同發展領導小組同意，交通運輸部聯合國家發展改革委制定的《京津冀協同發展交通一體化規劃（2014—2020年）》已獲批，近日即將印發。
11月初，經國務院及京津冀協同發展領導小組同意，交通運輸部聯合國家發展改革委制定的《京津冀協同發展交通一體化規劃（2014—2020年）》已獲批，近日即將印發。
據微網志消息，9月22日北京新機場意見徵求會傳來的消息，北京新機場從多個方案確定了“海星”設計方案。未來會在這個方案的基礎上進行微調。南航將作為主基地航空公司進駐北京新機場。北京新機場預計2019年將投入使用。
京津冀三地未來將以城際鐵路互聯互通，城際鐵路網以北京、天津、石家莊為核心形成“四縱四橫一環線”，規劃24條城際鐵路線逐步建成，初期目標是到2020年先期完成8條，2050年全部建設完成。鐵三院今天發佈的《京津冀城際鐵路網規劃修編環境影響報告書》透露上述內容。
進入7月，樓市進入傳統的淡季，津新房市場的熱度略有減退。據某網數據統計，截至7月31日，7月津城共成交住宅11508套，成交均價為11387元/平方米，量價環比6月全跌。
進入7月，樓市進入傳統的淡季，津新房市場的熱度略有減退。據某網數據統計，截至7月31日，7月津城共成交住宅11508套，成交均價為11387元/平方米，量價環比6月全跌。
7月以來，樓市進入傳統淡季，房企推盤節奏有所放緩，供應量與上月基本持平，百城價格指數延續了溫和上漲趨勢。根據市國土房管局每日房價統計，7月津城共成交（新建）住宅11508套，成交均價為11387元/平方米，量價環比6月均下跌，但成交量相比去年7月仍大漲133%，成交均價同比上漲6.7%。
7月以來，樓市進入傳統淡季，房企推盤節奏有所放緩，供應量與上月基本持平，百城價格指數延續了溫和上漲趨勢。根據市國土房管局每日房價統計，7月津城共成交（新建）住宅11508套，成交均價為11387元/平方米，量價環比6月均下跌，但成交量相比去年7月仍大漲133%，成交均價同比上漲6.7%。
鐵道第三勘察設計院集團有限公司（簡稱鐵三院）24日公佈北京至唐山城際鐵路、北京至天津濱海新區城際鐵路環評公示，這是京唐城際鐵路、京濱城際鐵路工程啟動的首輪環評公告，兩條城際鐵路的大體走向首次公佈。這兩條線路均計劃在今年內開工建設。
鐵道第三勘察設計院集團有限公司（簡稱鐵三院）24日公佈北京至唐山城際鐵路、北京至天津濱海新區城際鐵路環評公示，這是京唐城際鐵路、京濱城際鐵路工程啟動的首輪環評公告，兩條城際鐵路的大體走向首次公佈。這兩條線路均計劃在今年內開工建設。
近日，“通州升級為北京行政副中心”正式落地。加上此前一連串動作，都預示著京津冀協同發展規劃的推出越來越近。記者從多個層面獲悉，在協同發展中，北京主要將加快疏解非首都核心功能，加快産業轉移和人口分流，而天津和河北則是做好被疏解的功能及産業轉移的承接與合作。
從天津市交通運輸委了解到，今年年內，天津市將積極配合國家有關部委，完成京津冀交通專項規劃，完成《京津冀城際鐵路網規劃》《北京、天津、石家莊市市域(郊)鐵路網規劃》規劃編制；聯合河北省，完成津冀港口群集疏運體系改善方案、《津冀沿海港口協同發展規劃研究》；促進多規融合，將交通一體化的各項要求落實到“十三五”規劃中，努力實現“一張藍圖”管全程。
記者2日從京津冀城際鐵路投資有限公司獲悉，京津冀之間今後將由27條城際鐵路線路聯通，總規模達到3796公里。其中京唐城際、京濱城際將於年內開工，計劃2016年底前開工廊涿城際、首都機場到北京新機場城際鐵路聯絡線。
在日前舉辦的“北京影響力”啟動儀式暨京津冀協同發展主題論壇上，北京市發改委副主任、市協同辦副主任劉伯正表示，京唐城際鐵路、京濱城際高鐵都將於年內開工建設。
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