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國家級城市群正式升級為8個
貴陽市將把三馬片區建設成為聯接周邊區域融合發展的高端“城市走廊”，徹底改變三馬片區“臟亂差”形象。
城市與城市之間的差距體現在經濟發展程度上，具體而言，分別體現在産業結構和導向、人口結構、交通水準、政策紅利、城市發展效率等細節上。
貴陽恒大濱河左岸為世界500強恒大集團貴州公司全新推出的63萬方繁華生態城，地處觀山湖公園旁，黔靈山路與興義路交匯處，定位“觀山軸心 雙地鐵 水岸府邸”。
京張高鐵節點全開工、石濟客專全線開通、京唐京濱及城際鐵路聯絡線也將發力建設。今年，軌道上的京津冀傳來不少好消息。
貴陽恒大濱河左岸為世界500強恒大集團貴州公司全新推出的63萬方繁華生態城，地處觀山湖公園旁，黔靈山路與興義路交匯處，定位“觀山軸心 雙地鐵 水岸府邸”。
11月1日10時,北京至瀋陽鐵路客運專線鋪軌工程宣誓儀式舉行。明日,京沈客專河北段鋪軌工程將正式開始。
最近高鐵很“熱”，不僅因為9月1日起實現“時速350公里”，還因為加入高鐵“爭奪戰”的河南地級市濮陽與中鐵總公司之間引發了公開的矛盾和衝突。
7對“復興號”動車組將在京滬高鐵率先實現350公里時速運營，京滬之間全程運作時間在4個半小時左右。
根據八縱八橫高鐵網的規劃，未來京沈高鐵與京廣、哈大高鐵對接，成為我國南北走向里程最長的高鐵大動脈。
備受矚目的寶蘭高鐵預計將於7月上旬正式開通運營。作為國家鐵路“四縱四橫”客運專線網的重要組成部分，寶蘭線東起寶雞，西至蘭州，與蘭新線相接，大大縮短了西北地區與中東部地區的時間、空間距離。寶蘭高鐵的開通，終止了西北高鐵與內地高鐵長期“兩地分居”的窘況，在此助力下，西北旅遊將翻開新的篇章。
《中長期鐵路網規劃》提出“八橫八縱”的新格局，高鐵時代正在到來；截至2015年年底，我國公路通車總里程達457.73萬公里，高速公路通車里程
5日起，全國鐵路迎來新一輪大調圖。運作圖調整後，全國鐵路將增開旅客列車135對，開行旅客列車總數達3570.5對，其中動車組列車2332.5對。
據中國之聲《新聞縱橫》報道，兩個多小時後，G4136從昆明南始發，滬昆鐵路全線開通。幾年前，如果您來到雲南省昆明市呈貢新區白龍潭小區，那裏還是一片農田，現如今這裡樓盤林立，綠樹成蔭。最近，一列列子彈頭會時不時在小區背後一閃而過，這就是試運作的高鐵列車。在距離小區3公里的地方，坐落著新建成的昆明南站。
成都市區第四座火車站—成都西站有望明年正式投運，屆時，我市鐵路車站“兩主兩輔”的格局將正式形成。
2017年鐵路春運從1月13日起至2月21日止，共40天，全國鐵路預計發送旅客3.56億人次，同比增加3156萬人次，增長9.7%。為做好2017年春運工作，最大努力方便人民群眾出行，鐵路總公司推出十大便民措施，全力打造平安春運、有序春運、溫馨春運。
國家發改委昨日發佈消息，京津冀地區城際鐵路網規劃修編方案正式獲得批復。根據規劃目標，到2020年，京津冀區域將再添9條城際線，總里程超過1000公里，京津石、京津保將基本實現0.5至1小時通勤圈。
每一處火熱的鐵路建設現場都是未來龍江振興發展內生動力的動車組——隨著一條條高鐵的建成，我省將形成以哈爾濱為中心，哈大、哈齊高鐵，哈牡、牡佳客專，哈佳快速鐵路為骨幹的快速客運網路，覆蓋全省80%人口；
日前，北京市發佈《“十三五”時期重大基礎設施發展規劃》（以下稱《規劃》）。據《規劃》，北京在“十三五”期間將建設清河、豐臺、星火等鐵路樞紐。
北京市發展改革委聯合相關部門編制了《北京市“十三五”時期重大基礎設施發展規劃》，近日正式對外發佈。該規劃突出了治理“大城市病”、打造北京城市副中心、建設以首都為核心的世界級城市群等歷史使命，明確了“十三五”時期十項重大基礎設施發展任務。
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