重慶日報訊 （記者 廖雪梅）12月5日，快速路“二橫線”西段土主隧道右線順利貫通，預計本月有望雙線貫通。該項目建成後，市民開車從大學城片區到渝北區最快僅需15分鐘時間。
土主隧道的建設，是過去五年重慶主城都市區中心城區大力推進的城市道路基礎設施建設的一個縮影。12月6日，重慶日報記者從市住房城鄉建委了解到，截至“十三五”期末，主城都市區中心城區城市道路通車總里程預計達到5577.8公里，與“十二五”期末相比新增城市道路1204.8公里；較“十二五”期末增長27.6%，年均增長5.0%。
據介紹，“十三五”時期，中心城區城市道路建設呈現三大亮點——
一是跨江大橋建設加快，有利於解決中心城區過江通道的瓶頸問題。“十二五”期末，重慶中心城區有跨江大橋27座。截至“十三五”期末，建成通車寸灘長江大橋、內環高家花園復線橋兩座跨江大橋。預計年底前曾家岩大橋有望通車。屆時，中心城區跨江大橋數量將達30座。
二是穩步推進穿山隧道建設，助推東西部槽谷地區輻射發展。“十二五”期末，中心城區有穿山隧道14座。“十三五”期末，中梁山隧道復線、華岩隧道、龍洲灣隧道、歇馬隧道4座隧道建成通車，中心城區穿山隧道數量達到18座。
三是各等級道路網持續完善，有力促進城市交通微迴圈，市民出行變得更方便。“十二五”期末，中心城區建成快速路里程407.5公里、主幹路里程845.5公里、次支路里程3120.0公里。到“十三五”期末，中心城區快速路通車里程約為462.9公里，較“十二五”增長13.6%，基本形成“五橫六縱一環五聯絡”的快速路網結構；主幹路通車里程約為1127.1公里，較“十二五”增長33.3%；次支路通車里程約為3987.8公里，較“十二五”增長27.8%。
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