寶能係資管計劃平倉警報拉響 優先級資金或拋售

來源:地産中國網 2016-07-19 14:20:00

原標題:寶能係資管計劃平倉警報拉響 優先級資金或拋售

業內人士表示,如果觸及0.8元平倉線,而鉅盛華不能及時追加保障金,優先級份額持有人的利益將受到威脅,那鉅盛華等於就是違約了,資管計劃有權力為保障優先級資金安全,拋售萬科股票。

近日來萬科股價的連續下跌給寶能係持倉資金拉響了警報。昨日萬科收于17.43元/股,連續3個交易日下跌,萬科A股價已經跌破寶能部分資管計劃的理論平倉線,寶能資金風險警報拉響。

萬科A復牌以來跌28%

萬科A7月4日復牌以來,11個交易日僅2天上漲,最大漲幅為7月13日的1.1%。以萬科A停牌前的24.43元/股計算,萬科A復牌至今,累計跌幅已經高達28.65%。

連續下跌,也讓萬科股價臨近寶能舉牌動用的資管計劃平倉線。按照此前萬科披露的數據,寶能分別在2015年7月、8月、11月和12月買入萬科股票,其持倉成本應該在15.3元-15.5元左右。摩根大通發佈的報告測算,如果萬科A股價跌至17.8元而鉅盛華沒錢補倉的話,部分資管産品就有平倉風險。

新京報記者根據萬科披露的寶能9個資管計劃買入股數、金額估算,9個資管計劃的成本線在15.31元-20.39元間,按照0.8的平倉線設置,對應的平倉線在12.25元-17.65元之間。其中廣鉅2號買入了14億元萬科A股,最低成交價在20.03元/股,平均持倉成本為22.06元,對應平倉線為17.65元,以昨日萬科A股價對照,廣鉅2號已經跌破該資管計劃的理論平倉線。

此外,萬科昨日的收盤價,已經低於寶能7個資管計劃的持股成本線,7個資管計劃買入總金額達到177.6億,賬面浮虧約19.7億元。

資管計劃面臨拋售可能

截至目前,寶能共動用了9個資管計劃,耗資207.7億元,買入了萬科10.98億股,佔萬科總股本的9.95%。這裡面,寶能子公司鉅盛華動用了自有資金69.23億元,撬動杠桿資金138.46億元,杠桿比例1:2。

寶能9個資産管理計劃的平倉線均為份額凈值的0.8元,份額凈值低於或等於平倉線時,鉅盛華需按照管理人要求及時追加保障金。

業內人士表示,如果觸及0.8元平倉線,而鉅盛華不能及時追加保障金,優先級份額持有人的利益將受到威脅,那鉅盛華等於就是違約了,資管計劃有權力為保障優先級資金安全,拋售萬科股票。

寶能係目前通過前海人壽、鉅盛華共持有萬科25%的股票,如果資管計劃因平倉拋售股票,寶能係在萬科的持股話語權將顯著下降,而寶能係自身的資金鏈,也將出現風險。

萬科公告重組存不確定性

昨日萬科披露與深圳地鐵集團資産重組的最新進展。萬科在公告中稱,稱與深圳地鐵的重組事項尚未達成共識,萬科將持續就本次交易方案和相關方進行溝通,本次交易方案的推進仍存在不確定性。

6月17日,萬科披露了籌劃半年的重組預案,萬科擬以發行股份方式支付,收購深圳地鐵集團旗下前海國際估值456.13億元的兩塊土地資産,股份發行價格為每股15.88元,萬科向深圳地鐵集團增發28.72億股A股股份,深圳地鐵取代寶能係,成為持股20.65%的第一大股東。

該預案在6月17日的萬科董事會以7票贊成、3票反對通過,萬科現第二大股東華潤不滿萬科董事會審議結果,並就表決重組預案過程中所存在的問題,向監管機構反映,質疑議案審議過程的合規性及議案通過的有效性。

(責任編輯:)
即時資訊
聯繫我們
辦公地址:北京市朝陽區酒仙橋路10號恒通國際商務園B12C座五層
郵       編:100015
聯繫電話:010-59756138/6139
電子郵箱:dichan@dichanchina.com
網站無障礙
寶能係資管計劃平倉警報拉響 優先級資金或拋售
來源:地産中國網2016-07-19 14:20:00
業內人士表示,如果觸及0.8元平倉線,而鉅盛華不能及時追加保障金,優先級份額持有人的利益將受到威脅,那鉅盛華等於就是違約了,資管計劃有權力為保障優先級資金安全,拋售萬科股票。
長按保存圖片

中國網地産

是中國網際網路新聞中心·中國網旗下地産頻道,是國內官方、權威、專業的國家重點新聞網站。

中國網地産

版權所有 中國網際網路新聞中心 電子郵件: dichan@dichanchina.com 電話:010-59756138/6139 京ICP證 040089號
京公網安備11010802027314號 網路傳播視聽節目許可證號:0105123 ©2008 house.china.com.cn All rights reserved
關於我們 主辦單位 權責申明 聯繫我們 廣告合作

版權所有 中國網際網路新聞中心

京ICP證 040089號 京公網安備11010802027341號

網際網路新聞資訊服務許可證10120170004號 ©2008

house.china.com.cn All rights reserved