（原標題：雙井橋疏堵改造完成 今晨恢復通行）

雙井橋疏堵改造工程已完成，今晨6時，臨時封閉的施工現場將解封，迎接新一天的早高峰。與改造前不同，三環內環主路雙井橋北進出口由原來的“先進後出”調整為“先出後入”，經常走這段路的駕駛員需留意交通指示標誌。

市交通委路政局項目中心副主任王棟介紹，此次疏堵改造首先將三環主路進出口由“先進後出”調整為“先出後入”，消除車輛交織形成的相互干擾，“改造之前，先是入口後是出口，公交車與社會車輛相互影響。”

此外，雙井橋北西側（光華中街至廣渠門外大街）輔路增加一條3米寬的直行機動車道，提高路口通行能力。而雙井橋北輔路新增北向北掉頭車道。

“這主要是減少掉頭車道和左轉車道的相互干擾，原來排隊的左轉車道直接將掉頭的車堵死了。”王棟説，其實雙井橋最嚴重的問題是進出口車輛交匯相互干擾，調整之後基本上可以保障主路的通行。最初本來還想調整公交車站的位置，但因為公交站的南向和北向都是高架橋，所以主路上確實沒有其他位置可以移動了。

今晨6時，雙井橋改造工程臨時封閉的區域就將打開，迎接首個早高峰。市交通委及交管局都將對改造後的路況變化進行監測，據朝陽交通支隊民警介紹，短時間內可能有些車輛不習慣這樣的走法，他們在沿線路口增加了疏導警力和協管人員。

追訪

富力城門前增設違停攝像頭

昨日，記者實地探訪發現，雙井橋北既有天橋也向西側延長了一段，行人可直接通過天橋進入富力廣場二層，不必再從天橋下到地面，進入商場，減少了地面上行人與車輛混行。

朝陽交通支隊民警介紹，在雙井橋北這個大路口，還進行了更為科學合理的紅綠燈配時，增加車輛流動性。同時，富力城門前道路也被硬隔離護欄隔離，禁止機動車路側停車，記者在現場也看到，富力城門前也增裝了違法停車攝像設備。

今年，雙井地區一條與光華北一街平行的970米微迴圈路也將打通。屆時，可讓附近雙花園南裏、合生國際家園等周邊多個小區居民出行更方便。

背景

雙井橋交通常“梗阻” 早晚高峰“一片紅”

經常“梗阻”的東三環雙井橋從去年年初開始招標到實際動工，一直備受市民關注。由於附近商業區、住宅區聚集，早晚高峰時段的雙井橋路況總是“一片紅”，就連非高峰時段也很少完全暢通。

“大公交站這塊兒經常堵死，出不去進不來。”經常走這段路的白先生説，尤其是週末從東三環北向南到富力城的車非常多，三環這個進口經常堵車。

除了住宅區、商業區集中，車流量大外，東三環內環主路雙井橋北的進出口距離不足百米，20余條公交線路在出入口之間頻繁進出站，與進出三環主路的社會車輛交織，是造成擁堵的重要原因之一。

同時，由於內環輔路北側往北方向掉頭車輛多，導致輔路北向南車輛行駛不暢，車輛只能排隊緩行，北向南的行駛方向不暢時，又會引起雙井橋北邊的二閘橋下掉頭困難，為此，便圍繞雙井橋形成了一個排隊的環形擁堵帶。

經過多次方案優化調整，雙井橋緩堵改造于2015年9月7日正式啟動。