（原標題：爛尾13年的西南第一高樓 將變重慶塔）

從解放碑步行到較場口，一定會經過一段得貼著墻根走的圍擋。

昨天，重慶時報記者來到這裡，6米高的棕褐色圍擋，襯托著即將開工的99層建築“重慶塔”，預計430.2米的高度，于2019年建成後將成為解放碑新地標。

重慶塔高度預計430.2米

近日，記者在渝中區環保局官方網站上看到，渝中區環境保護局已經審批了重慶塔建設項目環評文件。這棟430.2米高，地下、地上共99層的建築，將刷新解放碑目前339米高樓的紀錄。

重慶塔項目的所在地，就是較場口那塊出名的爛尾樓。這裡原來是“重慶萬豪國際金融中心”項目所在地，2002年立項，第二年開始施工，當時準備修建西南第一高樓，樓高377米，共77層，預計2007年底完成主體結構。但由於融資問題，項目建設至8層後一直處於停工階段。目前，這個地塊的業主已變為華熙置地，並且在2014年5月將項目命名為“重慶101大廈”，計劃修建一座431米共101層的大廈。但在通過渝中區環保局審批的環評文件中，101大廈的名字改為了“重慶塔”。

原有爛尾樓已基本拆除

昨天，重慶時報記者來到較場口乘坐合景聚融廣場的觀光電梯，看到原先已經建起的8層高樓已經被拆除殆盡，有少數工人在裏面施工，工地裏停著三輛挖掘機，一個工人説他們近期的工作是除渣，估計最近就會全面動工了。

主塔樓內酒店有229個房間

計劃建設的主塔樓建築高度412.5 米，屋面構架最高點相對標高430.200 米。主塔樓位於民權路民生路交叉口，主要設計有酒店、辦公和單元式辦公三大功能區。主塔樓的82層將成為酒店的空中大堂，層高5.1米，並且為配合酒店品質，酒店的客房設計層高都為3.9米，空中配套餐娛設施設計層高5.1米。依據酒店的客房類型和數目要求，整個客房區共設計 229 個房間數。客房區之上，是酒店行政酒廊、空中大堂及餐廳、泳池等酒店公區。

將與軌道線、地下環道連通

這棟超高建築的-2~6層將設置為商業，根據方案，今後軌道1號線、2號線都將可以直通重慶塔，1號線即將開通的8號出入口已經預留了連接通道，2號線與重慶塔的連接通道早在“爛尾樓”時期就已建成，在空中，市民還可以通過3、5層的空中連橋步行到萬豪行政公寓。

重慶塔計劃於今年3月動工，2019年3月完工，總工期4年，建成後，預計將提供911個停車位，車庫主要位於B3F~B8F。其中B4~8F 設置2~3 層機械停車位，地下四層擬設連通口與民生路側渝中區城市地下環路連通。

方案顯示，項目將設置3個車行進出口，酒店、商業、辦公車輛將分開，此外，地下3層車庫與北側相鄰萬豪行政公寓地下室四層車庫設有連通口。

消防有特別要求 重慶塔設有2個避難層

看過電影《逃出生天》的朋友，想必對電影中失火高樓的避難層還有印象。根據相關規定，超過100米以上的高層建築就要設置避難層。而“重慶塔”這樣的超高層建築還要增加避難層。渝中消防支隊的防火參謀告訴記者，超過250米的超高建築在防火設計上更慎重，程式更複雜，同時要增加專家論證的環節。

記者注意到，環評文件中，在9、20、31、42、63、85層都設置有避難區，避難區所在樓層多為空調機房、風機房等設備，此外在53、75層還設有避難層。塔樓設備及避難層設計層高在3.9~4.5m 之間。

記者看到，在此前公佈的方案中，這棟大樓是有停機坪的，不過環評文件中卻並沒有。華熙置地相關負責人解釋，400多米高的建築物到了頂端，是會有一定晃動的，而且塔頂的面積只有1000多平米，樓頂將放置玻璃幕墻的擦窗機，所以設置不了停機坪，但會在其他方面增加安全加強措施。

來源： 重慶時報