地鐵14號線東段和中段月底貫通 首末車時間公佈

來源:地産中國網 2015-12-11 09:27:00


地鐵14號線蒲黃榆站壁畫揭開面紗

本月底,地鐵14號線東段和中段將貫通運營,從善各莊站可直達北京南站。昨天,京港地鐵發佈貫通運營後各站首末班發車時間,同時,對地鐵蒲黃榆站開展試運營前的大客流疏導演練。

據了解,地鐵14號線中段將開通9座車站,與東段貫通運營後,列車可從善各莊直達北京南站,全程途經19座車站,預計53分鐘跑完。京港地鐵公佈,14號線上行(北京南站至善各莊)北京南站首班車發車時間為5點30分,末班車發車時間為22點40分;下行(善各莊至北京南站)善各莊首班車發車時間為5點,末班車發車時間為22點30分。

貫通運營後,14號線運營時間較目前延長。上行金臺路首班車比貫通前提前3分鐘,末班車延後7分鐘;下行善各莊首班車從之前的5點30分提前至5點,比貫通前提前30分鐘,這將極大地方便乘客出行。據悉,有關各車站站內的首末班車時間圖將在開通前全部張貼完成。乘客可提前從京港地鐵官方網站、微網志 以及撥打京港地鐵熱線服務電話63988622的方式,進行首末班車時間的查詢。

>>記者探訪

蒲黃榆站換乘壓力大 提前演練客流疏導

昨天,記者前往地鐵14號線蒲黃榆站探訪,該站位於5號線蒲黃榆站東側,呈東西向分佈,在蒲方路下方,臨近蒲黃榆路與蒲方路交叉路口。與5號線地下兩層的結構不同,新站為地下三層車站,換乘廳位於地下一層,站廳層位於地下二層,站臺層位於地下三層。

乘客從14號線前往5號線,需先從地下三層的站臺層乘電梯至地下一層的換乘廳,之後穿過一條長20米的通道,進入5號線的站廳層,要乘車還要繼續下樓進入地下二層的站廳層才行。記者體驗發現,雖然換乘通道僅20米,但由於全程要走3次樓梯,走完全程需要3分鐘左右。

據了解,兩條線預計日均換乘客流達到9.2萬人次,換乘客流壓力大。另外,兩條換乘通道短,且14號線蒲黃榆站換乘廳面積較小,如果遇到5號線客流較大,很容易造成14號線站臺以及站廳層擁擠。

昨天,地鐵14號線對蒲黃榆站開展試運營前的大客流疏導演練,工作人員對站廳碼放了導流圍欄。同時,在站臺、站廳以及出入口位置安排工作人員疏導,保證乘客有序排隊、不發生擁擠。

(責任編輯:)
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本月底,地鐵14號線東段和中段將貫通運營,從善各莊站可直達北京南站。昨天,京港地鐵發佈貫通運營後各站首末班發車時間,同時,對地鐵蒲黃榆站開展試運營前的大客流疏導演練。
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