“去年12月份就交房了，我們搬進來也有幾個月了，怎麼兩個地下停車庫還不投入使用呢？”合肥市民劉先生稱自己所在的小區裏機動車停滿地面車位後就停在綠化帶或道路上，十分影響美觀和通行。

劉先生所住小區南側地下停車庫出入口的欄杆雖已架好，但車庫大門緊閉，出入通道上有不少垃圾和雜物。而北側地下停車庫，雖也設置了欄杆和停車庫的相關標識，但出入通道未修平整。本應平整的水泥地面，被一道道水泥坎所取代。居民們説，兩個地下車庫共能停1000多輛機動車，還包含非機動車停車區域，不知為何一直不開。

小區物業辦一位焦姓負責人表示，作為回遷安置小區，自去年12月份開始交付使用後，兩個地下車庫確實未能同步開放。“南側地下車庫已基本搞好，但安保監控還未到位，北側車庫在交付的時候發現有漏水、道路不平等問題。”這名負責人表示，他們已遞交材料到包河區住建局，由區住建局聯繫施工單位完成維修工作，“近期將開放地下車庫內非機動車停車區域，等北側車庫維修工作結束，再全面對居民開放。”

律師意見：

對於本案情況，當務之急是開發商、施工單位應儘快維修、完善該兩地下車庫的相關設施、設備，讓車庫儘快投入使用，以緩解小區裏機動車的停放問題。

對於該小區內地下車庫遲遲不交付使用，是否構成違約的問題：

首先應看業主與房地産開發商之間簽訂的房屋買賣合同或相關協議對此有無明確約定，如果明確約定該兩地下車庫應予交付房屋時同步投入使用，則開發商現已構成違約，業主可要求開發商承擔違約責任。如果合同沒有約定，開發商也應當在合理期限內儘快交付使用。如果開發商超過合理期限遲遲不能交付，業主另行停車所産生的額外費用可以要求開發商承擔。

其次，若業主與物業管理公司簽訂的物業管理合同或相關協議約定，物業公司對該兩地下車庫向各業主開放投入使用的時間有約定，則業主亦可主張物業公司的違約責任。

對於北側車庫交付時發現有漏水、道路不平等問題，應區別情況，如果是開發商交付時房屋即存在品質缺陷，則應屬開發商的責任，應由開發商負責維修或改建。如果是交付後因使用産生的問題，則應由相應改變現狀的主體承擔相應責任。相關責任的原因如果不是顯而易見的，可能還需要委託鑒定機構進行鑒定。