近日，市發改委公佈了《重慶市2014年市級重點項目名單》（以下簡稱《名單》），大量與城市發展、民生改善密切相關的重點項目惹人注目。市發改委表示，今年我市全年計劃實施重點建設項目526個，總投資2萬億元，其中年度計劃投資3500億元，投資強度保持在全社會固定資産投資的25%以上。

市發改委還表示，今年市級重點項目將支撐投資結構調整，總體上按基礎設施、城市開發、産業發展三大千億板塊協同推進，投資佔比大約3：3：4。其中，基礎設施板塊突出實施十大基礎設施項目、生態環保、快速路網等，年度投資1000億元；城市開發板塊突出實施十大新興商務聚集區、公租房、棚戶區改造等，年度投資1000億元；産業板塊突出實施十大戰略性龍頭帶動項目、十大現代服務業項目、傳統支柱産業項目等，年度投資1500億元。

10號線開工，2條線路完工

今年，軌道10號線一期工程預計今年6月開建。《名單》顯示，10號線一期工程線路長33.8公里，從江北區建新東路到渝北區王家莊，沿途共設19座車站，其中有11座可與3號線、4號線、5號線、6號線、9號線以及未來的15號線進行換乘。

10號線，起點位於江北區建新東路長安汽車旁，下穿建新東路、五紅路到達龍頭寺，繼續向北連接重慶火車北站，線路在東環立交處向東北轉向，下穿民心佳園，經過金石大道、上灣路、食品城大道、兩港大道後轉為地上到達回興站，連接朱家灣車輛基地，之後向北到達重慶江北國際機場，進入地下，設置T3航廈站和T2航廈站，之後線路轉向西穿過兩路城區後，線路沿同茂大道，穿過兩江新區的核心區域，到達悅來重慶會議展覽館，之後線路轉向北，到達終點，連接王家莊停車場。

除了新建軌道10號線一期工程，今年，軌道6號線二期工程和軌道2號線延伸段工程都將完工通車。其中，6號線二期工程將連接上新街至茶園、禮嘉，最後連通北碚；2號線延伸段則將連接新山村和魚洞，並與3號線在魚洞實現換乘。

黔張常鐵路今年開工

我市鐵路“東進”的另一條重要幹線黔張常鐵路也將於今年開建。黔張常鐵路為國鐵I級，雙線，全長336公里，其中在我市境內23公里，從黔江區出發，經過湖北，最終到達湖南常德火車站，預計2018年建成。

該鐵路設計運作速度為200公里，同時是渝長鐵路的一段，未來將連接渝黔城際鐵路和長益常城際鐵路，成為重慶和長沙兩地的鐵路快速通道，到時重慶到長沙只需要4個小時左右。

此外，我市今年還將開工建設市郊鐵路西環線，設計標準為國鐵I級，雙線動車組，全長46公里，今年啟動節點工程建設，預計2018年建成；開工鐵路樞紐東環線（北碚-木耳段），正線長33公里，預計2017年建成；同時開工建設30萬平方米的重慶西站鐵路綜合樞紐，預計2017年建成。

中梁山隧道擴容

今年，大家期盼已久的中梁山隧道擴容工程將正式啟動，預計2017年完工。建成後，目前中梁山隧道的嚴重擁堵將有望得到緩解。

我們了解到，中梁山隧道擴容工程將現有的中梁山隧道兩側各新建一個兩車道單洞隧道，形成雙向8車道通行能力，設計通行速度為60公里/小時。新建的兩洞合計8.9公里，其中隧道長7.6公里。市城鄉建委此前曾表示，中梁山隧道擴容改造力爭在今年6-7月開工。

除了中梁山隧道外，雙碑大橋、千廝門大橋、雙碑隧道、鐵山坪隧道、南山隧道等一批橋梁、隧道都將在今年完工，加上此前已經通車的東水門大橋，主城的交通狀況將有望得到改善。

（中國經濟網）