鄭州房産——地産中國鄭州頻道
鄭州,這個火車拉出來的城市,區位優勢得天獨厚。如何進一步繁榮和激發古老商都的活力,如何續寫中原經濟區崛起的傳奇、引領航空港經濟騰飛,暢通無阻的都市區立體交通體系建設迫在眉睫、任重道遠。
交通是城市發展的“先行官”。近年來,鄭州市的交通基礎明顯改觀,但經濟的快速發展、人口的增加以及汽車保有量的急劇“膨脹”,使道路資源供給與需求矛盾凸顯。未來城市經濟的發展,城市生活品質的改善亟須更完善的交通基礎設施。
“暢通鄭州十大工程”明確提出:10條市域快速通道是構築“域外樞紐、域內暢通”的鄭州都市區交通體系的重要組成部分,是我市新型城鎮化建設的重要內容之一。今年以來,10條快速通道建設紮實推進,目前已完工5條,分別是四港聯動快速通道、鄭汴物流通道、國道107新鄭境快速通道、南三環東延快速通道和鄭新快速通道。其他5條快速通道正在快速推進中……
一條條快速通道猶如一條條經濟發展的強勁動脈,連接著市區和各縣市區的産業集聚區和沿線農村,方便廣大市民的出行,催生“廊道經濟”的到來。
快速通道“提速”鄭州
17日,記者來到已經修好的鄭新快速通道,這裡正在進行的施工是鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交橋,只見施工人員正在忙碌著進行掃尾工程。
“現在十八里河收費站天天堵車,等鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交橋投運後,將大大分流進出市區的車輛。”施工現場,據承建方河南宏盛建築公司項目經理王清亮介紹,鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交橋預計12月26日具備通車條件。
“經過這兩三年的交通基礎設施建設,市民的出行效率將大大提速,城市的活力和運轉效率會大大提高!”英泰克工程顧問上海有限公司總監理工程師吳龍喜一邊帶領記者感受鄭新快速通道的暢通,一邊介紹説,目前鄭州交通的發展現狀與經濟的高速發展存在不匹配,大規模的建設具有一定的必要性和緊迫性。交通基礎設施建設是拉動經濟增長的直接動力,我國基礎設施建設水準普遍較低,而且其對經濟發展具有較強的基礎性和支撐性作用,因此有必要進一步加大交通基礎設施投資的力度。
“根據暢通鄭州十大工程的規劃,2014年之前10條快速通道都將竣工,將來這10條快速通道都不設收費站,市民可以放心出行,只需半小時就可以到達鄭州周邊新鄭、新密、滎陽、登封、鞏義等所有的縣(市)、區!”鄭州市交通委副主任曹培林説,到2014年年底,鄭州市將力爭實現主城區內15分鐘上快速路,快速路15分鐘出城上高速,實現30分鐘市區交通圈目標,有效解決市區車輛擁堵現象,加強鄭州市區交通網路與週邊高速網路間的連接,結束主城區出城的繞行之苦,拉近鄭州都市區內各組團的聯繫。
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