新一輪城鎮化帶來的躁動和巨量土地供應，很可能落在了一座座已經被透支的空城之上。

經歷了2012年土地市場的持續低迷後，新一輪城鎮化適時地為市場注射了一劑強心針。已經有人算過一筆賬，4億人、40萬億投資——近期由發改委主導的《促進城鎮化健康發展規劃2011-2020年》初稿編制完成，規劃中提及這一輪城鎮化將拉動40萬億投資，涉及20多個城市群，180多個地級市，1萬多個城鎮，以及4億新增城鎮人口。

請注意，這不是電影劇照：寬闊的馬路上沒有車流，銹跡斑斑的鋼筋斜插在天空，爛尾建築外的防護網遊魂似的隨寒風搖曳。請注意，這不是某部末世災難片的外景地，而是攝影師記錄下的營口沿海産業基地2013年4月5日的街頭景象。這些照片似乎在告訴我們一個不敢相信的事實，而且與之相似的事情每天都在三、四線城市裏發生。

地方政府趁勢而起，從地級市到省會城市，各種産業園、城市新區以及城市帶規劃層出不窮。各級官員四處奔走，招商引資與土地出讓同步並舉。上一輪4萬億救市計劃所造成的三、四線城市土地出讓過剩的後遺症尚未解決，新一輪巨量土地供應狂潮已經席捲而至。

開發商們摩拳擦掌，準備分享房地産行業最後一場饕餮盛宴。“這或許是房企們最後一輪機會。”首創置業（02868.HK）董事長劉曉光在一次會議上如是説，他認為房企們應研究如何將地産與産業相結合，在這一輪城鎮化過程中尋機擴張。

但劉曉光應該不會想到，在距離北京不遠的遼寧營口，他的老部下李兵在沿海産業基地經營地産已經6年，如今卻走得步履艱難。

沿海産業基地是遼寧省“五點一線”沿海經濟帶園區之一，最初建立在一片廢棄的鹽田和灘塗之上。2007年，五礦集團在這裡圈下30平方公里土地，成立了五礦（營口）産業園（以下簡稱“五礦産業園”）。作為園區副總經理，李兵一直負責地産板塊的運營。他説，自己眼見著這個城市的興起與發展，卻阻擋不了它漸漸走向蕭條。

“他們遲早會發現，地價便宜是沒有用的。”李兵表示。

除去營口，本刊記者近期還深入貴陽、遵義等中西部城市，了解這些城市巨量土地供應之後的房地産市場，卻發現真實情況與市場上公開發表的亢奮言論背道而馳。

在這些三、四線城市，房地産利潤已經一降再降，但新盤依舊不斷入市；供給已經過剩，但國土部門還在督促開發商們抓緊開工……只要還有人肯出資，地方政府決不會吝嗇再度放量。面對利潤空間與市場份額被無限壓縮的現狀，地産商們隨時有可能成為出局者。